яндекс.еда: логистические проблемы неустраняемые годами

тут подробно рассказываю все проблемы этой работы. проблемы постараюсь пронумеровать пунктами и начинать каждый пункт с новой строки. никакого порядка в пунктах нет. недостаток в первом пункте не значит что он самый ощутимый или наиболее безобидный. пункты буду писать по порядку всплывания воспоминаний в моей голове. боюсь что написание пунктов с новой строки может не выйти, так как вроде бы этот сайт при публикации отзыва удаляет все переносы каретки. все пункты моих жалоб давно известны яндексу. поколения курьеров жалаются и пытаются достучаться до руководства, чтобы их услышали и решили проблему. акционеры яндекса (не миноритарные) заинтересованы в том, чтобы их никто не беспокоил пока они жрут в ресторанах со своими друзьями каждый божий день на деньги, которые им приносят курьеры. решать проблемы которые существуют в их компании? да зачем. пока работает пусть так будет. им легче упустить дополнительную прибыль которую можно получить решив проблемы, нежели приняться своими ленивыми [censored] [censored] их решать. впервые устроился курьером в яндекс.еду то ли в 2020 то ли в 2021 году. доставлял на своем велосипеде, пешком, на электровелосипеде с долгими перерывами во времени. перед тем как начать описывать пункты сразу добавлю перевод с новояза яндекс.еды на человеческий язык, который я и буду использовать в тексте. в яндексе существует новояз по причине того, что они избегают терминов из трудового кодекса, чтобы на них нельзя было, в случае чего, подать в суд. слот смена вознаграждение оплата (труда) корректировка штраф партнер работник бонус бонус новояза намного больше, но так как я редко с ним встречаюсь, то не могу запомнить всего. всю прелесть и объем новояза можно оценить прочитав трудовой договор от корки до корки, что я и сделал однажды. к слову, когда я читал договор, то заметил несколько мест, где положение дел на бумаге и в реальности отличается, за что их можно привлечь к ответственности, но у меня нет юр. образования, так что я это сделать не могу и не имею желания тратить на этих дурачков более ни минуты жизни. 1. напитки, супы. если вы клиент яндекс еды и вы заказываете просто так ли, в комбообеде ли напитки в стаканчиках или супы в пластиковых тарах, то знайте: вы будете гореть в аду. чаще всего такие напитки "в стаканчиках" продают кфс и маке. супы в чайхонах и теремке. дело в том, что они ВсЕгДа проливаются. повезет если прольются чуть чуть, но иногда проливается до половины и при этом весь заказ портится. вы можете сказать что вы не знаете какой я человек, может раздолбай и человек несоответственно относящийся к своим обязанностям. ваше право. но уверяю вас: я человек крайне педантичен и ответственный в вопросах выполнения работы и обязанностей. каждый раз когда я вижу в составе чертов небутилированный напиток или грёбаный суп, я еду так, будто от того прольется ли напиток или нет зависит моя жизнь. напитки я доставлял и на велосипеде и пешком. божий дар если они не прольются. яндекс.дуре желательно бы запретить клиентам достаку напитков в стаканчикх и супов, но они этого принципиально не делают. из за чего меньше курьеров с ними работает, из за чего заказы делать дороже клиентам, из за чего клиентов меньше, из за чего владельцы яндекс.еды будут получать меньше денег 2. большие пиццы. ненависть к пиццам намного меньше чем к напиткам. хоть они и неприятны, но относительно терпимы. в 2024 году яндекс выдает такие сумки с дополнительными ремешками, которые позволяют относительно удобно закреплять сумку горизонтально на спине и везти пиццы как положено. до изобретения этого ремешка пиццы зимой без перчаток доставлять было больно рукам, так как приходилось нести сумку горизонтально в одной из рук, из за чего рука отмерзала насмерть в наших то морозах. заказ невозможно будет доставить, если вместе с пиццей будет заказан небутилированный напиток, так как не получится разместить горизонтально пиццу и поставить напиток, чтобы он не перевернулся. у меня лично такой ситуации, к счастью, никогда не было, но потенциально это может случиться с каким то курьером, и ох не позавидую тому, с кем это приключится, так как заказ просто не получится доставить. 