Транспортная компания «Деловые линии» г. Москва

Рейсы есть, не сидиш без дела. Иногда конечно устаеш жуть, особенно когда долго едеш и толком не поспал, но это дорога. И машина не в хлам убитая, норм, можно ездить спокойно. Диспетчера норм, не ноют, если опаздываеш из-за пробки не устраивают истерик. На выгрузке конечно постоять можем это да. Такое прям раздражает. Но в целом по сравнению с другими местами тут ровнее

Вот чеслово весной в работе нет минусов. Тепленько на складе работать спокойно можно. А вот зимой прохладно, я без термобелья вообще не работал этой зимой! Сделайет что то со складом чтобы холодно не было! В остальном контора нормальная. Платят как полагается не обманывают ни по условия ни по деньгам

Норм место для работы вдолгую. Не обманывают по деньгам, отношение в целом нормальное. Любой вопросик можно с начальством порешать. Коллектив от водил до грузчиков нормальные мужики

Здесь в логистике и могу сказать, что здесь процессы выстроены достаточно грамотно. Есть понимание приоритетов, нет хаотичных задач. Планирование маршрутов проходит в системе, что упрощает контроль. Коллеги вовлеченные, взаимодействие между отделами рабочее. В сложных ситуациях всегда есть возможность обсудить и найти решение. И самое главное, водители не видят в тебе врага народа. Все одно дело делаем

Предоставляют хорошие условия водителям) Раньше как то боялся работать в больших конторах а зря. Здесь круто!!

ОК работа. Пришел сюда полгода назад и получил все о чем общались на собеседовании. Зп как ожидалось, устроили по ТК. С адаптацией попервой помогали, сейчас уже сам все вопросы решаю. И начальство здесь ОК.

Иногда за смену даж не замечаю как проходит время. Когда все делом заняты то и день пролетает. Мужики на складе толковые. Могут совет дельный дать по работе да и просто нормальные товарищи

К складским в Деловых Линиях хорошее отношение. За работу платят достойно и сверхурочку оплачивают если такая есть. Да работка тяжелая кто ж спорит но главное что оплачивается я так вам скажу

ну работа простая вроде, но устаешь норм так. коробки тяжелые, иногда криво сложены, приходится перехватывать чтоб не рассыпалось. бывает бардак с наклейками, ищешь куда нести. но в целом терпимо. пацаны помогают если завал, не бросают. начальство особо не лезет, лишь бы норма была. деньги платят без фокусов. тяжело, но жить можно.

Долгое время обходил ДЛ тк знал одного недовольного из этой компании. А зря. Устроился сюда после одного паршивенького места, как времянка, а по итогу остался. Условия нормальные, платят дальнобойщику как дальнобойщику и в рейсы адекватно отправляют. По полгода пропадать не приходится, чтобы норм зарплату сделать. Недовольных отсюда не понимаю

Пришла не так давно, уже втянулась в работу. Сначала помогал наставник, рассказывал, что как устроено. Работа на телефоне, требует дикции и грамотной речи + немного стрессоустойчивости. Платят вовремя, с окладом не обманули

Работаю с обращениями, звонки, почта, иногда сложные ситуации. Клиент бывает разный, кто-то спокойно объясняет, кто-то уже на эмоциях. Надо держать себя в руках, не срываться. Система помогает, карточки грузятся нормально, инфа под рукой. Но если поток плотный, к концу смены голова гудит. Объясняешь одно и то же по десять раз, главное не путаться. Коллеги подсказывают, если случай нестандартный. Работа больше на нервы, чем на физику. Зато опыт общения прокачивается, начинаешь быстрее соображать. Платят вовремя, график понятный. Если умеешь общаться и не психовать, работать можно

склад огромный, проходы местами узкие, если зазевался можно что нить зацепить. в первые дни чуть палету не снес, потом привык, уже норм маневрирую. работы хватает, но не так чтобы прям упасть и лежать. техника новая. бывает завал, когда фуры одна за одной и все орут что им срочно, но это обычная движуха. начальство без истерик, если накосячил, разберут по факту.

Работаю кладовщиком, до этого складов повидал. Тут не бардак. Зоны понятные, товар не навален кучей. Сканер работает, если сам не тупишь. Бывает, конечно, что народу мало, а поток пошел, тогда крутишься. Но никто не орет, не тыкает пальцем. Старший норм, если спросил ответит. Ошибки бывают, не без этого, но не делают трагедию. Главное тут внимательность

Устроилась после колледжа спецом по работе с клиентами. Работа понравилась, интересная. Условия компания для комфортной работы все предоставляет. В общем все нравится)

В логистике я не первый год, поэтому хорошо вижу, где хаос, а где процесс выстроен. Здесь работа идет по понятной схеме. Заявки не теряются, статусы обновляются вовремя, можно спокойно планировать день. Нет ощущения, что все держится на ручном режиме и постоянных авралах. Взаимодействие с водителями и складом рабочее, без лишних эмоций. Если возникает накладка, ее решают, а не ищут виноватого. Нагрузка ровная, без резких провалов и перегрузов. Для меня важно, что не нужно сидеть до ночи, чтобы закрыть хвосты. Рабочий день заканчивается предсказуемо, без сюрпризов. Это редкость для логистики

