jac motors

Что для меня самое главное в автомобиле, так это его безопасность и надежность. Я без малого 2 года за рулем JAC JS 6 и убедился, что машина соответствует моим требованиям. Машина оснащена всеми необходимыми системами безопасности. Перед покупкой внедорожника я почитал в целом о марке JAC. То, что я узнал, мне понравилось. Оказывается, компания Джак плотно сотрудничает с немецкой компанией Фольксваген и большАя часть технологий использована в китайских кроссоверах. Настройки управления, динамика, все очень похоже на немцев. Кроме того, машина экономичная и экологичная, что тоже является большим плюсом.

Сделал себе подарок на Новый год и купил Jac JS6! Решился на новый автомобиль, так как цены на запчасти делают ремонт дорогим. Гарантия у Джак стандартная — 5 лет или 150 тысяч км, что более чем достаточно для личных поездок.
Автомобиль вместительный, что позволяет легко перевозить семью и вещи. Он резвый и комфортный, с отличной управляемостью. При пробеге в 1900 км расход топлива составляет 10,5 л в городе и 9 л на трассе, что для кроссовера вполне приемлемо. Соотношение цены и качества идеальное, интерьер продуман, а мультимедийная система проста в использовании, правда, сейчас начались дожди и она стала глючить. Может и не из-за этого
Несмотря на это, автомобиль оправдывает ожидания. Остается надеяться, что он не начнет сыпаться до окончания кредита

JAC JS3 приобрел осенью, все собирался отзыв написать, наконец-то руки дошли. До покупки сам обзоров начитался до кучи, думал тогда еще, как здорово, что кто взял делится своими впечатлениями, это очень помогает выбрать. Я буду хвастаться, машиной доволен до сих пор.
Из положительного, в любой машине самое важное это безопасность, и тут тачка не подвела, продуманы явно делали. В снегопад покатался, на дороге стоит цепко, лобовое стекло быстро размораживается. К тому же, климат работает исправно, что уже ощутил зимой и думаю порадуюсь этому не меньше летом. Для своей цены это супер автомобиль с множеством полезных функций, красивым дизайном и очень комфортным в использовании салоном.

Пересел на JAC J7 с mazda 6, 2009 года выпуска, разница колоссальная. Вождение просто сказка, руль плавный, салон шикарный (у меня полная комплектация). Машину, покупал из-за привлекательного дизайна и приемлемой для меня цены. По электронике нареканий нет, ничего не глючит, не скрипит, не свистит. Машина, прекрасно себя показала при вождении, как в городе, так и по трассе. Автомобиль маневренный и быстрый. Коробка вариатор, тут сомневался, но по факту все неплохо. Переключение четкое, своевременное. Седан по факту оказался очень хорош.

В ноябре 2023 года купил Джак JS6, и пока проблем с машиной не было. Регламентное ТО доступно: ТО 1 – 13 000 руб, ТО2 – 19800 руб. В городе он уверенно маневрирует, разгоняется бодро. Особенно радует поведение зимой: в режиме спорт он легко справляется с обледенелыми участками. Выбрал эту модель из-за выгодного предложения от дилера и не пожалел. В морозы прошлой зимой заводился с полпинка, а салон быстро прогревается.
Автомобиль обеспечивает отличную управляемость, а в режиме спорт становится настоящим монстром на дороге. Недостатков пока нет, только иногда глючит задний левый датчик приближения, но это не критично. Очень доволен выбором и рекомендую!

Независимо от того, используете ли вы автомобиль для ежедневных поездок по городу, семейных путешествий или активного отдыха, Джак js3 нормально подойдет. Машина простая, неприхотливая и неплохо так оснащенная. Даже с вариатором китаец очень неплохо едет. На высоких скоростях в салоне становится чуть шумно, поэтому если изучаете автомобиль для покупки, то шумоизоляция будет нелишним допом. Можно попробовать получить это у официалов, в качестве бонуса при покупке. Читал, что некоторые дилеры обрабатывали машины антикором в подарок. В управлении автомобиль комфортен, руль достаточно информативный. Тормоза острые. На 25 000 с машиной ничего не произошло, все работает хорошо.