3. кидание по всей москве и подмосковью. сам яндекс в этом проблемы никакой в упор не видит и даже спокойно говорит об этой особенности работы прямо на своем сайте, вроде бы. проблема в том, что курьер должен закладывать время возвращения домой. если вы планируете работать 8 часов, то я думаю вы хотите через 8 часов быть дома, а не 8 часов работать а 2 возвращаться домой. может быть если вы работаете пешком или на обычном велосипеде, то для вас не проблема поработать 8 часов и возвращаться домой 2 часа, но когда вы на электровелосипеде, то ваш заряд аккумулятора ограничен, а в связи с тем, что электровелосипед тяжелый и большой, в общественном транспорте его домой разряженный везти не получится. придется руками везти его через пол москвы. педали на таких велосипедах, если кто не знал, находятся только для того, чтобы его можно было называть велосипедом. по факту на этих педалях ездить ну никак нельзя. в общем курьеры кто готов работать больше на электровело, просто вынуждены часы потенциальной работы закладывать в путь домой, чтобы велик не разрядился. по итогу курьер работает меньше, из за чего заказы делать дороже клиентам, из за чего клиентов меньше, из за чего владельцы яндекс.еды будут получать меньше денег. пешком или на обычном велосипеде домой просто физически сложно ехать. если вы работает пешком, то лучше возьмите месячный безлимит на карту тройка и катайтесь на общественном транспорте, метро и некоторых поездах до дома, а можно и не только дома, но прямо во время работы это делать. 4. логистика. если вы доставляете на электровелосипеде или обычном велосипеде который нельзя поднять на руках (понятие не имею где есть обычные мускульные велосипеды которые нельзя поднять на руках), то у вас появляются новые враги. имена этих врагов автобаны и железные дороги. переходы по пандусам через автобанны и жд всегда происходят или надземно или подземно. пандусы как правило узкие и под большим углом к горизонту расположены. из за чего поднятие по ним электровелосипеда превращается цирк. из за узости пандусов вы будете как циркач через них провозить свой электровелосипед в самых изощрённых позах. зимой же многие пандусы становятся скользкими, так как не все они сделаны из специального покрытия. многие пандусы делают наше горе инженеры металлическими, из за чего в дождь или в снег по ним ФиЗиЧеСкИ нЕлЬзЯ пРоЕхАтЬ. а маршруты яндекс.еда будет вам с завидной регулярностью строить через подобные места. так же через некоторые железные дороги есть проходы только через метро. ближайшие объезды на электрвоелике занимать будут вплоть до 40 минут, что непозволительно. проблема в том что на некоторых станциях метро просто нет подобающего спуска для электровелосипедов. наглядный пример это проклятое для всех электровелокурьеров метро "текстильщики". по одну сторону от метро есть кфс, а по другую промышленный район, где работяги имеют отменный аппетит на жаренную курятину. у этой станции нет пандусов, а есть пассажирский (!) лифт. в который не каждый электровело помещается (мой не помещался). в итоге вы просто не можете доставить заказ. если вы думаете, что сначала можете доехать до этого лифта на велике, а дальше пешком доходить до клиента, возвращаться к велосипеду и продолжить доставки как ни в чём не бывало, то вы ошибаетесь. есть огромный риск того, что ресторан следующего заказа окажется не по сторону вашего велосипеда, а время по доставкам вам будут давать как для курьера на электровело, так что такая хитрость не работает. если вы окажетесь рядом во время смены близко к этой станции, или любой другой с подобной проблемой, то, если у вас свободная смена, завершайте её, отъезжайте подальше и начинайте новую свободную смену, если у вас плановая смена, то планируйте паузу и во время паузы отъезжайте как можно дальше от этой воистину проклятой станции или любой другой ей подобной (я думаю в москве ещё есть подобные станции). я ни раз и не два получал штрафы размером больше 1к рублей за то что недоставил заказ до клиента, когда уже взял его, из за того что мне маршруты строились через проклятые автобаны и железные дороги и эту станцию метро. эта проблема легко решается введением зон и ограничением доставки в них, зоны же разграничиваются между собой по автобанам и железным дорогам. тогда курьеры меньше будут стрессовать, больше работать, ну а дальше вы уже знаете: яндекс.