ТОВ "БОНЖУР ПЛЮС" Такси Bonjour (партнёр такси "On Taxi"

нет

Хочу с вами поделиться впечатлениями о работе в такси, трудился я у самого гнилого партнёра "OnTaxi" Друзенко Александр (Таксопарк Bonjour) я думаю многие Харьковчане которые пользуются услугами данного такси не раз встречали брендирование автомобили Citroen с4, так вот вкратце расскажу Вам что за #тухленькая рыба этот Друзенко Александр, по началу всё идёт хорошо, собеседование в кафе, тебя угощают кофе, рассказывают про то что в месяц ты будешь зарабатывать от 15000 и выше, автомобили комфорт и бизнес класс, и тебе ничего не надо вкладывать. Когда я приступил к работе все было хорошо, я делал кассы от 1500 до 2000, но на первой пересменке я понял что не все так гладко как рассказывает этот человек, от кассы 1500 я должен отдать за аренду автомобиля (так зываемый план) 850грн, потом я должен от этой же кассы заправиться дизельным топливом (в день это не меньше 300грн) потом 25грн заплатить за стоянку. (и все это при условии что вы в день вложитесь в 145км пробега, а инече вы платите по 6грн за километр) но это все ещё терпимо, потому что за рекламу на автомобиле партнёр получает приоритет по заказам.(если кто не знает это даёт преимущество перед другими водителями, тоесть ты видишь заказы на 5секунд раньше других)По расходникам ты должен за свои деньги мыть авто, минимум 2 раза,в неделю, пылесосить, покупать дворники, перегоревшие лампочки и т.п. покупать кучу примочек для того, чтобы в авто пассажиру было комфортно. Но это не самое страшное, это все работа в такси.я хочу акцентировать ваше внимание именно на недобросовестном и гнилом директоре Александре Александровиче Друзенко, который мнит себя королем этой жизни позволяя себе оскорбления в сторону своих водителей, когда тебе что то не нравится, тебе простои и без излишеств говорят иди на х#й, отношения с партнёрами на уровне "я для них всё делаю а они такие пи#&сы, а при встрече улыбается и лижет зад.Чтобы устроиться к нему он просит паспорт и держит его у себя в течении всего периода сотрудничества, также требует залоговые в размере 2500 на случай не предвиденных обстоятельств которые по итогу не возвращает, ни один автомобиль не имеет лицензий на перевозки пассажиров хотя в среднем один из 12 автомобилей выполняет минимум по 25 заказов в день. При встрече с налоговой водитель должен говорить что брендирование на авто это всего лишь реклама за которую ему платят деньги и не в коем случае авто не является такси.Вообщем всем кто наткнеться на этот отзыв хочу вас сразу предупредить что этот человек не говорит правду, и будет вас убеждать что во всем виноваты вы и ваш минимальный заработок это только ваша вина. За 2 года работы у этого труса который боиться взять трубку и объяснить мне почему не возвращает остаток моих залоговых, поменялось около 30 водителей от самых неадекватных, до вполне порядочных ребят, все что вы услышите о работе у Александра Друзенко это чистая правда, этот работодатель самый гнилой и трусливый работодатель в Харькове.