Chery Центр

Авто очень классный, использованы хорошие материалы. Хорошая и я бы даже сказал богатая комплектация. Всем доволен. Минимальный расход топлива 9 литров. Двигатель 1.5 турбо, коробка – робот, тут все тоже без сюрпризов. Нормальная динамика, нормальная тяга. Камера кругового обзора и адаптивный круиз очень полезные функции, реально способны предотвратить лишние ДТП. Обзорность нормальная. Багажник обычный, но огромный плюс, что его можно сложить в ровный пол. Высокая посадка, лежачие полицейские не проблема. Резина и диски хорошего качества, и фирмы, не хватает с завода металлической защиты радиатора.
За время пользования не выявил недостатков.

Автомобиль может реально похвастаться отличной шумоизоляцией. Считаю, что Tenet T 7 лучший доступный городской кроссовер. Хороший клиренс, отличная обзорность, широкие боковые зеркала и камера кругового обзора. Машина очень комфортная, динамичный турбо двигатель. За время эксплуатации недостатков не выявил. Коробка робот переключается очень плавно, волноваться не стоит в ее надёжности. При спокойной эксплуатации данная коробка имеет очень большой ресурс, 200 000 и более. Климат контроль работает правильно, а при его включении двигатель даже не ощущает, мощность не падает. Багажник вместительный, хлопушка открывается высоко, головой не ударишься. Все в целом очень органично и здорово.

Отличная неприхотливая машина, которая не подводит вот уже третий год. За все время использования Tiggo 7PM никаких серьёзных поломок. Очень радует качество сборки. В общем отличная и комфортная машина, которая стоит своих денег. Работает и в жару и в морозы, с полным приводом имеет неплохую проходимость. Советую всем данный кроссовер, как семейный, так и для путешествий. Также любители хорошей музыки могут насладиться отличным качеством музыки, в данной модели стоит хорошая акустическая система, с отличным звучанием. Вообщем ещё раз повторюсь, всем настоятельно советую данный автомобиль.

Считаю покупку Tenet T 7 очень удачной, с момента выпуска я присматривался к этой модели. Очень понравился комфорт и тишина в салоне, мягкая подвеска, удобные кресла, эргономика и красивый внешний вид. Отличный полный привод, зимой даже по глубокому снегу едет уверенно, но всему есть придел, надо об этом помнить. Расход всегда ближе к 12 литрам (ну, по крайней мере, так было зимой при прогревах), что немного огорчило, но есть экономичный режим, на нем расход падает, но машина становится ну уж очень заторможенная. Двигатель в целом достаточно резвый, турбина создает нормальную динамику. Тяговит, даже полностью загруженному хватает динамики для обгонов.

Tenet Т 4 открыл для себя сравнительно недавно: по осени прошел тестдрайв и уже зимой сделал заказ. Что могу сказать: хороший авто за адекватные деньги (с учетом скидок и рассрочек). Решил взять богатую комплектацию Active с роботизированной трансмиссией и полным приводом, что мне показалось полезно при эксплуатации авто зимой или вне комфортных асфальтированных дорог. В паркетнике хороших набор теплых опций, всевозможные системы, хороший высокий клиренс, неплохая динамика и управляемость. Расход топлива у меня составлял около 10 литров на 100 км в режиме города, что для внедорожника считаю вполне приемлемо. Вообщем машиной я остался очень доволен, претензий к качеству нет.

Взял Tiggo 7 L новую, в салоне, в прошлом году. Отличная машинка, за все время себя ни разу не подвела. Удобный салон, хорошая обзорность. Очень порадовало, что такая крупная машина, очень манёвренная: на пяточке можно развернуться за несколько движений. А по сравнению с моими предыдущими авто еще и очень комфортный кроссовер. Расход топлива 10.5 в смешанном режиме. По качеству сборки никаких проблем нет, все очень точно подогнано. Зимой при любых температурах заводится на раз. Единственное, хоть и улучшили шумоизоляцию, все равно, несмотря на то, что заявлением официалов над этими компонентом поработали в салоне шумновато, приходится компенсировать громкостью музыки. Задний ряд очень удобный, места хватает даже для троих пассажиров.
Обобщая, скажу, что кроссовер яркий, стильный и комфортный.

