InDriver

Юридическая, организационная и техническая сторона работы во многом пущена на самотёк. Карты не проработаны, по всем вопросам воровства, грабежа, приставаний, неуплат водителям посыл к местной полиции. Неурегулированы юридические вопросы по налогам в местную казну. Водителей штрафует и полиция, и сама компания (по разным причинам).Нагрузка работы такая, что если из двоих в смене напарник заболел, то весь обьем работы ложится на тебя (если тебе, конечно, не пох на работу и клиентов конторы). Тот самый случай, когда с трудом получается добежать по маленькому (о больших победах речи не идёт!) 1 раз (!) в смену! Постоянно претензии водителей о неоправданно долгой проверке документов логично, при таком маленьком штате Техподдержки! Экономят даже на ней, жалобы)Несмотря на вышесказанное, уволить могут даже не за ошибку за неосторожность. Это та компания, где ваши мозги не нужны, ваш роботизм приветствуется, и лучше быть чересчур осторожным, тупым и действовать сообразно инструкции, чем проявить хоть маленькую, но инициативу и не вмастить в широкоохватные требования к сотрудникам этой далеко не во всех аспектах продуманной конторы.Стартап в его худших проявлениях (всё гламурно только сверху). Скрипты дурацкие. Правила жёсткие к водителям. Ночные смены оформляются как дневные, работа в праздники без всяких коэффициентов.