Отзывы о компании
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Назвать фирмой эту гнилую контору тяжело,прожил в камаз месяц и получил 30 тысяч. Это позор на газете больше заработают.всем плевать,за бок.загрузки не платят,за про
Положительные стороны
К заработной плате притензией нет. С этой стороны пока подвоха нет.
Отрицательные стороны
В компанию пришла работать ********* К******а
Положительные стороны
Новые КамАЗы
Отрицательные стороны
За месяц или 35 суток прошел 13 тысяч километров. Заплатили 45 тысяч! Как ветерану без малого год терпел поборы! За месяц срезают 20-это минимум! Делайте выводы господа.
Положительные стороны
Устроился в отдел продаж за месяц до локдауна. Когда по всей стране ввели карантин, подумал все, пипец, сейчас
Отрицательные стороны
во время карантина сбились немножко планы
Положительные стороны
Я работаю логистом и рекомендую эту компанию тем, кто привык к работе подходить ответственно. У тебя здесь по
Отрицательные стороны
в основном мелкие нюансы, решаються в процессе. Так что как таковой все нормально
Положительные стороны
Давайте честно, Череповец - не лидер по классным местам для трудоустройства молодежи ( И далеко не все могут и
Отрицательные стороны
описал все в плюсах
Положительные стороны
Отрицательные стороны
зарплату и командировку задерживают, кидалово, загрузок нормальный мало, ночами гоняют, полная ерунда, выходных после двух месяцев работы дают четыре дня! никому не советую такую шарагу! ! !
Положительные стороны
В СЗТЛК с 2019 года работаю менеджером по работе с клиентами. Официалка, по трудовому договору. Первое время выходило не больше 40-45 за год вышел на 60+ стабильно.
Отрицательные стороны
первое время доход был немного меньше
Положительные стороны
Начальство адекватное, и коллектив нормальный. Нет тупой бюрократии, только необходимые правила, чтобы барда
Отрицательные стороны
Наверное, единственный минус - не получится быстрого карьерного роста, так как у нас в отделе логистики все хорошие места уже заняты, и вряд ли кто-то сам захочет их освободить в ближайшее время.
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Не платят кидолово полное не суйтесь ребятаЛохотрон
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Сыкономленное топливо вам не оплачивается а вот перезжог снимают сразу
Положительные стороны
Положительных сторон много но есть большой минус
Отрицательные стороны
Очень сильно задерживают колёсные и суточные.Как можно прожить на 11 тыс.офицалки.Плотили бы частями если не могут выплатить всю сумму.
Положительные стороны
Я сам с Кубани, а работаю тут в отделении в Липецке. Занимаюсь перевозкой грузов на Меге в основном металл вож
Отрицательные стороны
устраивает все
Положительные стороны
Мне в следующем году будет 56 лет, а в таком возрасте работу найти ой как не просто. Компания стабильная, этим и
Отрицательные стороны
Да, бывает сложновато, если груз режимный или сроки доставки сжатые. Дорога- всякое случится может
Положительные стороны
Работаю в продажах. Нормальная пятидневка без переработок. Зарплата == оклад+ премия. Выплаты без задержек. Вил
Отрицательные стороны
первое время в темп влиться тяжеловато было, по потом, как по накатанной пошло
Положительные стороны
Работаю давненько... Все ровно, без казусов. Отношения руководства хоть и строгое, но справедливое. График удо
Отрицательные стороны
Были конечно притёрки с новым колонным, но вроде все урегулировал.
Положительные стороны
Отрицательные стороны
что пишут все правда, обещают зарплату 80000 и выше, но больше 60000 не получаешь, то пережили, то км не сходятся с навигацией, сплошные простои, заправится проблема, не до
Положительные стороны
Пришел по рекомендациям друга, были сомнения конечно, смущали отзывы. Друг отработал 7 месяцев, сказал что все
Отрицательные стороны
по срокам жестко, смущали отзывы
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Добавлю.они пишут зарплата 90000 тыс.пиздешь.больше палтоса неполучите.и это 30 дней как бобик в будке.мимо дома поедете заехать не разрешат.сиди бля в кабине но домой
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Мужики бегите.петушиная компания.кидают на деньги.незамерзайка 5 литров на неделю.остальное за свой счет.лампочки.фитинги.все за свои счет.экономия топлива? ничего
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Кидают на деньги. Списывают за топливо не учитывая ничего новый камаз или обкатанный. Механик не соответствует своей должности то что директор сказал так он и дела
Положительные стороны
Ни каких
Отрицательные стороны
Не платят вообще и кидают на деньги работаешь как р
Положительные стороны
Новый КАМАЗ и полуприцеп.
Отрицательные стороны
ВСЁ очень, очень плохо. Если ХОТИТЕ ПОТЕРЯТЬ ВРЕМЯ и ДЕНЬГИ - тогда вам в СЗТЛК. Загрузка - ждешь звонка 2дня. З.П. задержка 1-1, 5 месяца. Рем база в Липецке - ужас, запчас
Положительные стороны
Их нет!
Отрицательные стороны
Положительные стороны
Машина Камаз 2020 года.
Отрицательные стороны
Мой рейс длился 48 дней наездил 30 000 км.Обещали 6.5 руб за км причем из них вычетался 13 % налога, фирма не платит полностью белую зарплату .Белая зп 8000 руб, остальная черн
Положительные стороны
Полный лохотрон
Отрицательные стороны
Зарплаты задерживают на месяц. Высчитывают за все молча. Обходите стороной
Положительные стороны
Устроилась в компанию в 2019. Во время карантина временно перевели на удаленку. Я была и остаюсь менеджером. В м
Отрицательные стороны
мне хорошо платят, поэтому я недостатков не вижу
Положительные стороны
Рейсы всегда гарантированы. Сильно далеко не направляют. Машиной или нами компания не жертвует. Всегда говорит ехать по платной, но ровной дороге.
Отрицательные стороны
зимой выезжаю пораньше т.к. двигаюсь медленно из-за гололеда
Положительные стороны
Ждал что сошлют куда-нибудь в Сибирь, но уже год кручусь вокруг МО либо СПБ. Знакомые места, не рыхлые дороги. Д
Отрицательные стороны
Надо выбрать график и строго ему соответствовать. Хотя кто не хочет работать 60/30, берет 40/20
Положительные стороны
Компания с большой перспективой, есть не мало хороших отзывов.
Отрицательные стороны
Отрицательная сторона компании одна. Это *********