Tiggo 9 у меня один год, в отличном состоянии. Не пожалел о покупке этого кроссовера совершенно, меня он действительно радует. Полный привод говорит за себя, проходимость действительно отличная.
Автомобиль имеет много неоспоримых плюсов: маневренный, вместительный, проходимый, экономичный, комфортный.
Очень нравится работа автоматической трансмиссии: переключается быстро, на педаль газа реагирует чутко, запаздываний в переключении нет. С большим набором электронных помощников управления даже расстояния в 1000 км в день оказались не такими утомительными, как может показаться. Отличные кресла с вентиляцией и массажем, панорамная крыша и качественная аудиосистема – все это обеспечивает дополнительный комфорт за рулем. Автомобиль заслуживает самых лестных слов.

Хороший городской кроссовер. Достаточно недорогой в обслуживании. По качеству особых замечаний нет. Машина нравиться и внешне и внутри. У нас максимальная комплектация и в ней есть практически все, что нужно для комфортного вождения. Решили взять именно Тигго 4 потому, что нам с женой вдвоем авто большего размера просто не нужен: зачем переплачивать ни за что?
4-ка же нас полностью устраивает и внутри очень комфортна, и с ее габаритами везде можно припарковаться. Динамика с управляемостью очень нравятся. Привод передний, но и его зимой по городу хватает для спокойной эксплуатации. Вобщем – это очень удачный автомобиль, по нашему мнению, одобряем и рекомендуем.

Когда начал чаще ездить с семьей и вещами, стало понятно, что обычного кроссовера уже маловато. Именно в таком формате Tenet T8 и зашел лучше всего. У него главное достоинство не в какой-то одной опции, а в общем ощущении пространства и спокойствия. Второй ряд реально удобный, места много, пассажиры сидят свободно, даже если спереди высокий водитель. Третий ряд есть, но я бы воспринимал его скорее как запасной вариант. Зато когда он сложен, багажник получается действительно большой и практичный.
На ходу машина оставляет хорошее впечатление. Двухлитровый турбомотор тянет уверенно, на трассе обгоны даются спокойно легко. Подвеска комфортная, неровности проходит мягко, при этом машина не кажется расхлябанной. По шумке тоже все достойно, на скорости в салоне нормально.
В городе, понятно, размеры уже ощущаются, но тут сильно помогают камеры, круговой обзор и в целом хорошая обзорность. Привыкаешь быстро. Из полезного еще отметил обогревы, CarPlay и удобный второй ряд, который можно подстроить под пассажиров.

Tenet T8 - очень мягкий и комфортный кроссовер. Подвеска, на мой взгляд, идеально настроена, кочки проходит спокойно, а на резких поворотах не заваливается вбок. Особого внимания заслуживает связка мотор коробка, робот просто супер, да он не подойдет для серьезного бездорожья, но и Т8 - городской кроссовер. Смешной расход, плавность движения главные плюсы данного аппарата. В салоне ничего необычного, если честно, если не считать третий ряд сидений. Водительское кресло мягкое, музыка неплохая. Большой, просторный салон, ровно, как и багажник. В целом отличный аппарат для ежедневной езды, надежный, комфортный, симпатичный и, однозначно, заслуживает внимания.

Про Tenet T8 могу сказать, что это уже более взрослый вариант в линейке. Брал его как семейный автомобиль, и здесь он раскрывается полностью. Салон просторный, второй ряд вообще комфортный, третий ряд иногда выручает, хоть и не на каждый день. Багажник удобный, можно спокойно загрузить все необходимое для поездки.
По езде машина ощущается тяжелее и солиднее, чем младшие модели. Двухлитровый мотор тянет уверенно, особенно это чувствуется на трассе. В городе тоже нормально, несмотря на размеры. Понравилось, что шумоизоляция на уровне, в салоне тихо, особенно на скорости. В итоге T8 воспринимается как хороший семейный кроссовер, где упор сделан на комфорт и практичность.