"Недавно проходил 3-Е то своего JS6: проверилИ жидкости, поменяли масло, фильтры, колодки и дворники. Все в порядке, за год ничего не отвалилось — приятно.
Машина симпатичная со всех сторон. У меня максимальная комплектация с камерой 360°, адаптивным круизом, бензиновым двигателем на 174 силы и роботизированной коробкой с двойным мокрым сцеплением. Багажник внушительный, а при сложенных сиденьях и поднятой полке получается отличное пространство. Мы даже перевезли холодильник, хоть хлопушка и не закрывалась.
На серьезное бездорожье не рискнул бы — полного привода нет. JS6 лучше подходит для города, но уверенно проходит гравийные дороги. Подвеска отлично справляется с неровностями. Я доволен своим выбором: читал, что JAC сотрудничает с VW, проверим надежность

В JAC JS3 за эти деньги напихано не меньше, чем в киа соуле, который в 1,5 раза дороже и уже хорошо б/у (есть, с чем сравнить).
Тапок в пол переносит нормально, не тупит.
В салоне кожа искуственная, но за год вообще никаких потертостей...
Расход бензина адекватный, особенно если с прогазовкой не стартовать со светофоров.
Первое ТО делал не на сервисе, вышло около 7 тыс рублей поменять фильтра и масло.
Для обычной семьи для повседневных поездок – самое то

Владею автомобилем с 2024 года. По ЛКП нареканий нет, дно без коррозии. Вариатор работает нормально, переключения почти незаметны. Поначалу были рывки, но после нулевого ТО стало лучше, настроили. Мощности двигателя достаточно для плавной езды. Проехал 15,000 км, по подвеске ничего не менял, всё в порядке. В салоне нет скрипов, качество материалов хорошее, он выглядит как новый. Внешне машина интересная, лифтбек — редкость, сборка без зазоров Багажник вместительный, Расход бензина в городе — 9,8 л. Машиной доволен, содержание приемлемое. Страховка 6900 с добавлением жены

А мой JS 6 пока машинка без нареканий, тьфу тьфу тьфу. К роботу пришлось немного приспособиться, слегка клевал при начале движения, машина достаточно мощная, перегазовывал, щас все норм. Кстати, про мощность: на обгонах динамики хватает, двигатель тянет с запасом, а при обычном стиле стрелка едва ли за 2500 оборотов переваливает. На бездорожье относительно комфортно, не как на телеге трясёт, независимая подвеска достаточно мягкая. Клиренс неплохой, но не для серьезного бездорожья, все-таки не хватает полного привода, так бы было совсем круто. И уже не страшно было б, что можно завязнуть. С машиной, как я уже сказал хлопот пока никаких, заправляй 95ым и вперёд, скоро поеду на ТО, посмотрим во сколько мне это обойдется.

Интерьер и стиль JS 6 просто супер: трехрядная яркая светодиодная оптика, свет плотный и яркий. Выглядит в меру брутальным и агрессивным. Но все-таки не переходит черту, когда машина выглядит игрушечной. Салон качественный, удобные кресла с поддержкой, есть заметная боковая поддержка и функция памяти, что удобно, когда ездишь не один. Приборная панель из мягких материалов и есть 12-дюймовый монитор. Все для комфортного управления есть. Задний ряд сидений очень просторен, просто огромное пространство в ногах и над головой. Подвеска отличная, мотора достаточно по мощности, чтобы не испытывать дискомфорт, но, конечно, можно было б десяток лошадок накинуть) Багажник просто огромный и в целом пока с китайцем нет никаких проблем.

