Грузчиком пришел не так давно, но уже понял, что сделал правильный выбор. Мне нравится работать в крупной и стабильной компании, где все прозрачно и официально. Зарплата тут получается отличная, а самое главное белая, оплачиваемые отпуска и больничные. А так склад в Питере, никуда далеко ездить не надо, спецовку выдают, ниче за свой счет покупать не приходится.
Работа на должности специалиста по работе с клиентами дала мне отличные возможности для профессионального роста и развития. Здесь активно поддерживают обучение и повышение квалификации, что открывает перспективы для карьерного продвижения. Коллектив очень дружелюбный, всегда можно рассчитывать на поддержку коллег и руководства. Условия труда комфортные: удобный график, стабильная зарплата, хорошо оборудованный офис. Работа в крупной компании дает уверенность в завтрашнем дне. Несмотря на некоторые нюансы, как ожидание ДМС через год, плюсы значительно перевешивают.
В компании три года как. За это время деловые линии только развивались и росли, поэтому работы всегда хватает. Зарплата белая, оформлен официально, отпуска и больничные оплачивают. Нравится, что компания заботится о сотрудниках: проводит обучения, тренинги, и даже на Новый Год детям от начальства подарки дают! Вообще первый раз неожидано было такой подарочек получить детишкам. Коллектив отличный, с руководством отношения хорошие. Менять работу не планирую.
Для меня главное, что все официально и платят без задержек. Первое время было обучение, его тоже оплатили. По условиям все устраивает, есть разные конкурсы с призами для сотрудников, отпуск 2 раза в год как и положено, есть ДМС (стоматология включена), но его через год работы оформляют. Коллектив нравится, комфортно
Работаю здесь руководителем направления качества. Работа ответственная и многозадачная, но я справляюсь. Тем более руководство грамотное, оказывает содействие, коллектив хороший. Есть правильное взаимодействие и готовность слышать друг друга. Устроен по ТК. Зарплата достойная и выплачивается вовремя. График комфортный и его всегда можно дополнительно согласовать. Есть дополнительные плюсы в виде ДМС, бонусов от партнеров Деловых линий. Работать тут одно удовольствие)
Добрый день! Безобразия входят в привычку у компании Деловые линии, каждую неделю какие-то недоразумения...Сегодня с утра, в 10 часов в личном кабинете сформировала заявку на забор груза, жду-пожду, как в сказке, а все никак машина не приезжает. Сейчас заглянула в заявку, перенесли на завтра, а почему? Неужели до с 10 часов 16.30 не успеть приехать? Звоню, оператор говорит, что не смогли дозвониться до места забора груза, ну, так позвоните еще раз. Звоню поставщику, от которого должны были забрать груз, он говорит, что машина ДЛ была у них, но без нашей заявки. Еще интереснее...Да что ж так все бестолково? Мы возим грузы по этому маршруту каждую неделю. На прошлой неделе две отгрузки пришли с опозданием, хотя от Пушкино до Питера 2 дня езды. А теперь вот заявку перенесли, ну если вы отправляли машину на этот адрес, какого лешего вы не отдали мою заявку водителю? Ведь один и тот же адрес и отправитель...Это самое настоящее издевательство, неуважение к своим клиентам, причем, постоянным...Очень разочарована и расстроена...Заявка № 47064068 от 15.08.2024.
