Пикап JAC T 9 и мое мнение об этом автомобиле
★★★★☆
Положительные стороны
Решил перейти на пикап после нескольких лет на рамном внедорожнике. Хотелось машину, которая и в хозяйстве поможет, и в дальних поездках не утомит. Салон у меня темный, экокожа и это спасение, особого тщательного ухода не требует, все оттирается нормально. По эргономике: сидеть реально удобно, сам ростом 182, места с запасом. Штатная шумоизоляция на среднем уровне — это не представительский седан за ту же цену. Сделал дополнительную обработку задней стенки и арок, стало заметно тише. Посторонних звуков в панелях пока нет, пластик хоть и жесткий, но подогнан неплохо.
Для ночевок в полях использую кунг. Там у меня организован спальник и столик, в длину помещаюсь по диагонали без проблем. Ездили на охоту в морозы, в машине ночевать — нормально, главное хороший спальник. Из приятных мелочей — мощный кондиционер, салон охлаждает быстро.
Что касается ходовки — это рамный грузовичок с рессорной задней подвеской, но на трассе 130 идет уверенно, не плавает. Руль с гидроусилителем, чуть длинноват, но информативности хватает. Энергоемкость подвески выручает на наших направлениях. Ямы проходит достойно, не досаждая лишней тряской.
Для ночевок в полях использую кунг. Там у меня организован спальник и столик, в длину помещаюсь по диагонали без проблем. Ездили на охоту в морозы, в машине ночевать — нормально, главное хороший спальник. Из приятных мелочей — мощный кондиционер, салон охлаждает быстро.
Что касается ходовки — это рамный грузовичок с рессорной задней подвеской, но на трассе 130 идет уверенно, не плавает. Руль с гидроусилителем, чуть длинноват, но информативности хватает. Энергоемкость подвески выручает на наших направлениях. Ямы проходит достойно, не досаждая лишней тряской.
Отрицательные стороны
нормальный авто