Езжу на JAC JS6 чуть больше года
★★★★★
Положительные стороны
Езжу на JAC JS6 чуть больше года, брал его как семейный кроссовер для города и трассы. Рассматривал разные варианты, но в итоге JS6 показался самым оптимальным по цене, оснащению и качеством.
Двигатель турбированный на 174 лошадей и в паре с роботом. Связка чувствуется удачной. Машина разгоняется уверенно, без рывков, особенно хорошо тянет с 60-80 км/ч, и на обгонах не напрягаешься. Робот переключается плавно, в обычной езде про него вообще забываешь. Подвеска настроена мягко, мелкие неровности и лежачие полицейские проходит спокойно, без ударов в салон, но при этом на скорости машина не плывет.
Посадка высокая, обзор хороший, после седана привык буквально за пару дней. В салоне просторно, особенно сзади, пассажирам комфортно даже в дальней дороге. Багажник удобный по форме, для поездок и покупок места хватает с запасом.
По оснащению все современно. Цифровая приборка, большой центральный экран с андроидом, камеры, датчики давления в шинах, климат, подогревы
Двигатель турбированный на 174 лошадей и в паре с роботом. Связка чувствуется удачной. Машина разгоняется уверенно, без рывков, особенно хорошо тянет с 60-80 км/ч, и на обгонах не напрягаешься. Робот переключается плавно, в обычной езде про него вообще забываешь. Подвеска настроена мягко, мелкие неровности и лежачие полицейские проходит спокойно, без ударов в салон, но при этом на скорости машина не плывет.
Посадка высокая, обзор хороший, после седана привык буквально за пару дней. В салоне просторно, особенно сзади, пассажирам комфортно даже в дальней дороге. Багажник удобный по форме, для поездок и покупок места хватает с запасом.
По оснащению все современно. Цифровая приборка, большой центральный экран с андроидом, камеры, датчики давления в шинах, климат, подогревы
Отрицательные стороны
Шумоизоляция средняя, но для своего класса вполне адекватная