еда будет зарабатывать больше денег. полоумки из яндекс.еды, судя по всему, никогда этого не сделают xd. 5. штрафы. этого пункта не было бы, если бы штрафы выполняли те задачи, ради которых их придумали и для чего они вообще существуют. если вы работаете пешком или на мускульном вело, то ближе ко второй половине смены вы будете уставать и медленее передвигаться, из за чего будете опаздывать и платить штрафы. размер штрафа 1 минута опоздания = 3 рубля. сумма действительно небольшая, но крайне неприятно что горе программисты не учитывают такой очевидный фактор как усталость для велокурьеров и пеших курьеров. на электровело вы никогда не будете опаздывать, если у вас конечно не случился пункт 4. за невыход на плановые смены штрафы справедливые. так же есть штраф за недоставленный заказ. если вы просто так оставили заказ себе, то ясен пень, что вы заслужили штраф 1к рублей, но часто бывает так, что клиент недобросовестный и почему то решил что он сможет забрать заказ, написать в поддержку что не получил заказ и ему вернут деньги. у меня за 6 месяцев фактической работы таких ситуаций было 4. в 3х из них меня оштрафовали, в одной яндекс еда встала на мою сторону и они блокнули мошенников. теми мошенниками, кстати, была прилично выглядящая семейная пара. тут зависит всё от рандома. были ещё разные штрафы, конечно же несправедливые, но я всех уже не вспомню. советую вам просто в поисковую строку вбить "яндекс еда несправедливые штрафы/корректировки". таких историй куча. все свои ситуации я пробовал оспаривать, но об этом далее. по моим прикидкам за всё время работы с яндекс едой они меня несправедливо наштрафовали примерно на сумму тысяч в 8 9. этих денег я уже никогда не увижу. 6. технические ошибки в оплате труда. тут особо рассказывать нечего. тесно связанно с пунктом 5. когда трудился курьером часто общался с огромным количеством курьеров. несправедливые штрафы случаются с каждым из них. часто недоплаты в поддержке связывают с техническими проблемами. хочу обратить отдельно ваше внимание, что технические проблемы и недочеты в оплате всегда оказываются в сторону яндекс еды, и никогда не в вашу сторону. то есть какой то рандомный штраф из за которого вы бомбанете будет, а рандомной случайной премии для вас нет. поддержка в таких случаях всегда сошлет на какую то протухшую гугл форму, которую надо заполнить и описать суть проблемы. штук 7 8 я за всё время этих гугл форм заполнил и в ответ лишь тишина. по моим ощущениям у них есть на каждого курьера норма "технических ошибок" в оплате труда. хороший дополнительный источник денег [censored] нашли. 7. обратная связь. её нет. если вы поддержке скажете что через какое то место нельзя проехать и предоставите все доказательства, то через неделю обнаружите что через это место заказы продолжают поступать всем курьерам. разработчики ни грамма своего серого вещества не направят на то, чтобы создать какой то скрипт, который позволяет зачеркнуть крестиком какое то место на карте, через которое нельзя проехать, чтобы маршруты через это место просто больше не строились. что бы вы не предложили им улучшить/исправить, можете для себя четко уяснить: все ваши писульки отправятся в спам моментально. кроме вас их никто в жизни не прочитает. 8. беспомощная поддержка. вместо того чтобы писать что поддержка не может делать, я лучше напишу, что поддержка может делать. всё что я тут не напишу они делать не могут. в описание того что они могут делать, по очевидным причинам я не буду писать "информирование", так как это самая базовая функция любой поддержки информировать о структуре выплат, режиме работы, наличии штрафов и просто отвечать на ваши вопросы касательно работы в яндекс еде. итак, что же поддержка может делать? спамить вам на телефон звонками когда ресторан долго готовит заказ и расспрашивать вас "вы заказ когда заберете?". проставлять статус заказа (в ресторане, забрал заказ, передал заказ), когда вы этого не можете делать по причине того, что вы удалились от точки клиента или ресторана, переназначить заказ (самая яндекс.