Tiggo 7PM у меня 3 года. В год в среднем проезжаю около 20 000 км. Средний расход 10 литров где-то.
Нормальный, в целом кроссовер. Внешне стильный и смотрится симпатично. Место в салоне, очень много, плюс еще и багажник немаленький. Хотя визуально, автомобиль не кажется огромным. По сути, он оптимальных размеров, универсальный кросс. Полный привод пока не подводил. Зимой с машиной очень комфортно: и на дороге устойчив, и салон быстро прогревается и теплый пакет есть. Из того, что порой случалось - мультимедиа глючит, но решается быстро, банальным перезапуском.
Больше добавить особо нечего, проблем с машиной не возникает. По отзывам многие накатывают уже под 100 тысяч на этой модели и все нормально, хотелось бы так же)).

Tenet T 8 я купил в ноябре 2025 года, хотя изначально рассматривал вариант с Chery. По цене и по характеристикам машина мне подошла, и после тест драйва оформил покупку. То, как едет кроссовер, мне очень понравилось. Спокойно и устойчиво маневрирует на дороге, достаточно тихий, обладает хорошей обзорностью. Высокий клиренс и полный привод – дополнительный плюс.
Уровень комфорта впечатляющий, в машине есть все, что может понадобиться современному водителю и пассажиру. Есть третий ряд сидений, что иногда может пригодиться. Багажник вместительный, для путешествий идеально.

JS6 взял после седана, потому что хотелось больше пространства и комфорт в поездках. Пробег сейчас около 23 тысяч. По салону машина очень удачная, места много, второй ряд полноценный, багажник нормальный. Посадка высокая, обзор хороший, сиденья удобные, по трассе можно ехать долго и не вылезать уставшим. Понравилось, что по мелочам все продумано, есть куда положить вещи, мультимедиа крупная, интерфейс понятный. Камеры и датчики в городе реально помогают, особенно когда парковка тесная.

По езде JS6 спокойный и комфортный. Подвеска мягкая, мелкие неровности глотает хорошо, на трассе стоит уверенно. Разгон ровный, коробка переключает плавно, без рывков и задумчивости. Зимой все отлично, прогрев быстрый, подогревы руля и сидений очень полезные, по снегу и каше едет спокойно.По надежности пока без вопросов, только плановые ТО. Для семьи это хороший, понятный вариант.

Езжу на JS3 почти год, пробег около 18 тысяч. Покупал как простой кроссовер для города и поездок к родителям за город. По факту это машина, на которой удобно жить каждый день. Она компактная, в потоке не теряешься, парковаться легко даже у торговых центров, где места впритык. Подвеска крепкая, ямы и стыки не заставляют каждый раз тормозить в ноль, клиренс выручает зимой и на дворовых колеях. По мотору и динамике все нормально, стартует бодро, по городу хватает с запасом. На трассе тоже едет уверенно, но если хочешь обгонять быстро, лучше заранее выбрать момент, чудес не будет.

Салон простой, без лишних наворотов, но посадка удобная, обзор хороший, печка греет быстро. Подогревы зимой прям спасают, особенно утром.

JAC J7 для меня – просто отличный авто, я им очень доволен. По счету это мой третий седан и хочу положительно отметить этого китайца. Мягкая, комфортная машина, с небольшим расходом и приятной динамикой.
Бампер чуть низковат передний, но дело привычки. Всем рекомендую! Очень стильно смотрится в белом цвете. ТО недорогое, да и требует только замену масла и фильтров. Вариатор на удивление не чувствуется абсолютно.
Минус – магнитола, точнее организация управления всеми функциями через нее, маловато кнопок настройки. Но плюс, что с любыми телефонами сопрягался без проблем и музыку можно прям кнопками на руле управлять. В салоне места очень много. Спокойно 5 взрослых усядется. Кроме того кузов лифтбек позволяет перевозить нестандартный или габаритный груз, но не очень широкий, погрузочная площадка узковата. Больше особо и нечего сказать, достойный городской седан, удобный и стильный.

Tenet T8 - cамый хороший вариант по цена/качество. Подвеска для кроссовера мягкая, в то же время управляемость не падает. Расход очень удивил по городу в среднем 9литров.
Много функций помощи водителю. Вместительный салон и багажник. Сидения очень удобные, электрорегулируемые. Оптика светодиодная.
Есть система удержания в полосе, предотвращения столкновения, адаптивный круиз, отлично работает, если водитель, например, отвлекся. Понравилась вентиляция сидений. Очень хорошая мультимедийная система, качественный сенсорный дисплей, ну и куча других примочек.
Очень практичный автомобиль для большой семьи, для города и даже путешествия.

