В "Лидертрансе" работать можно
★★★★★
Положительные стороны
Пришел в «Лидертранс» в феврале 2024 года, когда старая компания развалилась. Сразу обратил внимание на то, что машины у них новые, не развалюхи. Я получил КАМАЗ-54901, он очень удобный, не чета старым. Сначала дали стажировку, я думал, что это пустая трата времени, но потом понял, что это правильный подход, потому что не все машины знаешь. А так, прошел обучение, научился пользоваться всеми примочками, и уже через неделю вышел в первый рейс. Зарабатывать можно, это не самая большая зарплата по рынку, но 200 тысяч рублей за месяц можно сделать легко. Главное, что деньги платят всегда вовремя, ни разу не было задержек. У меня есть семья, и для меня это самое важное. Отношение со стороны начальства, особенно нашего диспетчера Игоря, нормальное. Без криков и пафоса. С пацанами в колонне тоже общаемся хорошо, всегда можно попросить помощи, если что-то случилось на трассе.
Отрицательные стороны
Единственный минус, который я заметил, это то, что приходится постоянно изучать новые маршруты. Новые рейсы бывают не всегда простыми, поэтому нужно внимательно следить за дорогой. Еще бывает, что рейсы приходят в самый неподходящий момент, но это, наверное, везде так. Но я стараюсь брать все, чтобы заработать побольше.