2022 год стал для меня годом покупок: я взял ипотеку и купил машину. Искал неприхотливый, новый, бюджетный и экономичный автомобиль. Раньше выбирал европейцев, но они стали слишком дорогими. Решил попробовать китайца.
Прошло 2 года, и о продаже ни разу не думал. Рекомендую механическую коробку, но если кто любит вариатор, делитесь опытом. Двигатель 1.6 бензиновый, на 109 л.с. едет хорошо. Салон кожаный, приятный на ощупь. Передние сиденья настраиваются в четырех направлениях, удобно для долгих поездок. . Фары после остановки двигателя горят некоторое время, провожает домой. Есть ABS, ESP, задний парктроник и круиз-контроль. Всё работает без нареканий.
Минус — отсутствие подогрева сидений зимой. Других нареканий нет, поломок тоже. ЛКП целое.

За 2 года как я купил кроссовер JS 3 я один раз только обратился в сервис за гарантийным обслуживанием, когда по осени решил форсировать глубокую лужу на даже и видимо, что –то залил. Машина на следующий день выдала «проверку двигателя». На эвакуаторе доставил машину официалам, которые за пару дней разобрались в проблеме, заменили пару датчиков и вернули мне мой аппарат. В остальном автомобиль прикольный, внешне интересный, удобный, и вместительный внутри. В эксплуатации особо не привередлив, заливаю АИ 92, двигатель простой атмосферный, коробка вариатор.

Клиренс и прочная подвеска JAC JS3 позволяют этому кроссоверу неплохо справляться с неровностями дороги и легким бездорожьем, что особенно актуально в наших условиях. Машина средней жесткости, и имеет простую и надежную конструкцию. Зимой машина легко заводится и быстро прогревается, электрозеркала с подогревом. Машина бюджетная, но несмотря на это качество материалов салона неплохое. Семья из 4 человек разместится без проблем, внутри места хватает для всех. Как и в любом автомобиле есть минусы и плюсы, так и тут в качестве недостатка хотел бы указать – шумоизоляцию, на скорости свыше 100 км/ч дорожный шум слышишь больше чем хотелось бы. Но общее впечатление все равно положительное.

В ноябре 2023 года купил Джак JS6, и пока проблем с машиной не было. Регламентное ТО доступно: ТО1 – 13 000 руб, ТО2 – 19800 руб. В городе он уверенно маневрирует, разгоняется бодро. Особенно радует поведение зимой: в режиме спорт он легко справляется с обледенелыми участками.
Выбрал эту модель из-за выгодного предложения от дилера и не пожалел. В морозы прошлой зимой заводился с полпинка, а салон быстро прогревается.
Автомобиль обеспечивает отличную управляемость, а в режиме спорт становится настоящим монстром на дороге. Недостатков пока нет, только иногда глючит задний левый датчик приближения, но это не критично. Очень доволен выбором и рекомендую!

Jac T9 полностью оправдывает название «пикап». В машину можно загрузить всё необходимое, она тянет грузы, как локомотив. Полный привод отлично справляется с разбитыми дорогами. Дорожный просвет 21 см — идеален для проселочных дорог: ямы, колея – всё ни по чем.
Расход топлива умеренный: 11 литров по трассе и до 16 литров в городе и на бездорожье. Для двигателя в два литра и 224 л.с он нормальный.
Посадка удобная, широкая подножка, кресла из экокожи легко чистятся. Высокая посадка обеспечивает отличную обзорность, а камера кругового обзора помогает проехать, ничего не задев. Т9 действительно оправдывает имя пикапа

Джак Т 9 – это надежный и функциональный пикап, который подходит для самых разных задач. Он сочетает в себе современный дизайн, комфорт и хорошие внедорожные качества. Конечно, есть некоторые недостатки, но они не критичны и не снижают общего положительного впечатления от машины. Машина даже внешне выглядит брутальнее и мощнее своих собратьев. Плюс в машине автоматическая трансмиссия, по городу очень нравится ездить. Благодаря хорошему клиренсу и хорошей подвеске машина очень хороша и вне обычных трасс, по лесу и грязи автомобиль -топ.