Из за ситуации на рынке, начал понемногу смотреть в сторону китайских машин. Сравнивал несколько вариантов, ездил по салонам, читал, смотрел, и в итоге больше всего зашел Tenet T7. Понравился он тем, что воспринимается как разумная покупка. Не ради громкого имени, а именно по совокупности факторов. Машина собирается у нас, с сервисом все выглядит понятнее, и есть ощущение, что с запчастями тоже не будет нервов. Для меня это был важный аргумент, потому что все же машину берешь не на пару месяцев.
По самому автомобилю впечатление хорошее. T7 не кажется слишком большим, но внутри места достаточно. Посадка удобная, обзор хороший, второй ряд просторный, багажник для обычной жизни тоже нормальный. По езде машина спокойная и собранная. По городу не утомляет, на трассе идет уверенно, подвеска нормально справляется с нашим асфальтом. Нет ощущения сырого автомобиля, когда постоянно ждешь какой-то подвох

JAC Т 8 pro – хороший бюджетный пикап, у которого есть только один минус, так сказать маленькая проблема — это конечно комфорт. Это пикап (минигрузовик) и этим все сказано, основная его задача перевезти максимальное количество груза по плохой дороге с базовым набором комфорта.
Проблем в принципе с автомобилем нет, только замена расходников и масел. Почитал, о пикапе много хороших отзывов и я со всеми согласен, мой не будет исключением.
Пустым и по трассе автомобиль весьма динамичный, управляемость неплохая, тормозная система качественная.
Вообщем, автомобиль у меня 2 года, могу только сказать: «покупайте не пожалеете!»

Здесь сидишь выше, проще контролировать дистанцию и видеть, что происходит впереди. В потоке чувствуешь себя увереннее, а по дворам едешь без постоянной осторожности. Машина воспринимается легкой, габариты понятные, рулится просто, к парковке привыкаешь быстро. Двигатель 1.5 турбо в городе ведет себя спокойно, без лишней суеты. Если надо, то ускоряется уверенно. Робот переключает мягко, хотя при резком старте иногда заметна короткая пауза, как будто коробка сначала думает

После старого седана T4 сразу показался более удобным и расслабленным автомобилем. Самое заметное ощущение это легкость в повседневной езде. Во дворах проще, на парковке удобнее, по плохой дороге не вздрагиваешь перед каждой ямой. Клиренс чувствуется, и это реально добавляет спокойствия. Машина не кажется тяжелой, хотя посадка высокая. Руль легкий, но не пустой, по городу маневрировать приятно. Двигатель 1.5 турбо не делает из него спорткар, но тяга ощущается уверенно, особенно когда нужно быстро встроиться в поток. Коробка работает мягко, без лишней дерготни. Внутри все достаточно просто, но по ощущениям добротно. Двери закрываются плотно, кресло удобное, в дороге не устаешь

Выглядит T4 аккуратно, без лишней вычурности, габариты комфортные для парковки во дворах, а клиренс позволяет спокойно ездить по разбитым участкам и не переживать за бамперы. У меня версия с турбомотором 1.5. Для города и трассы мощности хватает, разгон уверенный, в потоке держится спокойно. Коробка работает мягко, без рывков, в пробках это особенно приятно. Подвеска нормально справляется с нашими дорогами, не трясет и не раскачивает кузов. Внутри все сделано практично. Места достаточно, посадка удобная, к управлению привыкаешь быстро. Есть все необходимые современные опции, нет ощущения пустой комплектации.

Отличный, надежный семейный кроссовер. Очень удобный в вождении и эксплуатации особенно в большом мегаполисе. В то же время приходилось ездить на большие расстояния, в пути не уставал, все удобно.
Кроссовер уверенно показывает себя на дорого, не подвел ни разу. В наши морозы заводится идеально и прогревается быстро. Функция дистанционного зажигания через мобильное приложение – фантастическая вещь.
Довольно экономичный, для своих габаритов авто. средний расход 10.6 л. на 100 км. ТО проходил и планирую обслуживаться дальше у официальных дилеров больше для спокойствия, расходы средние, как везде. Ремонтировать автомобиль не приходилось. Из допов, что делал уже отдельно – покрыл капот и часть крыши бронепленкой. С начала эксплуатации никаких проблем не было вообще.

