Рамный пикап JAC T9 реально ощущается крупным автомобилем уже при первой поездке.

В обзорах и на фото это не очень понятно. Машина длиной больше пяти метров, поэтому в городе приходится привыкать к габаритам, особенно на парковках. Зато на трассе и на плохой дороге это дает ощущение устойчивости. Высокий клиренс около 210 мм и полный привод позволяют спокойно ехать по грунтовке или разбитому асфальту.
Под капотом бензиновый турбомотор 2.0 мощностью около 224 л.с. с крутящим моментом примерно 390 Нм. Для такого большого автомобиля тяги хватает: машина уверенно ускоряется и спокойно держит скорость на трассе. В паре работает восьмиступенчатый автомат, переключения мягкие и без резких толчков.
Внутри T9 ближе к кроссоверу, чем к рабочему пикапу. Есть большой экран мультимедиа, камера 360, круиз-контроль, подогревы и беспроводная зарядка.

Из минусов- жесткость подвески на пустом кузове