еда отрицает, что поддержка так может переназначать заказы, а если их попросить переназначить заказ, эти [censored] в отчет качества напишут нарушение "просил переназначить заказ", но есть хитрость, о которой я не буду говорить тут, ибо её тогда сразу фиксанут, как сделать так, чтобы поддержка переназначила заказ без лепения горбатого по типу "мы не можем так делать!"). отменить заказ если ресторана в точке назначения не существует, или если в ресторане не отобразилось что заказ поступил. ну на этом и всё. как вы видите все эти вещи, по идее, любой курьер должен уметь делать, но им возможностей этих почему то не дают. и если то, что курьерам не дают отменять заказ ещё понять можно, то почему курьера, случайно забывшего проставить заказ лишают возможности это сделать отойдя на лишние метров 100 от точки назначения я решительно не понимаю. просто тук тук дерево. 9. невозможно выбирать заказы и отменять неудобные. по так называемому "стандарту сервиса" (каждый раз смеюсь с этого словосочетания xd) вы обязаны принимать все заказы! фактически вы сможете отменить какое то количество заказов внутри дня за какой то период времени, но если вы это сделаете вам автоматичеки влепят на какое то количество заказов автоприем заказов. когда поступает заказ вам только текстом пишут адрес ресторана (который нельзя скопировать и посмотреть на карте) и длинную кнопку "принять". если поигнорировать заказ какое то время и не нажимать кнопку, то заказ переназначится, но так можно делать без последствий раза 2 3 на 40 50 заказов. в принципе если бы яндекс.полоумки просто элементарно перед приемом заказа показывали бы карту, а на карте маршрут до рестика и от рестика и до клиента и сделали бы две кнопки "принять", "отклонить", то многие из пунктов выше стали бы просто неактуальны, так как вы бы просто не брали заказы которые вас далеко от дома отрывают и всякие мерзкие заказы через мосты, ж/д и автобаны с некоторыми трассами. яндекс.полоумкам такая НеМыСлИмАя идея в голову никогда не придет! до этого может додуматься только человек с iq>150! вместо этого руководство яндекса вам на это ответит "ну у нас етить колотить какой продвинутый скрипт есть! работает как часы, да причем швейцарские! если кто то отменяет заказ то всё накрывается и бедный беззащитный скриптик будет мучиться чтобы переделать логистику до клиента!". хреновые у них программисты если их бот распределения заказов по курьерам настолько беспомощен и не может заложить в оценку рисков риск того, что курьер не захочет доставлять заказ по АдЕкВаТнЫм причинам. 10. уменьшение оплаты труда из года в год. особенно это чувствуется в зимние периоды. по словам моих знакомых адекватных курьеров, которые не эмоциональные люди по своей природе и не питающие ненависти к яндекс.кретинам, в отличии от меня, все как один говорят, что оплата труда падает из года в год. в летние периоды она более менее постоянная, а вот зимой она снижается конкретно с каждым разом всё сильнее и сильнее. тут я особо яндекс.слизней не могу ругать, так как в отличии от условий труда, за которые яндекс.еда несёт полную ответсвенность, размер оплаты труда показатель сугубо рыночный и добровольный. я имею ввиду что если вас не устраивает оплата, то просто не работайте и всё. если же люди работают, то значит их оплата устраивает. на условия труда такие законы не совсем действуют, так как кто то, например, в отличии от меня, не имеет собственного жилья, а снимает его. таким образом он просто обязан работать, терпя плохие условия, чтобы оплачивать аренду. в общем трудовой мобильности у таких людей очень мало. 11. уничтожение свободных смен. помню как сейчас то жаркое лето, когда я решил устроится в яндекс.