Мой первый кроссовер.

JS6 стал первым моим кроссовером, до этого ездил только на седанах и хетчбеках. Главное, что подкупило — предсказуемость на дороге. Подвеска независимая, спереди МакФерсон, сзади многорычажка, клиренс 190 мм. По разбитому асфальту идёт собранно, не трясёт, в поворотах крены умеренные. Зимой по снегу во дворах гребёт уверенно, ни разу не застрял. Двигатель 1.5 турбо на 174 силы — динамики хватает для обгонов, но без фанатизма, машина не провоцирует на гонки. Расход смешанный держится около 9–10 литров. Из минусов — эргономика климат-контроля. Сенсорные кнопки на «гребешке» выглядят стильно, но пользоваться ими неудобно: чтобы изменить температуру, нужно заходить в меню медиасистемы, а «аварийка» настолько мелкая, что попасть с первого раза получается не всегда. Раздражает, особенно когда едешь и хочешь быстро что-то подкрутить. Но к этому привыкаешь. В целом для города и семейных поездок машина отличная.