Лучший современный пикап.

Выбирал машину под разноплановые задачи: и в город, и на природу, и стройка своя не за горами. Остановился на T9. Второй год пошел, как я пересел на него. Пробег перевалил за 40 000 км. Машина — универсальный трудяга: в будни по делам, в выходные — лес, грибы, на дачу с полной загрузкой рассады и стройматериалов. Грузила под тонну — садится ощутимо, но едет мягко, не пробивает. Грузоподъемность позволяет многое, хотя я стараюсь не перегружать сверх разумного.
Двигатель с турбиной - вообще песня. Ни при каких дорожных условиях не чувствуешь себя обузой, обгоны даются легко даже на подъемах. По грязи месит отлично. Система полного привода с жестким подключением передка и понижающей передачей работает шустро, блокировки заднего дифференциала хватает, чтобы не закапываться. Единственное — на штатной шоссейной резине в серьезное болото лучше не лезть, тут уже вопрос к рисунку протектора, а не к машине.
Зимой заводится в любой мороз. Обзорность шикарная, к габаритам привыкаешь быстро, хотя до этого всю жизнь ездила на хэтчбеке. Парктроники и камеры кругового обзора делают маневры в городе удобными.
В путешествиях очень спасает вместительный кузов. Палатки, лодки, мангал — теперь не надо играть в тетрис в салоне. Салон просторный, пластик добротный, за два года особых изменений не появилось. Отношение к машине складывается как к надежному партнеру.