Интересный китайский флагман

Зимой я окончательно понял, что высокую посадку недооценивал. Когда утром выходишь, а во дворе колея, снежная каша и бордюры, хочется просто доехать до работы и не думать о каждом сантиметре снизу. Здесь это ощущение спокойствия реально появилось. Машина легко едет по дворам, клиренс помогает, подвеска на стыках не бьет, салон не превращается в трясучку. В городе управляется легко, руль понятный, габариты быстро запоминаются. Мотор 1.5 турбо позволяет уверенно держаться в потоке, ускориться на коротком участке, перестроиться без нервов. Коробка в основном мягкая, но если резко тронуться, иногда чувствуется пауза, потом подхватывает. По салону все собрано аккуратно, ничего не гремит, прогрев быстрый, обогрев руля и сидений выручает каждый день. Из минусов отмечу шум от колес на шершавом асфальте и то, что багажник быстро заполняется, если едешь с кучей сумок. В целом это Tenet T4, и он хорош именно тем, что делает повседневную жизнь проще.

Нету