Хорошо, когда на машину не нужен специальный водитель
★★★★★
Положительные стороны
В малом бизнесе редко бывает так, что один человек всегда сидит за одной машиной. Кто свободен, тот и поехал. У нас собственно примерно так же. Сегодня доставка на одном сотруднике, завтра на другом, иногда я сам забираю машину. Поэтому SF1 понравился еще на этапе выбора тем, что достаточно обычной категории B. Не надо держать отдельного водителя только из-за прав. Сел любой сотрудник с нужной категорией и поехал по маршруту.
Причем сам фургон под это идеально подходит. Он не огромный, в городе парковаться проще, разворачивается нормально. В грузовом отсеке много места, нам под расходники, коробки и оборудование этого хватает.
Еще иногда ездим по платным дорогам, и SF1 там относится к первой категории. Раньше я бы вообще не подумал, что буду смотреть на такие вещи при выборе рабочей машины, но когда поездки регулярные, все мелочи начинают складываться)
Причем сам фургон под это идеально подходит. Он не огромный, в городе парковаться проще, разворачивается нормально. В грузовом отсеке много места, нам под расходники, коробки и оборудование этого хватает.
Еще иногда ездим по платным дорогам, и SF1 там относится к первой категории. Раньше я бы вообще не подумал, что буду смотреть на такие вещи при выборе рабочей машины, но когда поездки регулярные, все мелочи начинают складываться)
Отрицательные стороны
если нужен большой объем, то объем в 5м уже может быть маловат