еду. меня не столько деньги интересовали, сколько свободный график, так как птицей я по жизни всегда был волевой, не любящей рамок. на своем сайте они как одно из главных преимуществ обозначали возможность работать по свободному графику. когда я устраивался всё было просто отлично: люди на свободных сменах и плановых зарабатывали одинаково. но вы же понимаете... как свербит в очке у любой компании, когда не дай бог, не приведи господи работник чем то наслаждается и имеет какие то свободы! я не буду в детали вдаваться и описывать как они постепенно фриланс курьеров выдавливали и воодушевляли курьеров кто работает на постоянке с запланированными сменами. суть в том что сейчас вы просто значительно меньше будете зарабатывать если работаете фриланс курьером. что просиходит в башке у руководства яндекса: "щя сделаем хорошую плановую систему смен, алгоритм наш не будет иметь такого фактора неопределенности как "количество курьеров в такой то час" и как он начнет нам приносить денег из за отсутствия фактора неизвестности, как заживем!". что происходит по факту фриланс курьеры просто перестают работать и покидают компанию, из за чего общее количество курьеров уменьшеатеся ?\_(?)_/?. руководству яндекса крайне сложно понять, что есть пласт людей, который просто хочет начинать когда захочет и заканчивать когда захочет работу. при этом эти хотелки могут меняться внутри дня, и никакая плановая смена этого не заменит. 12. гиг экономика, отношение к курьеру, нестабильность заработной платы. работа курьером в яндекс еде это самый наглядный пример того, что называют гиг экономикой. если вы незнакомы с этим термином, то гуглите и читайте полу научные статьи о том, какие негативные эффекты это привносит в экономику. прочитать первый абзац из четырёх предложений к сожалению не хватит для того, чтобы понять что это и почему это плохо. гуглите только если готовы уделить этому минимум пол часа. яндекс.еда принципиально не хочет переносить бизнес риски с работников на себя, поэтому она, по большей части, ввела в моду среди других компаний нанимающих курьеров делать эту муть с самозанятостью и новоязом. отсутствие трудового договора по тк рф это почти всегда очень плохо для работника, если вы конечно не скрываетесь от военкомата или не являетесь полу легальным мигрантом. запомните твёрдо и чётко в этой работе всё сделано так, что яндекс при любом раскладе получит свои деньги. если случится форс мажор, то платить так или иначе за это будете ВсЕгДа вы. яндекс.еда практикует систему коротких премий, в основном за количество выполненных заказов в какой то промежуток времени от одного дня до месяца. если они с барского плеча к вам на тарелку упадут радуйтесь, если яндекс еда не захочет так стимулировать вас терпите. механизмы по которым они курьерам предлагают премии одному богу известно. мне известен случай, когда зимой одному курьеру предложение премии поступило 1 раз за 2 зимних месяца, а другому поступали каждый день. это не зависит ни от метода передвижения на доставках (пешком, вело, электровело), хотя логично предположить что лучше стимулировать курьеров с электровело, ведь они больше денег приносят. скорее всего это зависит от того, насколько по мнению яндекса вы действительно готовы уйти от них, если вам не увеличить оплату труда таким вот нестабильным способом. в общем если вы любитель стабильности, то это работа явно не для вас. премии и зп в пятерочке стабильней xd. о работниках, как и в большинстве российских компаний не думают как о людях, а думают как о шестеренке в механизме по зарабатыванию денег, и отношение к вам будет соответствующее. имел опыт работы в европейской компании и не по наслышке знаю что такое отношение к работнику как к человеку и знаю о чём говорю. 13. теория о яндекс.лахте. и вот я дошёл до моего любимого пункта. это очень сильно будет похоже на теорию заговора. итак, так как яндекс.еда стала законодателем мод установления отношений курьер работодатель в россии, то и методы привлечения курьеров скорее всего компании конкуренты принимают такие же. недавно была новость в россии, которая сочилась из каждого утюга с сапогом о том, что самой высокооплачиваемой работой в россии стала работа курьером. там средняя зп что то в районе 105к рублей xdd. сейчас я вам объясню как наши горе исследователи получили такую цифру и на что они опирались и как они стали очередной жертвой яндекс.лахты. в общем то чего тут говорить ребята просто взяли зп указывающиеся в вакансиях на сайтах по типу хх.ру и им подобным и наусредняли. подумать о том что на сайтах могут писать лживые зарплатные обещания и дублировать одну и ту же вакансию несколько раз наши исследователи не подумали. в общем то с обманом в размере оплаты труда всё ясно: чем сильнее загнешь обещание зп тем больше людей у тебя поработают хотя бы 1 день, а учитывая что яндекс практикует гиг экономические отношения с работниками, с которыми яндекс.