В прошлом месяце устроилась сюда, КЦ новый, буквально в июне открылся. Вместе с коллегами проходили обучение, наставники из других городов нам помогали во всем разобраться. Взяли официально, платят белую зп. По задачам все понятно, лично для меня плюс, что нет продаж
Если бы было минус 5 звезд, то поставила бы конкретно этому филиалу в Екатеринбурге. С Деловыми работаю с 2016 года и как частное лицо и как специалист за отправки в своей компании. Были за эти годы моменты проблематичные, но они решались сотрудниками , и мы продолжали взаимовыгодно сотрудничать. Но то, что было с апрельской накладной 24-00241283827 иначе как обезличиванием Деловых Линий и наплевательством на имя компании, на своих клиентов , не назовешь. Все пошло "не так" с самого начала. Сначала оператор, не удосужившись посмотреть и подтвердить адрес отправителя, поставила адрес, который не соответствовал озвученной улице и рассчитала не верно стоимость доставки. В итоге вместо объявленных 2 000 руб (хотя и сказадла, что и это дорого) за 2 кг выставили счет на 11 126 руб! Ребята, вы с ума сошли ? Неужели нельзя подтвердить у клиента готовность такой оплаты вместо вами же заявленной ранее??? Это ведь очевидно, что от не точно указанного адреса будет зависеть цена перевозки? У самих вопроса не возникло, что в сформированной заявке указан один адрес, а ехать придется в другое место? Так что думайте , дорогие клиенты обращаться к таким "специалистам" , которые вместо того, чтобы разобраться и хотя бы частично признать вину и извиниться, придумают различного рода обвинения в адрес клиентов. А что на счет записи телефонных звонков? Я писала претензию и предложила разобраться в ситуации со своими сотрудниками. Это, видимо, оказалось не выгодно ? В итоге Деловые Линии, спустя несколько недель, не только отклонили мою претензию, не предложили скидку, не извинились - НЕТ. Они поставили в блок отправку, через 3 МЕСЯЦА !!!! возобновили этот счет на 11 126 руб. НО и этого мало - насчитали за хранение 5 400 руб. Прекрасно! На мой вопрос "почему" мне ответили, что отправитель поставил в блок . И здесь минуточку : я не отправитель, я плательщик - почему же вы тогда приняли от меня устное заявление на блок, а вот на отказ от отправки категорически принимаете только от отправителя ??? В итоге я потеряла из-за вас не только время и не маленькие деньги, но и своего клиента, который не получил в срок образцы товара. В итоге я понесла и несу неоправданные расходы , будущие сделки сорвались из-за вашей отвратительной якобы работы, а горизонта вашему наплевательству нет конца и края. Очень разочаровывает то, что У ВАС НЕТ ОТВЕТСТВЕННЫХ СОТРУДНИКОВ, которые РАБОТАЮТ с КЛИЕНТОМ, а не отчеканивают шаблонные фразы, потому что решили, что есть отлаженная система плевать на клиентов и поток сотрудников и клиентов, которые "проглотят" . На крайний случай у вас есть юрист, который мягко "отфутбролит " претензионное письмо, так же шаблонно, без разбирательств. Буду писать отзывы во все отзовики, раз уж плачу за такое удовольствие - ваши антиуслуги. С уважением, Гусова Нина Геннадьевна.
Полтора месяца разбирались был полетный борт или нет . Грузчик который выдавал груз сказал что полет.борта небыло вообще. Потом признали грех и прислали письмо, что предоставим вам на стоимость борта скидку. 3 раза обменивались актами сверки, сначала один оформили, потом еще 2 шт. Потом письмо на возврат денежных средств. Сказали оформить на одну сумму в письме потом выяснилось что сумма стала чуть больше. Тягомотина страшная на протяжении недели. Не квалифицированный отделы. Руководство точно знает что в компании бардак? Обещали вернуть деньги через 10 дней.
Уже три года я продаю на Вайлдберриз, и "Деловые линии" доставляют мой груз на склад. Они надежные и осуществляют доставку по всей России. Перевозят очень аккуратно, бережно относятся к вещам и тщательно их упаковывают, не жалея на это времени и усилий.
Работаю дальнобойщиком уже почти год. Нагрузка высокая, график непростой, но в компании есть порядок и это облегчает трудовые будни. Усталость бывает, это понятно, но эмоционального выгорания не было за это время. Оформлен официально. И не нужно было напоминать и просить. Зарплата достойная. Платят. Больничные и отпуска оплачиваются. С отпусками в Оренбурге проблем нет, сотрудников хватает. Руководство грамотное и объективное. Вообще в компании хорошо выстроены рабочие процессы, как я могу судить со своего места. Руководство старается совершенствовать условия и предлагать сотрудникам обучение, возможности развития.
Условия работы для Самары здесь хорошие. При этом руководство не настаивает на том, чтобы соблюдать какие-то дедлайны. Всё строго по закону. Отношение к людям очень хорошее. Всегда готовы идти на уступки даже по серьёзным вопросам, могут согласиться менять график. Выделяют время на отдых в середине рабочего дня. Только сам график иногда бывает нагруженный, но и оплата за это соответствующая.
Доставка на склады Вайлдберриз и Озон в любой регион России. На сайте оформила услугу Персональный менеджер. Конкретный сотрудник помогает разобраться мне как новичку с доставкой. Подскажет даты, про маркировку и упаковку. Проконсультирует по всем вопросом. Нравится сервис.
Хоть работа и стрессовая, но мне нравится. Я не ищу легких путей. И к тому же здесь есть наставник, поможет, включит в работу очень быстро. Мне нужно быть внимательной и запоминать большое количество информации. Как по мне, это несложно, тем более комфортные условия созданы. никто не мешает и не дергает просто так. Офис мне нравится по дизайну, большой и просторный. К тому же график удобный и не прямо что из жизни выпадаешь. Мне времени хватает практически на все запланированное. Зарплата меня устраивает. Хотелось бы побольше, но никто же не мешает расти по должности и получать больше. Вот к этому и стремлюсь.
