новая почта

компания и партнеры компании не всегда платят официальную оплату труда, а это значит, что и до них прокуратура еще доберется.

Доставил на отделение №1 Новой почты в г. Лохвица два совершенно одинаковых передних бампера на автомобиль для дальнейшей отправки в г. Мариуполь на отделение №1. При сотрудниках НП вложил один бампер в другой и попросил отправить одним местом по созданной в личном кабинете ТТН со стоимостью товара 3691грн и стоимостью доставки в 965грн. Мне сказали, что товар будет разбит на два места якобы опираясь на правила перевозки о которых мне поведали на словах. Парадоксально то, что мне такие товары доставляют в обрешетовке с другой части Земли и с ними ничего не происходит. По Украине опять таки мне Деливери доставила 5шт этих бамперов одним местом. То что Новая почта не может производить такую доставку с обрешетовкой одним местом меня и клиента возмутило. Принято решение везти груз на Деливери (выбор служб в Лохвице не велик). Вся ситуация усугубилась тем, что сотрудники НП при разбивке одного груза на два увеличили стоимость доставки в 1547грн. Но и этого им было мало. Стоимость груза они увеличили в двое, и она составила 7382 грн. Таким образом происходит выполнение поставленных планов на получение прибыли не за счет проффесионализма в логистике, а за счет вытягивания денег из карманов клиентов Новая почта. Надеюсь этим постом обратить внимание на данную ситуацию, но то что она решится очень сомневаюсь. отсутствие адекватности в определении правил и порядка отгрузки однотипных крупногабаритных грузов.