Отзывы о компании
Положительные стороны
Надежный, вместительный автомобиль с большим клиренсом. Можно заскакивать на бордюры, ехать по лесной дороге, не думая о состоянии бампера. Для полуторалитрового мотора приятная динамика. Расход топлива вполне адекватный, учитывая, что авто достаточно габаритный и тяжёлый. Подходит для владельцев любого пола...
Отрицательные стороны
отрицательных моментов не было
Положительные стороны
Предыдущая машина была компактным кроссовером-удобная, но со временем начала казаться слишком маленькой. Хотелось чего-то просторнее внутри, но без перехода в категорию большого кузова. Лифтбек оказался логичным решением, и J7 в этом классе смотрелся убедительнее других.
Внешне машина в живую интереснее, чем...
Отрицательные стороны
задние стёкла без заводской тонировки-летом сзади немного жарче. Поставил тонировку отдельно, вопрос закрылся. В остальном-кроссовер не вспоминаю, и это лучший показатель.
Положительные стороны
Если честно, я долго думал, не будет ли это перебором для обычной жизни. После кроссоверов пикап казался чем-то слишком большим и слишком специальным. Но потом началась обычная рутина, где постоянно нужно что-то привезти, загрузить, отвезти по работе, а вечером еще...
Отрицательные стороны
Еще понравилось, что по тяге он честный. С грузом не раскисает, на трассе идет уверенно, обгоны не превращаются в долгую подготовку. К габаритам в городе пришлось привыкнуть, тут спорить не буду. Первые недели действительно ловил себя на том, что лишний раз перестраховываюсь в тесных дворах....
Положительные стороны
Когда покупал этот пикап, я вообще не думал о нем как о машине "для души". Тут все было проще - нужен был автомобиль под работу, под поездки по области, под инструмент и периодическую загрузку чем-то тяжелым. А уже потом, когда...
Отрицательные стороны
При этом внешне T8 Pro мне тоже нравится. Он не выглядит как голая техника. Высокий, крепкий, нормальный по пропорциям, без ощущения, что это чисто грузовик для фермы. В салоне тоже все сделано так, что ездить можно не только по делу. Да, это не история про...
Положительные стороны
Был у меня момент, когда я поехал за крупными покупками для дома и уже заранее думал, что половину придется забирать потом отдельно. По привычке так рассуждал, как после обычных седанов. А потом просто открыл багажник, все спокойно загрузил и поехал....
Отрицательные стороны
Отдельно мне зашел сам характер машины. Она не строит из себя что-то другое. Просто честно делает то, что от нее ждешь - довозит, вмещает, не требует постоянного внимания. Да, в некоторых дворах и у бордюров все равно вспоминаешь, что это не кроссовер, и по просвету...
Положительные стороны
Если сравнивать JS6 с тем же Туссаном или Спортейджем, то за те же деньги, а то и дешевле, ты получаешь машину, которая по уровню оснащения укладывает их на лопатки. Салон здесь это настоящий хай-тек, огромная цифровая панель из двух экранов...
Отрицательные стороны
нет
Положительные стороны
С этой машиной у меня все началось с обычного семейного расчета. Нужен был кроссовер, чтобы и по городу ездить без раздражения, и на трассе не превращаться в усталого человека уже через пару часов, и чтобы задний ряд не был наказанием...
Отрицательные стороны
По ходу машина спокойная. Не про азарт, а про то, чтобы ехать долго и не уставать. Подвеска на трассе держится уверенно, по городу тоже не дубовая. Коробка иногда может взять короткую паузу, если сам начинаешь ехать резко и рвано, но в обычном ритме к ней...
Положительные стороны
Сам я понял, что машина мне подошла, не в день покупки, а после одной обычной недели. Ничего особенного вроде не происходило - утром на работу, потом в магазин, вечером за ребенком, в выходной за город к родственникам. И вот именно...
Отрицательные стороны
Нет критичных минусов
Положительные стороны
Несмотря на то, что это внушительный пятиметровый минивэн, за рулем он ощущается очень послушным и предсказуемым. Маневренность на высоте, в городских потоках и на узких парковках он не кажется неповоротливой баржей, а рулится почти как обычный кроссовер.