С первого дня устроили официально водителем-экспедитором. Работы всегда много, развоз весь день по Чите, то новые заявки есть, и все бывает беспокойно. Но в целом мне нравится. Платят хорошо, от семьи не оторван. Зарплата полностью официальная. Гарантии все предоставляют, не обманывают. И вообще компания как-то меня привлекает своей стабильностью и честностью.
Работа тяжелая и отнимает много сил. Компания стабильная зато, развивается постоянно и у меня в планах новая должность. Руководство меня замечает и хвалит. Постоянно провожу время за компом и телефоном. Клиенты бывают разными, но в целом сильно проблемных не встречала. Я общительная. люблю поговорить, и мне нравится с людьми вести продуктивный диалог.
Работаю с недавних пор кладовщиков в Валищево, устроился потому что близко к дому и зарплату обещали хоршую на собеседовании. В целом, не обманули зарплаты мне на все хватает, не скажу что сама работа прямо тяжелая, но и по пол дня просто сидеть без дела не придется.
Мне нравится моя работа. Я специалист погрузочно-разгрузочных работ в Самаре. Обучение тут есть, если хочется расти дальше. Вот у меня мечта дальше расти.
В Деловых линиях работают грамотные сотрудники, подсказали как упаковать и предложили еще дополнительно свою упаковку, чтобы наш хрупкий груз точно дошел в целости. Так и вышло, все в идеале пришло, теперь всегда будем к вам обращаться)
Федеральная большая компания, работать здесь почетно. Работа хоть и сложная, но я так выросла за эти полтора года, что и самой приятно за себя. Платят хорошо, не могу пожаловаться, снимаю квартиру в центре Вологды и еще остается на себя.
Работаю в компании грузчиком, нашел вакансию у себя в Иркутске, даже близко к дому получилось. Нагрузка высокая, но график хороший, платят и оформлен в белую. Спецодежду выдали не в первый день почему-то, а так условия нормальные.
ООО "Первая промышленная компания"2024-06-06 13:43:51
⭐ 5👁️ 729
Плюсы
Самый ужасный личный кабинет для юридических лиц. Третий день пытаемся подключить полный доступ. Постоянно приходят отказы по дурацким причинам, то не смогли дозвониться /даже не пытались/, то не подгружены подгруженные документы. Общение с операторами бесполезно. Никто не смог дать аргументированного ответа на причину отказа в подключении. Все ссылаются на какую-то ошибку.... В результате результата нет.Наверное нужно сотрудничать с другой транспортной компанией.
Оперативное обслуживание транспорта в пути в случае поломок. Кроме республики Татарстан транспорт компании Деловые линии крайне редко проверяется сотрудниками дпс и ти. Сказывается родословная, ведь она уходит корнями вглубь до [В.] [М.]
Минусы
Работал в дл Транс (Дебил Транс) в Тверской колонне №1. В общем всё как везде. При трудоустройстве всё гладко да сладко а по факту трешняк полный. Так и не понял откуда этот вечный пережёг берётся с коробкой автомат, но это была постоянная статья вычетов из моей зп. Адреса! Это отдельная тема. Не везде конечно, но бывает что место в которое ты едешь имеет два адреса один юридический, другой фактический, при этом в документах фигурирует только юридический. Так например было в Воронеже. Просьбы включить в маршрут пробег за переезд с юридического на фактический адрес к успеху не приведёт. Логистам это до лампочки. Сами логисты тоже тема достойная внимания. Ведут себя как овчарки. Каждый телефонный разговор с логистом это минус нервы. Был там хмырь один с пищащим голосом, имя вроде [Э.] тот вообще особенный любитель создавать проблемы на ровном месте и хамить. В коллективе водителей лицо довольно известное. Режим труда и отдыха. Об этом упоминали только один раз при трудоустройстве и то в следующем контексте: "Если транспортники или гаишники потребуют распечатку из тахографа, сохрани чек, фирма штраф оплатит". Потому что переработка там постоянная. Отдыха на погрузках, выгрузках тоже нет так как почти всегда нужно присутствовать при этих процессах. Мне отдельно повезло кататься со "шторкой" и тут конечно доп. работой я был обеспечен. Зашторь, разшторь а то и выгрузка, погрузка боковая. При этом у волшебников логистов это время считается как время отдыха водителя, и соответственно после окончания погрузки, выгрузки водитель по их мнению полностью готов к следующему марш броску. Пример. После выгрузки получил новый рейс из Питера в Самару. Расстояние в районе 2000км. Время на это дали двое суток! Как Вам такое!? Я до последнего был уверен что это какая то ошибка. Звоню колонному объясняю ситуацию, на что получаю ответ что это экспресс рейс, мол клиент оплатил ему так надо. Какой клиент? Кому оплатил? Причем тут здоровье водителя? Ещё пример. Рейс был из Елабуги (Татарстан) в Мытищи (мо). В Елабуге весь день простоял в живой очереди на боковую загрузку. К вечеру загрузили а утром следующего дня должен быть в Мытищах. Вот такой у них режим труда и отдыха! Весь день грузишься а потом всю ночь едешь со спичками в глазах. Надеюсь отзыв был полезен тем кто рассматривает эту контору как потенциального работодателя. Не рекомендую.