Как только стали продавать у нас JAC JS3, я сразу забрала свой новый автомобиль из салона. Эта компактная модель отлично подходит для города, позволяя легко парковаться. Расход бензина маленький — особенно за городом, где он еще экономичнее. Сзади просторный диван, на котором можно удобно расположиться. В автомобиле есть крепления для детских сидений и блокировка дверей для безопасности.
Этот автомобиль подойдет и девушкам, и парням — места достаточно для всех. Я невысокая, но легко дотягиваюсь до педалей. За год я проехала около 8000 км без проблем. Двигатель мощный, а сиденья удобные. Расход бензина в городе составляет 7,5-8 литров на 100 км. Салон отделан качественными материалами, и за больше чем год эксплуатации не появилось потертостей. В целом, я очень довольна своим выбором

Всем привет! Модель J7 от марки JAC - прикольный седан, но за 2 года был ряд небольших мелочей, с которыми я столкнулся. Во-первых, первоначально был кривой перевод, программное обеспечение мультимедиа было кривое. Устранили на первом же ТО – установили доработанное обновление. Во-вторых, в один день неожиданно стало вести руль влево, опять же в сервисе провели диагностику, подтянули все и сделали сход-развал, проблема так же ушла. Все было решено по первому обращению к официалу, тут плюс за оперативность. В остальном машина неприхотливая, удобная и красивая.

Обычно я не пишу отзывы, но покупки JAC J7 решил поделиться мыслями. Ожидал немного, но был приятно удивлён.
Салон выглядит современно и уютно, отделка качественная для такой цены. Панель приборов интуитивно понятна, быстро разобрался.
Вождение — просто наслаждение. Машина плавная, разгоняется бодро, идеально для города. Подвеска хорошо отрабатывает неровности, но шумоизоляция могла бы быть лучше — на высоких скоростях шум от дороги слышен.
Места достаточно для всех, а багажник вместительный. Электроника радует: камера заднего вида и сенсорный экран работают отлично.
В целом, JAC J7 превзошёл ожидания. Очень достойный вариант за свои деньги

Почти два года езжу на JAC JS 6, и пока никаких проблем. Это действительно классный автомобиль! Очень нравится голосовой помощник: зимой можно удаленно прогреть машину через приложение, следить за её местоположением и перемещениями.
Заднее пространство достаточно большое. Есть люк и большой экран мультимедиа Электронный рычаг переключения передач и вместительный центральный подлокотник тоже плюс к комфорту авто. Двигатель на 1,5 литра с турбонаддувом обеспечивает хорошую мощность, а внешний вид машины очень современный. Это идеальный выбор для молодежи, которая ориентируется на свои ощущения, а не на чужое мнение.

Я в феврале 2024 году купил паркетник JS3. Тогда для нашего рынка это была новинка, по цене в 1.9 млн., которая выглядела заманчиво, и я не устоял.
В первые пару месяце в эксплуатации была небольшая вибрация при торможении. Заменили по гарантии в официальном сервисе, оказался брак в тормозных дисках. Также перепрошили мультимедиа, потому подвисала, и была плохо русифицирована. Но и это исправили. В остальном, ни по работе агрегатов, ни по комфорту салона, ни по вместимости у меня к машине вопросов нет. Машина после обкатки и вышеуказанных доработок едет отлично.

JS6 – это автомобиль, который производит производит хорошее впечатление. Мне он понравился, и я уверен, что многие оценят его функции и удобства. Машина обладает современным внешним видом и таким же набором опций. Установлена качественная рядная оптика, в условиях ограниченной видимости она почти идеально освещает путь. За рулем сидеть удобно, видимости ничего не мешает. Двигатель хоть и не самый объемный, всего 1500 см3 при мощности в 174 лошадиные силы создает впечатляющую динамику. В багажное отделение без особых трудностей поместятся вещи всех членов семьи. Есть возможность сложить задний ряд, для получения дополнительного пространства. Как итог - машина соответствует всем современным требованиям к кроссоверу.

Взяли j7 белого цвета с турбо двигателем 1,6 и роботизированной коробкой. Максимальная для данного автомобиля комплектация Ультимейт - Кожаные сидения, круиз контроль, цифровая приборная панель, обогрев всех сидений, руля, лобового стекла, форсунок. Премиальная аудиосистема. На данный момент проехали 26 тысяч.
Машина очень приятная, вполне комфортно пользоваться. У моей супруги небольшой стаж вождения и она тоже придерживается положительного мнения об этой машине, ей как водителю - новичку в радость пользоваться всеми датчиками и тд.