еду обязательства никакие не скрепляют, то яндекс.еде будет радостно даже если вы хотя бы один день с ними поработаете и сдадите термосумку обратно после этого. не знаю какой ваш рекорд по лживой сумме обещанного потолка зарплаты в месяц которую вы видели в инете, но я лично видел что сбер.маркет делал рекламное объявление с зп "до 285.000 рублей в месяц". интересно когда они пробьют рубеж 300к. в общем яндекс ввел в моду писать лживые зп и обязательно приписывать к ним "до", чтобы ни в коем случае не дай бог не писать "средняя", чтобы не распугать всех потенциальных курьеров!. с лживыми обещаниями зп всё ясно, а что насчет количества вакансий? много курьеров стране требуется то наверно, да? востребованны нынче курьерские специалисты поди? да нет. просто в таких работах очень популярны реферальные программы, из за чего очень много хитрых работников вдруг оказываются в роли hr, которые стараются всеми правдами и неправдами заставить людей устроится по их реферальной ссылке на hh.ru и ему подобных сайтах, чтобы заработать самим. так же вакансию можно продублировать и никогда не удалять, чтобы как можно больше людей потрудилсяо и затрудилсяо тебе денег. если в обычных компаниях 1 вакансия = один работник и после нахождения работника вакансия закрывается, то тут предела вакансий нет, ведь это гиг экономические отношения с курьерами. яндексу тем лучше, чем больше у него курьеров. предела курьеров нет. если курьеров вдруг магическим образом станет сильно много, они прост одним днем поменяют тарифную сетку оплаты труда и у всех зп упадут. надеюсь понятно объяснил. таким образом на рынке труда мы получаем огромное количество доблирующихся зомби вакансий с лживыми суммами зп. но этим яндекс.лахта не ограничивается. сидя в чатах курьеров, особенно в их оффициальном чате в телеграмме, я очень часто замечаю как какие то аккаунты каждый день показывают что они там по 17к (самое большое что я видел) в день зарабатывают зная всякие хитрости. скорее всего яндекс.лахта разтрудилсяа набор инструментов и фейк аппов по созданию скринов и отчетов с нужными суммами. а может просто старый добрый фотошоп используют, хотя фотошопом так часто задолбаешься рисовать лживые доходности. если бы это было бы правдой, то скорее всего кто то из людей, кто этим занимается уже проговорился бы, поэтому я считаю, что этими аккаунтами владеют непосредственно одни из самых высоких позиций в иерархии яндекс.еды, наполненность кармана которых напрямую зависит от того, насколько эффективно удается запрягать курьеров создавая перед глазами у них картинку недостижимых высот. поэтому то никто и не проговаривается. как правило аккаунты кидающие скрины с хорошими внутридневными заработками, которые не похожи на реальность, или не отвечают ничего, если у них что то спросить или попробовать с ними поговорить, либо отвечают односложно и не поддерживают беседу дальше одного реплая 14. выплаты по средам. вот как оно заведено в нормальных компаниях? что натрудился то и получил без всяких "но". если деньги зарабоатал получишь без всяких условий. но в яндекс еде очень сложно так сделать было... есть такое явление как еженедельная выплата, которая производится по средам. так же есть и ежедневные выплаты, но с ними всё в порядке, поэтому о них нечего говорить. суть в том, что если внутри недели вы отдохнули 3 дня подряд до наступления среды, а ещё 3 дня протрудилсяи как раб на галерах, то выплату в среду вам задержат вплоть до того как вы либо проработайте какую то из следующих недель с выходными не больше 2х дней подряд, либо не прекратите с ними сотрудничество и не сдадите свою сумку. это просто без комментариев. очередной НеЧеЛоВеЧеСкИ хитрый способ как попытаться заставить курьеров силой работать немного больше, чтобы ни один фриланс курьер ни дай бог не имел мотивации работать 1 день в неделю пару часиков, чтобы заработать больше денег. думаю объяснять не надо, что это просто отталкивает курьеров из за чего курьеров в среднем становится чуть меньше из за чего клиентам делать заказы чуть дороже из за чего... ну вы поняли. 