Оперативное обслуживание транспорта в пути в случае поломок. Кроме республики Татарстан транспорт компании Деловые линии крайне редко проверяется сотрудниками ДПС и ТИ. Сказывается родословная, ведь она уходит корнями вглубь до Валентины Матвиенко.
Минусы
Работал в ДЛ-Транс (Дебил Транс) в Тверской колонне №1. В общем всё как везде. При трудоустройстве всё гладко да сладко а по факту трешняк полный. Так и не понял откуда этот вечный пережёг берётся с коробкой автомат, но это была постоянная статья вычетов из моей ЗП. Адреса! Это отдельная тема. Не везде конечно, но бывает что место в которое ты едешь имеет два адреса - один юридический, другой фактический, при этом в документах фигурирует только юридический. Так например было в Воронеже. Просьбы включить в маршрут пробег за переезд с юридического на фактический адрес к успеху не приведёт. Логистам это до лампочки. Сами логисты тоже тема достойная внимания. Ведут себя как овчарки. Каждый телефонный разговор с логистом это минус нервы. Был там хмырь один с пищащим голосом, имя вроде Эдуард, тот вообще особенный любитель создавать проблемы на ровном месте и хамить. В коллективе водителей лицо довольно известное. Режим труда и отдыха. Об этом упоминали только один раз при трудоустройстве и то в следующем контексте: - "Если транспортники или гаишники потребуют распечатку из тахографа, сохрани чек, фирма штраф оплатит". Потому что переработка там постоянная. Отдыха на погрузках, выгрузках тоже нет так как почти всегда нужно присутствовать при этих процессах. Мне отдельно повезло кататься со "шторкой" и тут конечно доп. работой я был обеспечен. Зашторь, разшторь а то и выгрузка, погрузка боковая. При этом у волшебников логистов это время считается как время отдыха водителя, и соответственно после окончания погрузки, выгрузки водитель по их мнению полностью готов к следующему марш-броску. Пример. После выгрузки получил новый рейс из Питера в Самару. Расстояние в районе 2000км. Время на это дали двое суток! Как Вам такое!? Я до последнего был уверен что это какая то ошибка. Звоню колонному объясняю ситуацию, на что получаю ответ что это экспресс рейс, мол клиент оплатил ему так надо. Какой клиент? Кому оплатил? Причем тут здоровье водителя? Ещё пример. Рейс был из Елабуги (Татарстан) в Мытищи (МО). В Елабуге весь день простоял в живой очереди на боковую загрузку. К вечеру загрузили а утром следующего дня должен быть в Мытищах. Вот такой у них режим труда и отдыха! Весь день грузишься а потом всю ночь едешь со спичками в глазах. Надеюсь отзыв был полезен тем кто рассматривает эту контору как потенциального работодателя. Не рекомендую.
Вакансия была открыта на водителя-экспедитора в ЕКБ, вот решил попытать удачу. Меня взяли без проблем, хоть у меня опыт был всего год в другой компании. Но сейчас вот нарабатываю опыт, продолжаю учиться. В планах расти дальше в Деловых линиях, благо потенциал у меня есть. Коллектив у нас дружный, все нормальные адекватные ребята. Зарплата хорошая, полностью белая.
После увольнения устроился специалистом погрузочно-разгрузочных работ в Деловые линии. Приходится много ездить по Екатеринбургу, но для меня, это не в новинку. Уже было такое. Компания хорошая. начальство справедливое и лояльное. Всегда можно обратиться за помощью и больничным, если потребуется. Работа нравится, скучно не бывает никогда.