КС-Транспорт

Тут нет никаких вопросов к деньгам, сразу скажу. Это огромный плюс и единственная причина, по которой я тут торчу. Я работаю водителем вахтовки с 2022 года, вожу людей на месторождение, и зарплата всегда приходит вовремя, без задержек. Уровень оплаты высокий, это крупная нефтяная компания, и тут не торгуются, как в мелких шарашках. Самое главное — техника. Парк у нас серьезный, "Уралы", вездеходы, все новое, или по крайней мере, в идеальном состоянии. У нас в бригаде, которую ведет механик Ильдар,...

Подробнее >>

Все эти плюсы имеют очень высокую цену. Работать тут — это настоящий прессинг. Это не просто "вахта", это жизнь в режиме повышенной опасности. Корпоративные правила настолько жесткие, что за мелочь могут лишить премии. Я говорю про безопасность, но иногда это доходит до маразма. Каждое наше действие контролируется. Например, зимой 2023 года меня чуть не оштрафовали за то, что я выехал на линию с недостаточным уровнем омывайки, хотя видимость была отличная. Мастер участка, Виктор Петрович, потом полчаса мне читал нотацию...

Подробнее >>

Если вы хотите стабильности, то «РН-Транспорт» — это как раз тот случай, где она есть. Могу сказать, что зп тут не обманет, в отличие от многих других компаний в этой сфере. Платят честно, по контракту, и всегда вовремя. В 2023 году, когда многие компании задерживают выплаты или вообще начинают экономить на сотрудниках, здесь этого нет. Плюс официальное оформление, как должно быть, что не всегда встретишь в транспортной сфере. Машины тоже в нормальном состоянии. Не какие-то рухляди, на которых страшно...

Подробнее >>

Я пришел сюда работать в начале 2022 года, и вахтовый метод сразу показал все минусы этой работы. Тяжело быть вдали от семьи, особенно когда смены затягиваются. Бывают такие моменты, когда ты на работе почти месяц, а семья за это время, кажется, уже привыкла жить без тебя. Вроде плата хорошая, но за что ты её получаешь — вахта 2 недели, тяжело физически.
Ещё одна проблемка — это работа с людьми. Хотя деньги платят честно, атмосфера в коллективе порой не та,...

Подробнее >>

Я работаю в «РН-Транспорт» с мая 2022 года, устроился водителем вахтового автобуса. Оформление прошло быстро, медкомиссию оплатили, на руки дали полный соцпакет – в том числе ДМС, что в наше время немаловажно. График стандартный: 30 дней работы – 30 дней дома. Условия на вахте нормальные, без излишеств, но главное – есть где помыться, постираться, отдохнуть после смены. Вагончики утеплённые, в каждом по 2–3 человека, отопление хорошее, есть электричество, в свободное время можно нормально пообщаться с коллегами. Коллектив в целом адекватный,...

Подробнее >>

Вахта – это не для всех. График 30/30 звучит хорошо, но если вахта затянется по производственной необходимости – придётся сидеть. Информацию о продлении смены дают за пару дней до окончания, что не всегда удобно. Водителям работы много, иногда смены затягиваются, но переработки оплачивают. В плане карьеры перспектив немного – если пришёл работать руками, то так и будешь, повышение – это редкость.

Подробнее >>

Дорогу компенсируют, душ есть, постираться можно.

Подробнее >>

Здесь всё устроено по принципу «паши, пока не сдохнешь». Красивые обещания на собеседовании превращаются в суровую реальность сразу после выхода на смену.

Техника просто антиквариат на колесах. Бульдозеры, КамАЗы, экскаваторы — им давно пора на свалку, но их продолжают держать на плаву чудом и подручными материалами. Ломается — чини сам. Нет запчастей — выкручивайся. Руководству плевать, главное, чтобы ты работал. О какой безопасности труда вообще можно говорить, если техника живёт по принципу «до первой поломки»?

График — это вообще отдельная...

Подробнее >>

Работаю в «РН-Транспорт» на бульдозере уже полтора года, и скажу так: компания держит марку. Всё, что обещали при трудоустройстве, выполняют. Зарплату платят вовремя, что для меня — огромный плюс, особенно после предыдущего опыта, где постоянно приходилось выбивать свои кровные.

Живем в домиках — всё есть: кухня, душ, даже баня, пусть и в отдельных вагончиках. Коллеги у меня отличные, можно сказать, одна большая семья. Работа на спецтехнике — дело серьезное, иногда сложно, но мне подходит. Особенно нравится, что техника в хорошем состоянии,...

Подробнее >>

Если честно, на бытовуху жаловаться особо не могу, но вагончики, конечно, могли бы быть поновее. В зимние морозы приходится греться всеми доступными способами — старенький обогреватель, пара носков, и вуаля, спать можно! Еще один момент — это вахты. Конечно, привычка вырабатывается, но родных вижу редко, и это порой морально давит.

Подробнее >>

Работа в «РН-Транспорт» меня приятно удивила. После 15 лет за рулем маршрутки я уже не надеялся найти что-то, где платят вовремя и по-человечески относятся. Здесь всё иначе: заработная плата официальная, выдаётся стабильно, без задержек. Условия на вахте комфортные — жильё нормальное, питание организовано. А самое главное — социальные гарантии. Путевку в санаторий предложили, причем не просто так, а с реальной пользой для здоровья. Скоро поеду отдохнуть и подлечиться. Руководство — адекватное, к водителям относятся с уважением, что редко встретишь. Если...

Подробнее >>

Минусов за время работы я, если честно, не нашел. Да, требования строгие, но они обоснованные: техника должна быть в порядке, график соблюдается четко, а безопасность тут на первом месте. Единственное, что можно отметить, — иногда слишком бюрократично. Например, оформление документов на путевку заняло больше времени, чем я ожидал. Если бы процесс был более автоматизирован, стало бы удобнее.

Подробнее >>

Нашел их через кореша своего, он как раз вернулся с вахты а я искал работу машиниста , ато с прошлой меня уволили штат начали сокращать . вахтой конешно приходится ездить но ниче привыкнуть можно, зато вот дом ремонтировать начал, приезжаю в отпуск и потихоньку все...

Подробнее >>

нет

Подробнее >>