Честные отзывы о работодателях

Нет

Никаких

А потом пошло-поехало. Нагрузку начали выкручивать на максимум. Смена — официально 8 часов, а по факту стабильно 11, а то и 12. Никаких доплат за переработки — просто «у нас производственный план, давай, соберись». Из 10 человек в смене реально работают пятеро, остальные по углам курят, но виноват всегда ты, если что-то не успевается.
Температура в помещении — как в парилке. Вентиляции толком нет, окна не открываются, а ты в бахилах, шапке и халате должен на ногах отстоять весь день....

Но теперь — реальность, без розовых очков. Устроился я в BKC International House в феврале 2024 года в отдел продаж, и вот что сразу бросилось в глаза — внутренний накал. План по звонкам нереальный, на холодных лидах сидишь весь день. По 80–100 звонков в день, и каждый под контролем. За любой пропущенный — объяснительная.
Руководитель отдела, Екатерина, может вызвать в кабинет и в присутствии всех поставить на место, если на день просел по результатам. Без разбора. Мол, «не продаёшь —...

А теперь по сути. Карьерный рост тут, конечно, возможен — но не за счёт компетенций. У кого рот пошире и кланяется пониже, тот и в фаворе. Те, кто реально тащит проекты, сидят без движения. Я на себе прочувствовала: пока не начала таскаться за начальницей отдела продаж Кристиной и делать ей «одолжения» в виде оформления её презентаций по выходным — меня никто и не замечал.
Наставничество — фикция. Наставники есть только на бумаге. В реальности ты сам себя учишь, и если...

Всё резко полетело к чертям в мае 2025 года. Нас, сотрудников отдела коммерции, собрали на общий Zoom и сообщили о «реструктуризации». Без подробностей, без цифр. А потом началось: разговоры по углам, письма счастья, звонки из HR с «предложениями» уйти по соглашению. У меня контракт до конца 2026 года, как и у большинства коллег, но всем начали выкручивать руки — мол, новых проектов не будет, и смысла в нас больше нет.
Особенно подло выглядело то, что всё это преподносилось как «необходимая...

Устроился в «Розмет» в декабре 2023 года, на склад в Видном — позиция грузчик-комплектовщик. Обычная история: по телефону обещали «от 75 тысяч, официально, всё по закону». На деле — бумажку подписал, а остальное пошло по схеме: зарплата серая, график — как начальник скажет, переработки не считаются, ночные смены не оплачиваются отдельно.
Начальник склада — некто Марат — вечно с телефоном и в полудрёме. На вопросы о расчётах отвечает: «потом всё будет, не переживай». А потом — ни расчётов, ни премий....

Но сказка заканчивается, когда начинаешь смотреть шире. Я в первый же месяц понял, что работать по 12 часов на ногах — это не работа, это каторга. У нас зимой температура за -25, кабинка тонкая, отопление глючит, а ты стоишь и отпускаешь бензин по 50 машин в смену. Никаких обогревателей, максимум — чайник на троих.
С начальством — отдельная песня. Руководитель участка Андрей Николаевич может не появляться неделями, но как что-то случится — ты крайний. Один раз не успел сдать смену...

Но чтобы вы понимали, с чем сталкиваешься каждый день: у нас в цеху летом жара как в топке, а зимой — ветер сквозь щели. Никакой вентиляции. Механики работают в условиях, где перчатки рвутся через два часа, а запчасти надо чуть ли не на коленке точить. Нормальных станков — два, остальное древность. Слесарям доплаты за переработку считают как хотят — кто ближе к начальству, тому и прилипнет. Остальным — “держитесь”.
Руководство постоянно меняется. То пришлют начальника участка из Москвы, который понятия...

Но как только копнёшь глубже — начинается веселуха. У нас в Ударном, где база, люди пашут по 14 часов, особенно если техника ломается. Ремонтируешь сам, слесарей днем с огнём не найдёшь. На маршрутах зимой жуткий гололёд, а цепи на колёса надо выпрашивать как подачку. Когда КамАЗ у меня заглох в феврале, на трассе к разрезу, диспетчер сказал: «ну ты мужик или кто, толкай».
Механики как будто в отпуске круглогодичном, всё на самотёке. Никакого авторитета у начальников участка — вечно играют...