российское автомобильное товарищество

Из минусов — иногда поток такой, что даже спокойно выпить кофе получается только в конце смены.

физически устаёшь.

Сразу скажу, график тут дикий, если хочешь заработать. Работать приходится по 12-16 часов, а иногда и больше, если далеко за город вызвали. Машина, которую выдают, не всегда в идеале. Мой рабочий Ларгус 2020 года уже ушатанный, подвеска гремит, хотя ремонтируют быстро, не спорю. Но больше всего бесит диспетчерская служба. Сидят там, как боги, а сами даже маршрут нормально проложить не могут. Дали мне как-то вызов на "запуск двигателя" в промзону. Приезжаю, а там не запуск нужен, а полная эвакуация, потому что мотор развалился. Потерял два часа, а потом еще час препирался с диспетчером Еленой, чтобы мне пересчитали время и компенсировали бензин. Это просто наглость, когда из-за чужой ошибки ты теряешь деньги и время. Также, иногда оборудование ломается. Недавно на морозе сдох инвертор для зарядки — пришлось на своих сбережениях покупать временную замену, пока отдел снабжения раскачался. Тут никто тебя гладить по голове не будет, выживает сильнейший и самый пробивной.

Это не работа, это каторга для мозга. Если вы любите, чтобы день сурка был вашим лучшим другом, добро пожаловать. Я сидела оператором на первой линии, принимала звонки. Ты приходишь на смену, а у тебя один и тот же сценарий: "У меня спустило колесо" или "Я не могу завести машину, аккумулятор сел". Это неинтересно, это доводит до нервного тика. Особенно под конец 2023 года, когда поток звонков посыпался, мы просто захлебывались. Я помню одну ночную смену в конце декабря, когда за четыре часа я оформила сорок заявок на эвакуацию. Сорок. Это просто конвейер. А еще эти партнеры-эвакуаторщики, которые постоянно на тебя срываются по телефону, типа, долго ждали, или адрес им не тот дали. А я-то тут при чем, я просто забиваю данные в эту их вечно виснущую систему. Попыталась обсудить это с начальством, мол, может, нам ротацию задач сделают или хоть что-то новое дадут, но мне сказали, что это моя "зона ответственности" и я должна быть "горда, что помогаю людям". Ушла я в январе 2024 года, написала заявление и выдохнула. Потому что за такие деньги я не готова была каждый день превращаться в робота.

Вся работа сводится к тому, что ты постоянно слушаешь орущих и доведенных до ручки клиентов, которые застряли где-нибудь в грязи в три часа ночи. В отзывах пишут, что «клиенты бывают разные». Это не «разные», это истерички, которые требуют эвакуатор через пять минут, хотя живут за сто километров от города. Была ситуация 12 Мая, клиент прождал на трассе час, пока ехал подрядчик. Всю эту нервотрепку он вылил на меня, орал минут десять, что я ему испортил жизнь и что его карта РАТ — это бесполезный кусок пластика. Ты пытаешься ему объяснить, что ждешь машину, но он не слушает, просто срывает злость. Напряжение такое, что к концу восьмичасовой смены голова раскалывается. Нас этому не учат, как справляться с хамством, просто говорят «не грубите в ответ». Да, ты вроде приносишь пользу, вызываешь техпомощь, но по факту ты — груша для битья за их же деньги. Эта эмоциональная перегрузка — самый большой минус. И если бы не отличный коллектив, который спасает и поддерживает, я бы сбежал отсюда еще в первый месяц.

Нет роста, максимум вип оператор и все. Правит семейные кланы, Руководитель отдела и его жена оба в должности, заместитель их общий друг, ну а жена заместителя куратор на горячей линии. Все друг друга кроют, поэтому неугодным роста не будет.

Работа в этой компании один большой недостаток.В описании вакансии - зп указана одна, по факту - это оклад + некая эфемерная сумма премии, которую всячески будут урезать, навешивая все косяки по любому поводу. Причем у сотрудника контроля качества раздвоение личности. Она сначала скажет одно, через месяц окажется другое - результат "жалоба", за которую отрежут зп.Ведущие специалисты колл-центра клали большой болт на все, что происходит в коллективе.Весь коллектив - сборище бывших любовников или семейных подрядов. Все другу другу дуют в одно место и прикрывают друг друга. Новому сотруднику влиться крайне сложно. Руководитель колл-центра и его жена - две шишки ведущего звена. Жаловаться на них - бесполезно, зато они тебя буду драть и в хвост, и в гриву. Сотрудник контроля качества будет орать на тебя на все колл-центр, так что звонящие клиенты будут бросать трубки, услышав этот ор. Попытаешься пожаловаться на такое обращение с собой - сам виноват.Если попал в немилость - получишь на свое рабочее место все возможные сервисы и услуги. Будешь пахать как лошадь, пока остальные смотрят кино.Отойти в туалет - только с разрешения.Пойти на обед - только с разрешения.Отпуск зимой - табу.Суточная смена спина стульях по 3 часа в позе трупа.Летом "властелины" колл-центра включают кондиционеры на всю катушку, делают это прямо над сидящими сотрудниками - итог, все на больничных - работать некому. Попросишь выключить - смотри выше.Система заведения заявок была разработана еще прадедами - глючит, висит, не работает.Мониторы на рабочих столах - вырви глаз.Кресла неудобные - постоянно будет болеть спина.В любой момент вам на голову может упасть потолок. Да, да - было такое в мою смену. Слава богам сотрудник был на перерыве и ему не прилетело.В общем, если кто-то наткнется на этот отзыв - валите оттуда сразу или даже не пытайтесь туда устроиться. Я трудился в КЦ на технической поддержки - эвакуция, реанимация. Но такая ситуация во всех отделах, во всей компании.