К покупке этой...
Отрицательные стороны
Нет
Положительные стороны
С T9 у меня было простое открытие - пикап в реальной жизни оказался намного логичнее, чем я думал до покупки. Раньше мне казалось, что это что-то либо чисто рабочее, либо для людей, которые хотят просто большой автомобиль. А потом у...
Отрицательные стороны
Габариты конечно не малые и привыкнуть к ним сложновато
Положительные стороны
Больше всего в T8 Pro меня убедило не то, как он выглядит после мойки, а то, как он ведет себя после нормальной рабочей недели. Когда в кузове не воздух, а инструмент, крепеж, коробки, канистры, иногда что-то тяжелое под 400-500 кг,...
Отрицательные стороны
Каких-то критичных минусов не обнаружил
Положительные стороны
Я, если честно, не думал, что буду так хвалить лифтбек именно за практичность. Обычно же как - покупаешь глазами, потом уже начинаешь оправдывать выбор. С J7 у меня получилось немного наоборот. Да, внешне он зашел сразу, тут спорить не буду....
Отрицательные стороны
Что мне в нем нравится через время, так это отсутствие раздражающих мелочей. Обычно после года владения начинаешь замечать все, что раньше не видел. Здесь у меня наоборот - чем дольше езжу, тем ровнее к машине отношение, в хорошем смысле. Да, во дворах и на неровных...
Положительные стороны
С JS6 у меня как-то сразу не случилось восторга в стиле "вот это да". Но потом прошла пара месяцев, была одна дальняя поездка с семьей, несколько обычных недель с пробками, магазинами, детьми, работой, и я понял, что машина-то действительно хорошая....
Отрицательные стороны
Всё описал выше в отзыве
Положительные стороны
Пикап ни разу не подводил, езжу на нем 2 года, чтобы что-то сломалось и встал такого вообще не было, были мелкие поломки, но это авто, который я использую для работы и порой условия эксплуатации бывают не самые легкие.
В пользовании каждый...
Отрицательные стороны
Нет
Положительные стороны
Взял T9 Pro полгода назад. За это время успел накатать около 25 тысяч- и по городу, и по трассе, и пару раз выбирался на серьезные грунтовки. Могу говорить о машине в разных условиях, а не только в городском режиме.
В городе...
Отрицательные стороны
Пустой кузов на плохом асфальте все таки жестче, чем с грузом-это отмечал еще в начале, и за полгода мнение не изменилось. Привыкаешь и просто учитываешь это. В остальном, машина за полгода не дала ни одного повода для беспокойства. Для тех кому нужен пикап и в...
Положительные стороны
Зимой эту машину я оценил даже сильнее, чем сразу после покупки. Пока было сухо и тепло, казалось просто - аккуратный городской кроссовер, ничего лишнего. А вот когда начались снежные дворы, каша у подъезда, ледяные колеи и вечные парковки впритык, тогда...
Отрицательные стороны
нету
Положительные стороны
Когда в семье трое детей и двое собак, обычные кроссоверы перестают казаться большими, поэтому после долгих раздумий мы взяли JAC RF8. Изначально смотрели на Альфард, но отдавать за него цену двух квартир рука не поднялась.
Главный восторг у детей, это,...
Отрицательные стороны
Нет
Положительные стороны
Смотрел в том числе на европейские варианты с пробегом. В итоге остановился на новом J7, по деньгам сопоставимо, а по оснащению новая машина выигрывает без вопросов. Внешность у J7 живая. Не все одноклассники могут похвастаться таким силуэтом-есть в нем что-то...
Отрицательные стороны
Клиренс 125 мм для городских дворов обычно хватает, но на совсем разбитых участках приходится выбирать траекторию. Навигации встроенной нет, пользуюсь телефоном, в принципе, сейчас так большинство и делает
Поломок нет, все работает как надо
Положительные стороны
Приобрел JAC JS6 2.5 года назад и за время владения им только приятные впечатления. Комфортный в вождении, довольно высокий клиренс, что не может не радовать, отлично подходит для поездок по бездорожью, хоть и не полноприводный. Также хочу сказать, что это...