е получил недавно до этого в компании тут же на с работал. решил поч не остаться тут же поговорил с начальством и меня определелили в дальнобой. ну а чо молодой перспективный и могу нормально работать. в дальнике мне больше понравилось. страну повидал поездил. по городу да району быстро привыкаешь работать чай не москва. работать тут можно движ есть

Занимаюсь логистикой. Процессы описаны, взаимодействие с подразделениями выстроено. Нагрузка распределена равномерно. Основные задачи выполняются в рамках регламентов. Существенных сбоев в работе не наблюдаю

Ехал я как то в рейс и поймал себя на мысли, что никто мне за час ни разу не позвонил. И вот тогда понял, что работа тут другая. Маршрут дали, бумаги дали, дальше сам. Машина едет, не трясется, не глохнет на каждом светофоре. Если по времени укладываешся, никто не лезет. Было пару раз, что на точке ждал, ну бывает, без этого нигде. Зато без ора и понтов. Для меня это важно. Я за рулем, а не на телефоне живу

Мое дело водить машину, держать документы в порядке и все. Никто не требует большего. А то знаете могут понавесить работы и за нее не платить. Здесь такого нет. С разгрузкой ребята грузчики справляются я не лезу

Предлагают достаточно комфортные условия для логистов. Да и другие отделы не жалуются. Коллектив тоже собрался хороший не конфликтный.

Работа понятная, после обучения все вполне доступно. Люди разные, но процессы отстроены и на каждый случай есть решение. Коллеги помогают, не бросают новичков. Для работников есть даже комната отдыха!

Работаю на межгороде несколько месяцев. Что понравилось тут? Ну график понятный. Типа загрузка утром, дальше по расписанию. Не дергают каждые пять минут если едешь по плану. Машины в порядке тошка проходит регулярно. С документами все ок не ищешь бумажки по салону постояно. Диспетчер отвечает без психов если сам не косячишь. Вообще у нас главное вовремя привезти груз. А потом после рейса вернулся машину приняли и свободен.

Моя работа - это разбор обращений от начала до конца. Клиенты звонят с разными вопросами: кто-то уточняет статус, кто-то переживает за сроки, кто-то путается в документах. В системе удобно смотреть всю цепочку, видно, где груз, кто ответственный, что уже сделано. Не приходится гадать или говорить общими фразами. Если случай сложный, можно спокойно уточнить у коллег, никто не отмахивается. Мне важно, что нет требования «закрыть любой ценой», наоборот - сначала разобраться, потом отвечать. Рабочее место организовано нормально, ничего лишнего

Работаю грузчиком. Норм все. Груз есть, работа есть. Не орут, не гонят как бешеных. Если тяжело, подсказывают как взять. Бывает устаеш, но не от дурдома, а просто от работы. Отработал смену и домой, голова не кипит

Помню первый день, руки тряслись, думал не вывезу. Машины шли одна за одной, коробки тяжелые. Но потом втянулся. Тут не так что ты один ишачиш, если загрузка пошла, все вместе двигаемся. Старшие подсказывают, не орут. Бывает усталость лютая, особенно под вечер, но зато без нервяка. Сделал свою работу, сел, выдохнул. День прошел и ладно. Для такой работы условия норм

Занимаюсь логистикой. Процессы описаны, взаимодействие с подразделениями выстроено. Нагрузка распределена равномерно. Основные задачи выполняются в рамках регламентов. Существенных сбоев в работе не наблюдаю

Работа с клиентами здесь больше про разбор ситуации, чем про формальные ответы. Есть доступ ко всей информации, не приходится выкручиваться или говорить общими фразами. Система работает стабильно, обращения не теряются. Коллектив поддерживает, особенно в сложных кейсах. Эмоционально работа бывает разная, но нет ощущения постоянного давления. После смены остаются силы, а не только желание молчать

Хожу в городские рейсы. Работа плотная даж тяжелая местами. Зато понятная. На точках в основном все знают куда разгружать. Документы принимают быстро наша система работает без подвисаний. Машину дали в нормальном состоянии. Если нужно что то уточнить диспетчер на связи всегда

Я по городу катаюсь, маршруты уже на автомате. Тут плюс в том, что не мечешься. С утра знаешь, куда едешь, сколько точек, где загрузка. Машина живая, не музей, но и не хлам. Если что скрипит, говоришь чинят, а не делают вид, что так и должно быть. Бумаги оформляют заранее, не бегаешь потом по складу с глазами по пять рублей. Диспетчер нормальный, без понтов, если задержка обсуждаем, не истерят. Бывает, конечно, что на точке застрял, особенно если клиент тормозит, но это уже рабочие моменты. В целом едешь спокойно, без ощущения, что тебя сейчас за каждую минуту будут дергать