Выбирал между несколькими лифтбеками

Смотрел в том числе на европейские варианты с пробегом. В итоге остановился на новом J7, по деньгам сопоставимо, а по оснащению новая машина выигрывает без вопросов. Внешность у J7 живая. Не все одноклассники могут похвастаться таким силуэтом-есть в нем что-то от спорткупе, хотя машина при этом вполне практичная. Зауженные фары, задний фонарь во всю ширину кузова, смотрится прикольно.
Внутри понравилось сразу. Большой вертикальный экран, цифровая приборка, перфорированная кожа на сиденьях, для своей цены уровень неожиданно высокий. Климат-контроль, подогрев сидений, электрический ручник с Auto Hold все это есть уже в базовой комплектации, и пользуешься этим каждый день. Сзади не тесно, USB для пассажиров есть, дефлекторы вентиляции тоже. Мелочь, но приятная.
Машина городская по характеру, и это в хорошем смысле. Коробка работает плавно, подвеска уверенно справляется с неровностями. Топливный бак на 55 литров и расход около 8 литров в смешанном цикле, заправляться часто не приходится. На трассе машина стабильна, держит прямую без усилий.

Клиренс 125 мм для городских дворов обычно хватает, но на совсем разбитых участках приходится выбирать траекторию. Навигации встроенной нет, пользуюсь телефоном, в принципе, сейчас так большинство и делает
Поломок нет, все работает как надо