jac motors

С T9 самое интересное произошло уже после покупки, когда ушел первый эффект от размеров. Вначале, конечно, было ощущение, что машина огромная и надо учиться на ней ездить заново. Особенно это чувствуется после обычного кроссовера. Во дворах первые дни едешь аккуратнее, на парковке пару раз перестрахуешься, лишний раз посмотришь по камерам. Но потом все это как-то быстро становится привычным, а на первый план выходят уже другие вещи. И вот они как раз начали радовать почти сразу.

У меня под такую машину были вполне конкретные задачи. Часто нужно довезти инструмент, оборудование, тяжелые коробки, что-то грязное или просто объемное. И в какой-то момент я понял, насколько сильно надоедает делать это на обычной машине, где вечно думаешь, как бы не испачкать салон, как уложить, что влезет, а что нет. Здесь все проще. Закинул в кузов и поехал. Под мой рабочий ритм это оказалось реально удобно. Причем сам пикап при этом не воспринимается как чисто рабочая техника.

На трассе T9 идет спокойно, с грузом не превращается в вялую махину, по тяге запас есть. В салоне тоже все сделано нормально, без чувства, что комфорт был по остаточному принципу. После рабочего дня спокойно едешь на нем по своим делам и не думаешь, что машина только под инструмент и стройматериалы. Вот это мне в нем и нравится больше всего. Он оказался не просто большим автомобилем, а действительно полезной машиной, которая закрывает и работу, и обычную жизнь. Для меня такой формат в итоге оказался даже логичнее, чем я думал до покупки.

Нету