Отрицательные стороны
не увидел в своей практике
Положительные стороны
Владею кроссовером JAC JS 6 три года, показал себя надежным, удобным и динамичным семейным авто. Вчетвером ехать очень комфортно, места хватало всем, проблем с размещением нет. Высокий клиренс позволяет парковаться у любого тротуара и по выходным проезжать на дачу. Задние...
Отрицательные стороны
нет
Положительные стороны
До JS6 рассматривал подержанные европейские кроссоверы того же класса. Поездил на нескольких, посмотрел на их состояние и ценники на обслуживание и решил взять новый JS6. По деньгам вышло сопоставимо, а нервов точно меньше.
Внешне JS6 выглядит аккуратно, спокойный дизайн без резких...
Отрицательные стороны
Мультимедиа иногда чуть задумывается при запуске, это уже отмечал и готов был к этому по отзывам. В активных поворотах чувствуется масса кроссовера
Положительные стороны
Так как машина на дорогах встречается всё чаще, а реальной информации от владельцев не так много. Главное, что хочется отметить спустя несколько месяцев эксплуатации это честное соотношение цены и того уровня комфорта, который ты получаешь. Внутри кроссовер ощущается намного дороже,...
Отрицательные стороны
Нет
Положительные стороны
Машину брали, потому что нужен был просторный кроссовер для семьи. Смотрели разные варианты, в том числе других китайских брендов. JS6 выбрали в итоге за размер салона и за то, что внутри он ощущается именно как семейная машина, а не просто...
Отрицательные стороны
Мультимедиа работает нормально, иногда при старте чуть медленнее загружается, буквально несколько секунд, потом всё ок.
Положительные стороны
За время эксплуатации JS 6 показывает себя с надёжной стороны. В машине только передний привод и это однозначно не минус, потому, что для городского кроссовера тут меньше расход, автомобиль проще технически и как следствие дешевле в обслуживании. Зимой даже на...
Отрицательные стороны
не нашел
Положительные стороны
Когда в компании встал вопрос о покупке бизнес-шатла, мы сначала смотрели в сторону Альфарда, но ценник быстро привел в чувство. В итоге взяли JAC RF8 и это стало здравым решением. За гораздо более адекватные деньги мы получили полноценный офис на...
Отрицательные стороны
Нет
Положительные стороны
JAC JS 6 - вместительный кроссовер, мест в салоне очень много. При росте выше среднего на переднем и заднем ряду не тесно. Багажник очень вместительный и широкий. В салоне много дополнительных мест для хранения вещей, например, ящик в подлокотнике и...
Отрицательные стороны
практически нет
Положительные стороны
JAC JS3 - отличная машина. Беспроблемная, простая, заводилась без помощи в любой мороз. Из обслуживания менялись только расходники, да делал замены масла в коробке. Расходники все довольно дешево стоят. Замена масла доходила максимум до 6-7 тысяч с фильтрами. Чуть слабая...
Отрицательные стороны
ни одного минуса
Положительные стороны
До этого все время ездил только на обычных кроссоверах, поэтому после того, как пересел на Т9 ощущения были совсем другие. Машина крупная, высокая, с первых минут дает понять, что это уже не просто городской автомобиль на каждый день. Но как...
Отрицательные стороны
Габариты по началу непривычные, но со времен уже проблем не доставляют
Положительные стороны
За время владением JS 6 могу отметить футуристичный салон и внешний вид кроссовера. Отличные динамичные качества, плюсом ко всему удобная мультимедийная система. Конечно, китайцы немного намудрили с системой управления мультимедиа, но это не такой уж и минус.
По поводу проходимости тоже...
Отрицательные стороны
по моему все супер
Положительные стороны
JAC T8 Pro взял после обычного внедорожника, хотелось попробовать именно пикап под свои задачи. Часто езжу за город, плюс бывают ситуации, когда нужно перевезти что-то большое или грязное, и не хочется думать о салоне.
Сначала непривычно из-за размеров и посадки, но...
Отрицательные стороны
Из минусов отметил, что пустой пикап жестковат на неровностях. И есть мелкие вопросы по салону, местами ощущается простота в отделке. Но в целом T8 Pro зашел именно как рабочая и универсальная машина, которая закрывает задачи, где обычный кроссовер уже не справляется.