Хорошая аэродинамика кузова, не шумит на высокой скорости.
Хорошая комплектация, всеми функциями пользуюсь постоянно.
Отличная курсовая устойчивость. Хорошая динамическая обратная связь по рулю.
Плотная подвеска, которая держит удары. Плавность хода приемлема на высокой скорости по гравию и проселочной дороге.
Слабая валкость по меркам кроссоверов.
Неплохая экономичность двигателя. Если ездить плавно, можно здорово снизить расход.
Достаточно надежный автомобиль, подвеска выносливая (при условия городской и щадящей загородной эксплуатации).
Ограничитель скорости не мешает разгону. Нет ощущения "электронного якоря".

Салон JS 3 в сравнении с современными более дорогими кроссоверами можно назвать простым, но он на самом деле функционален и практичен. Нет лишних настроек, но в то же время есть все необходимое. Климат контроль, круиз контроль, коробка вариатор. Мне нравится, что тут сохранилась мода на физические кнопки, не отвлекаешься от дороги в поисках нужного в мониторе.
Мне нравится, что на заднем ряде сидений в JAC JS 3 есть подлокотник с двумя подстаканниками и розеткой USB Type-A, которая поддерживает быструю зарядку на 2,4 А, мелкий постоянно заряжает там свой планшет в дороге. Это очень удобно!

Очень надёжный, качественный, комфортный, динамичный, современный дизайн, высокий клиренс, полный привод не заменим в зимний период, не высокий транспортный налог, качественная оптика, не плохая шумоизоляция, данный автомобиль подойдёт как мужчинам так и женщинам разных возрастов. На данном автомобиле комфортно как в городской среде, так и за городом. Небольшие габариты, что позволяют без проблем парковаться. Управляемость на высоком уровне, дорогу держит хорошо, не дорогое обслуживание, семейный автомобиль на каждый день, управляй мечтой

Новый jac j7 с 1,6-х литровым мотором ничуть не уступает по динамике на дороге другим авто. Тем более, если учесть огромное кол-во камер. По трассе совершенно спокойно набирает скорость для обгона. При этом мотор не истерит. Коробка вариатор работает очень плавно и предельно четко.
За 2 года эксплуатации и пробеге 45 т.км. никаких нареканий и поломок. Обслуживание у официального дилера, но даже они не смогли найти ничего, что требовало бы замены.
Немного был удивлен, как по снегу работает противобуксовочная система. Но это, скорее, особенности китайских авто.

Несмотря на то, что объем двигателя у J7 всего 1.5 литра, турбина делает своё дело, придавая этому китайцу резвости. Мне в целом эта машинка понравилась — она привлекательная, яркая, комфортная. Над машиной явно поработали толковые инженеры. Материалы отделки нормальные, ну по крайней мере дешево не выглядят и за год товарный вид не потеряли, да и особо следов эксплуатации нет.
Есть возможность сложить задние сиденья для перевозки крупногабаритных вещей.
Я сразу добавил антигравийное покрытие и шумоизоляцию на арки, в общем, немного доработал, чтобы спокойно и тихо пережить зимние месяцы. Посмотрим, как всё будет работать, но эта машинка приятно удивила!

Мне как владельцу JAC JS6 хочется сказать, что жизнь с этим кроссовером – это непрерывное путешествие, полное позитивных впечатлений. Но для меня – это точно больше, чем просто автомобиль. Это часть моей повседневной жизни, которая помогает мне в работе, дарит комфорт моей семье в поездках и просто радует глаз своим видом каждый раз. К выбору этого автомобиля пришел не сразу, а мешкаясь между ним и Кулреем. Но как итог выбрал jac js6, поскольку сама марка Чери на голову выше Джили, консультации от знакомых сторонних товарищей-механиков и потом собственный опыт меня в этом до конца убедили!