На Т4 я езжу уже несколько месяцев. И понял одну вещь- это машина, которая не пытается казаться дороже, чем она есть. У нее само собой есть недостатки, но в целом это очень хорошая машина. В городе особенно радует клиренс, спокойно заезжаю во дворы и на бордюры там, где раньше притормаживал. Турбомотор небольшой по объему, но тяга появляется рано, поэтому старт со светофора получается уверенным без лишнего шума. Робот ведет себя спокойно, если не дергать газ, и в обычной езде это дает ощущение плавности. Салон практичный, все под рукой, и за это время ничего не расшаталось.

Взял машину для семьи, но частенько приходится мотаться на ней по делам по всей области. Tiggo 7 pro max действительно безотказная, комфортная, вместительная машина.
Пробег 55 000, мне все нравится. Хорошая динамика, разгон. Скорость набирает без рывков, багажник большой, если задний ряд сложить - можно хоть холодильник перевезти.
С семьей часто куда-то ездим на машине, дорога ощущается комфортной для всех, дети не капризничают. Плюс полный привод большой плюс к безопасности на зимней дороге. Разгоняется плавно, круиз заранее замедляется, если впереди препятствие, полосу держит четко. Понял, что могу вполне доверять этой машине.

Комфортная подвеска, ямы и стыки сглаживает, при этом кузов не валкий
На трассе держит прямую уверенно, боковой ветер не напрягает
Двигателя хватает для повседневной езды, коробка переключает плавно, без дерганий
Просторный салон, удобная посадка и хороший обзор
Третий ряд реально выручает, особенно для детей и коротких поездок
Со сложенным третьим рядом багажник становится очень практичным
Камеры и помощники облегчают парковку, поломок за полгода не было

Tiggo 7 L приобрел в автосалоне летом прошлого года. Китаец скажу честно мне нравится. По динамике кроссовер очень интересный авто, содержит просто огромное количество опций и ассистентов. В сравнении с моими бывшими — это просто другой мир. Огромное преимущество это большое сообщество Чериводов в Интернете и официальная гарантия.
Минусов не очень много, но можно выделить шумозоляцию арок и необходимость каждый раз вручную отключать ассистентов. К покупке авто рекомендую! Двигатель, коробка и полный привод понятные, надёжные проверенные, поддержка Chery тоже достойна уважения.

Если вы ищете недорогой, но качественный и эмоциональный автомобиль, то Tenet T 4 - отличный выбор. Это, конечно, не премиум-сегмент, но на фоне многих одноклассников он смотрится более чем достойно.
Мотор тянет хорошо до 140 км/ч. Работает тихо в мороз -25 запуск вообще без проблем. Когда отдыхали на базе отдыха Робинсон,рядом с Приозерском в Карелии, был лютый дубак, я очень опасался, что придется вызывать экстренную службу, тем более что авто еще на обкатке.
Подвеска как на бюджетном кроссовер без изыск просто едет. Салон просторный комфортный. Управление нормальное, но ничего интересного.
Общее впечатление – отличный доступный кроссовер.

После седана искал автомобиль повыше и спокойнее по подвеске, поэтому выбрал TENET T4 как городской вариант без лишних переплат. В управлении он легкий, руль удобный, маневренность отличная, особенно во дворах. Динамики хватает для потока, коробка в обычной езде ведет себя адекватно и не раздражает. По неровностям идет мягко, лежачие полицейские и стыки проходит комфортно, на грунтовке до дачи тоже не пасует. Салон простой, но удобный: посадка высокая, места достаточно, печка греет быстро, обогревы выручают. Сборка пока радует, скрипов не появилось. Из минусов заметил среднюю шумоизоляцию на грубом асфальте и редкие паузы мультимедиа при запуске. Но в целом TENET T4 оказался удачной покупкой для ежедневных поездок.

У нас в семье часто бывают поездки большой компанией, поэтому выбор пал на TENET T8, и он отлично закрыл этот вопрос. Второй ряд комфортный, третий ряд выручает, когда нужно посадить детей с друзьями. Багажник огромный, особенно со сложенным третьим рядом, вещи помещаются без танцев. На трассе идет ровно, подвеска мягкая, после долгой дороги не выматывает. Но по комфорту и практичности машина очень удачная.