15. ложь о спросе. как курьер вы можете просто скачать приложение яндекс.еды для клиентов и смотреть цену доставки для клиентов во время работы, смотря на коэффициенты, которые отображаются в приложении. у меня как у курьера злость какая то появляется и зубы скрипят. связи порой нет никакой между спросом в приложении клиентов и оплатой труда курьеров. с каждым месяцем вне зависимости от сезона года, погоды внутри приложения клиентов всё чаще повышенный спрос с этой мерзкой лицемерной гнилостной надписью "до тех пор пока спрос не охладеет, доставка стоит больше, а курьеры зарабатывают больше". очень часто когда вы эту надпись видите у курьеров на карте стоят нулевые добавочные коэффициенты и курьеры зарабатывают так, будто бы полный штиль по заказам, будто бы всё в стандартном режиме. это лицемерие просто пробуждало во мне зверя на сменах иногда, когда я зарабатываю столько же, когда у клиентов раньше не было отображения о дополнительном спросе и когда клиенты платят больше. поймите меня правильно, что во мне вызывает такую сильную злость: они пишут эту хрень про "а курьеры зарабатывают больше", чтобы повлиять на психику клиента и успокоить его, что эти деньги дополнительные которые вы закинете яндексу за заказ упадут работяге, а не жадной [censored] компании идущей постепенно на дно. по факту же именно компания их все себе забирает, при этом вводя в заблуждение клиента :blowmind:. хотя так конечно же не всегда; редко, но бывает, когда у клиентов повышенный спрос, то и у курьеров тоже. 16. скотские рестораны. есть некоторые рестораны, которые стараются сделать курьеру максимально неприятно: они не пускают через главные легкодоступные главные входы в ресторан, где тепло, чисто и легко забрать заказ, вместо этого заставляют забирать через черные входы. вы можете подумать что в этом ничего такого, но до черных входов порой бывает просто сложно добраться и на это больше времени тратится. с недавних пор некоторые из этих рестаранов даже перестали пускать курьера через черный вход, заставляя ждать на улице. я думаю вы понимаете насколько неприятно ждать на улице, например, зимой. а если заказ забагуется и они его даже готовить не будут? а иногда работники ресторана бедные зашуганы обязательствами и у них просто из головы вылетает что надо отдать заказ курьеру. так вы и будете 10+ минут стоять на холоде с отваливающимися от холода пальцами ног и рук ждать такой заказ, что у меня было многократно. в топах таких ублюдочных ресторанов стоят Якитория и Тануки. как клиент я больше для таких ресторанов не существую, по отношению к ним я лично использую кэнселлинг и просто решил никогда больше не посещять рестораны которые так по скотски относятся к людям. так же в некоторых ресторанах есть ступеньки довольно широкие, на которые вам обязательно захочется присесть из за усталости, ведь стульев нет, и даже при условии что вы точно знаете что поднимающимся и спускающимся людям вы мешать не будете, охрана вас всё равно заставить стоять. при чем стоять на той же ступеньке можно ожидая заказ, а сидеть уже ну никак не положено! короче синдром вахтера в купе со скотской политикой владельцев ресторанов делает своё дело. 17. отдых и разрешение погреться в яндекс.лавке. я человек любящий почитать документы и договорённости. в общем где то внутри информации от яндекса я черным по белому однажды прочитал, что яндекс лавки чествуют курьеров яндекс.еды и там можно отдохнуть, воспользоваться сан.узлом и погреться. все разы когда я летом трудился под дождём и промокал до нитки и промерзал, я пытался в разных яндекс.лавках погреться. со всех меня просто гнали и на попытки урезонить админов дарксторов яндекс лавки, что я имею право тут находиться, они, как любое быдло, даже слушать ничего не хотели. я же не дурак и не буду пытаться свинье не понимающей человеческой речи и логики пытаться что то объяснять. приходилось мерзнуть и раньше завершать смены чтобы пораньше вернуться в тёплый и уютный дом погреться и отдохнуть. правильно тиньков в интервью дудю при обсуждении яндекса сказал что компания "яндекс" нормальная в целом, а эта х#р%я являющаяся дочерней компанией под названием яндекс.еда позорище просто которое уничтожает репутацию яндекса мало по малу