РАТ или как я получил реальный опыт работы на дороге после казармы
★★★★☆
Положительные стороны
Пришел я в РАТ (Российское Автомобильное Товарищество) сразу после дембеля, в конце октября 2024 года. Выбора особо не было, а с машинами возиться хотелось, но не гайки крутить. Услышал, что им нужны выездные техники. Оформили меня быстро, на стажировку поставили с Михалычем — ветераном этой "скорой помощи" для машин. Михалыч мужик суровый, но научил всему, что реально нужно. Показал, как правильно "прикурить" севший аккум на морозе так, чтобы ничего не спалить, как дизель прокачать. Главное, как работать с замками без ключа. Я думал, это только в кино, а тут дали специальные приблуды, показали все тонкости. Реально, за две недели из меня сделали специалиста. Зарплата выходит сдельная, но платят всегда вовремя, обычно 10-го числа каждого месяца. Если не сидеть на месте и брать ночные вызовы, то можно нормально поднять. Я в декабре взял пару смен в новогодние праздники, и там уже вышло под 90 тысяч чистыми. Это куда лучше, чем в каком-нибудь шиномонтаже гнить. Работа живая, постоянно движуха: то вскрытие, то дизель замерз, то колесо лопнуло на трассе.
Отрицательные стороны
Сразу скажу, график тут дикий, если хочешь заработать. Работать приходится по 12-16 часов, а иногда и больше, если далеко за город вызвали. Машина, которую выдают, не всегда в идеале. Мой рабочий Ларгус 2020 года уже ушатанный, подвеска гремит, хотя ремонтируют быстро, не спорю. Но больше всего бесит диспетчерская служба. Сидят там, как боги, а сами даже маршрут нормально проложить не могут. Дали мне как-то вызов на "запуск двигателя" в промзону. Приезжаю, а там не запуск нужен, а полная эвакуация, потому что мотор развалился. Потерял два часа, а потом еще час препирался с диспетчером Еленой, чтобы мне пересчитали время и компенсировали бензин. Это просто наглость, когда из-за чужой ошибки ты теряешь деньги и время. Также, иногда оборудование ломается. Недавно на морозе сдох инвертор для зарядки — пришлось на своих сбережениях покупать временную замену, пока отдел снабжения раскачался. Тут никто тебя гладить по голове не будет, выживает сильнейший и самый пробивной.