Cамый большой пикап с механикой- JAC T8 Pro

Давно хотел себе пикап и не стал мелочиться, взял самый большой в линейке JAC на механике - T8 Pro. Кроме механической коробки передач, дизельный мотор объём 2.0, 211 лошадиные силы. Если сразу перейти к его ходовым качествам, ведь это основное, за что ценен нам пикап, мы все их любим за его способность преодолевать бездорожье, ведь, как мне кажется и многие согласятся покупать такого монстра для города это слегка глупо, ну или как минимум явление странное. Полный привод и клиренс зарекомендовали себя отлично в пределах разумного можно заехать всюду. А если подумать механика скорее плюс если ты вдруг где-то сел, то можно попробовать в раскачку вытащить себя. Руль быстро выполняет команды, реагирует чётко. Автомобиль достаточно плотно чувствует себя на дороге даже на обычном шоссе, прыгучесть небольшая есть, но от этого никуда не деться. Материалы салона конечно среднего качества, хотя возможно я и придираюсь, ведь собрано всё достаточно достойно. Если отмечать какие -то странные и отрицательные моменты, то пару раз тупил монитор, приходилось перезапускать двигатель и таким образом проблему лечить. В целом эргономика отличная сидеть удобно сидишь опять-таки высоко настройки руля есть, видимость хорошая. Дизайн получился в таком брутальном стиле добротных американских пикапов, агрессивная решетка прищуренные фары. Кузов большой, можно мешки с цементом возить легко, да что там мешки, можно слона перевезти.
Надеюсь китайцы наконец-то научились делать автомобили и он будет радовать долго.

отсутствуют