Умное пространство

1. Курьер совмещает много дожностей. Курьер также является уборщиком, моет склад, подметает. Курьер также грузчик, таскает товар. Курьер еще и мусорщик, выносит мусор. Также курьер еще и мерчендайзер, выставляет воду. И это всё за 230/ч. Причём как выяснилось во всяких пятерочках и магнитах платят еще меньше, правда там они на заказы не ездят, а только в тепле работают в магазине. 2. Непонятные старшие курьеры, которые гонят на заказы. Работал на складе и там был пацан молодой, лет 22–24. Вот обычный курьер вроде, тоже как и все получал 230 в час. Но при этом с пеной у рта уговаривал нас ездить быстрее, быстрее возвращаться на склад и опять уезжать на заказы. Пару раз выводил из себя своими претензиями по типу «А что мы так долго ездим? Тут заказы стоят, надо быстрее ездить», в ответ я ему говорю «Тебе больше всех что ли надо? Ты видел на какой развалине я еду?». Короче вообще непонятный тип был. Честно не понимаю, зачем он страдал этой фигнёй. Да и вообще если гнать быстро как советовал тот парень, то можно пешеходов сбить и самому разбиться, а оно вам надо? 3. Сломанные велосипеды. Велики обычно убиваются за 1–2 месяца, всё начинает трещать, скрипеть и разваливаться и быстро уже не поездить. 4. Большое количество заказов в час. В час отвозишь по 4 заказа и не успеваешь отдохнуть. 5. Озлобленность на жизнь среди сотрудников. Все вымотанные, грязные, уставшие и поэтому в воздухе царит не самая лучшая атмосфера. 6. Честно у фирмы крутая задумка! Я серьёзно! И тут можно было бы работать! Если бы у курьеров были только их обязанности, было бы время на отдых, но увы! Почему то этого нет. поэтому пришлось уйти. 7. Работа в 25 на улице. Это честно просто проверка на прочность. Хотя я слышал где то есть курьеры на машинах которые в такую погоду заказы возят.