Неплохой малотоннажник

Раньше я особо не задумывался, насколько сильно длина фургона влияет на удобство загрузки. Смотрел на общий объем и думал, что чем больше, тем лучше. Когда выбирали ARGO, пришлось уже подробнее разбираться с размерами.

У нас склад упаковочных материалов. Основная часть груза идет на паллетах, поэтому решили брать удлиненный фургон. По характеристикам ARGO есть варианты, рассчитанные на размещение пяти и шести паллет, в зависимости от длины кузова.

Сейчас понимаю, что правильно сделали, когда начали считать именно паллетоместа. Машина большую часть времени ездит по одним и тем же маршрутам. Подъезжаем к складу, грузимся, развозим по клиентам.

Еще понравилось, что у ARGO довольно компактная кабина за счет бескапотной конструкции. В городе лишняя длина перед автомобилем совершенно ни к чему, особенно когда приходится постоянно крутиться на складских территориях.

Никаких больших выводов по ресурсу двигателя пока не делаю, но сам формат машины под наши задачи подошел хорошо.

Плюсы: выбор размеров кузова, паллетовместимость, маневренность.