Минусы
Это работа для тех, у кого есть лишние нервы и кому их некуда девать. 1) Приложение. Оно постоянно глючит, а "доработки" и "улучшения", которые по мнению программистов должны помогать, на деле только мешают. Прошлым летом появилась система рейтингов. На это влияет статус курьера (у авто и вело по идее должен быть выше, чем у пеших), количество заказов за последнюю неделю и вид слота. Сделано это якобы для того, чтобы, если на одинаковом расстоянии от ресторана или магазина находятся несколько курьеров, заказ упал тому, у кого рейтинг больше. Но что то мне не верится, что, когда меня с моим рейтингом от 0 до 3 кидают в условный "Магнит" за 3 км от меня, я ближайшая с самым высоким рейтингом. Наверняка рядом есть курьеры на вело и авто (я пешая), но, как показала практика, на самом деле системе пофиг на это. Яндексу глубоко плевать на курьеров. На пол, на статус... Могут автокурьеру дать заказ, где только один кофе, и клиент через дорогу от ресторана, а пешему 10 кг из "Пятёрочки" за 4 км от самого курьера и столько же от клиента, ведь "по стандартам сервиса пешие курьеры могут носить на расстояние до 5 км". А то что, клиенту на авто могут доставить минут за 20, а идущего пешком придётся ждать часа 1,5 это система не учитывает. Адрес клиента видно только после принятия заказа. А отказаться от него нельзя, ибо будет серьёзный штраф. 2) Техподдержка. Она зачастую ничем помочь не может и отвечает максимально шаблонно. А самое печальное, что они правда пытаются помочь, но не могут выйти за рамки шаблонных ответов. Система может ограничить доступ к заказам за нарушение стандарта, о котором не знает никто: ни курьеры, ни техподдержка. На прикреплённых скриншотах пример. 3) Люди. Да, это от яндекса не зависит, но на мой взгляд, об этом тоже стоит знать, если вы собираетесь работать курьером. Каждый день (и не раз) вы будете слышать вопросы в духе "Ну что, сколько зарабатываешь?" (особенно от пожилых людей мне часто в ответ хочется спросить о размере их пенсии, сейчас объясню, почему). Дело в том, что в яндексе много штрафов и, как я уже писала выше, довольно непредсказуемая система. Плюс часть выплат приходит на следующий день, а часть раз в неделю, поэтому не всегда легко сказать сколько именно в день ты зарабатываешь за одинаковый промежуток времени это может быть в один день триста рублей, а в другой больше тысячи. 100% будут те, кто прямо перед тобой займут единственное свободное в автобусе место, когда ты повезёшь на другой конец города тяжёлый заказ из той же пятёрочки. 4) Люди старой закалки. Их хочу выделить отдельно. У меня неоднократно были ситуации, когда я тащила бабулькам продукты килограмм на 10 15 (а то и больше), меня встречали вопросом "как же ты это дотащила?" и на этом всё заканчивалось. Тут наверное ещё стоит отметить, что я худая и из за этого выгляжу в 19 выгляжу лет на 14 15. Ну и в принципе у таких людей не укладывается в голове, что девушки тоже могут быть курьерами. Но самое неприятное не это. Самое неприятное это то, что они посочувствуют посочувствуют, а потом хорошо, если "спасибо" скажут. Молодое поколение в этом плане более... щедрое, что ли. Хотя, может это только мне так везло. Особенно запомнилась ситуация, когда одна девушка сделала большой заказ в "Магните", потом искренне удивилась, увидев меня, а не здорового мужика. Я ей рассказала, что заказы назначаются автоматически, отказаться мы не можем, а системе на курьеров пофиг. После чего эта девушка обозвала её нехорошим словом и оставила мне на чай. 5) Повышенный интерес у мужиков неопределённого уровня трезвости. Относится в основном пешим девушкам, но и парням тоже [censored] не стоит. Мне, например, было очень неприятно, когда недавно один мужик сказал "Это что за Дюймовочка без велосипеда?" (понимаю, что он хотел сделать мне комплимент, но я знаю, как выгляжу, я же не вампир, в зеркале отражаюсь). В другой раз проходила мимо группы явно не очень трезвых мужиков, и началось: "Ой, смотрите, девка курьерка! Сколько зарабатываешь? Ну сколько? Не…
Читать отзыв целиком »