Реальные плюсы и минусы JAC JS 6.
★★★★☆
Положительные стороны
Купил машину новой в конце 2023 года, пробег уже перевалил за 70 тысяч км, так что мне есть, что рассказать.
Из плюсов выделю огромный салон. Вчетвером ездить на дальняк — одно удовольствие, никто никому не мешает. Динамика неплохая для полуторалитрового турбо. Рулёжка приятная, среди китайцев — одна из лучших (прошел тестдрайвы почти всех китайских аналогов), конечно, это не спорткар, но руль наливается приятной тяжестью. Хороший свет — фары светят отлично. Надежность порадовала: за 70 тысяч менял только термостат и водяную помпу, и всё. Очень порадовала проходимость. Зимой в сугробах машина чувствует себя изумительно, хоть и передний привод, но работает, как надо.
Теперь о минусах. Качество материалов центральной панели так себе: пластик дубовый, а глянец пачкается моментально. Экраны на солнце теряют информативность. Расход в городе зимой с агрессивной ездой доходил до 13 литров, летом 10. Итог: машина классная и если брать с небольшим пробегом или с дилерской скидкой — то и вообще отличный вариант.
Из плюсов выделю огромный салон. Вчетвером ездить на дальняк — одно удовольствие, никто никому не мешает. Динамика неплохая для полуторалитрового турбо. Рулёжка приятная, среди китайцев — одна из лучших (прошел тестдрайвы почти всех китайских аналогов), конечно, это не спорткар, но руль наливается приятной тяжестью. Хороший свет — фары светят отлично. Надежность порадовала: за 70 тысяч менял только термостат и водяную помпу, и всё. Очень порадовала проходимость. Зимой в сугробах машина чувствует себя изумительно, хоть и передний привод, но работает, как надо.
Теперь о минусах. Качество материалов центральной панели так себе: пластик дубовый, а глянец пачкается моментально. Экраны на солнце теряют информативность. Расход в городе зимой с агрессивной ездой доходил до 13 литров, летом 10. Итог: машина классная и если брать с небольшим пробегом или с дилерской скидкой — то и вообще отличный вариант.
Отрицательные стороны
указал в отзыве