Доброго времени суток всем читающим. Не советую идти на работу в данную компанию, т.к обещают "золотые горы", а по факту з/п серая и при увольнении (а оно не заставит себя ждать, будучи Вы человеком рассудительным) аукнется.

Могу описать несколько постоянно вакантных мест там. Первое-зам начальника по ТБ и БДД и второе-водитель категории "Е" (если не изменяет память). В первом случае обещают 37500 из них 25000 за работу зам начальника (но в сасой конторе этого человека принято называть-механик) и 12500 за роль заправщика (в шаражке есть собственная заправка на ул. Дачной территория "Терминала"). Начнем по порядку за 25000 руб прийдется вополнять поручения очкатого дрыща Роберта Борисовича, у которого есь одна интересная "манечка" решать спорные вопросы при помощи монетки.

Так я стал счастливым свидетелем случая, когда решался вопрос кого из водителей отпускать в отпуск. Двух сразу нельзя было, но обоим по разным причинам отпуск "горел". Тут Роберто принял за сторону РЕШКА первого человека, за ОРЛА второго, подкинул монетку и... О чудо! Проблема решена.. Ты идешь, а ты нет.. Интересный подход к делу и решению задач. Этот мудак обосранный вместо составления графика отпусков монетки кидает. (это один из случаев, разрешения вопросов таким путем. Ближе к делу, при приеме на работу говорят: будешь заказывать зап части на авто, производить таксировку путевой документации и организовывать ремонты авто и будет тебе счастье... На все про все, по его статистике в месяце 10-15 дней упорной работы а в остальном разгильдяйство.

В общем все бы так, но прийдется ходить на почту и отпралять письма для обмена документации с подрядчиками. Бегать к терминалу и оплачивать мобильную связь водителям и большинству сотрудников с корпоративной связью, ездить отвозить и забирать документы с территории стоянки на оплату аренды машино мест, света и пр. Услуг. Забыл сказать, что компания находится в п. Каменоломни на Дзержинского 1 и съездить на территорию стоянки по расстоянию-12 км в один конец. На такси денег не дают, на бензин своей машины тоже ну и соответственно компенсации за эксплуатацию своего ТС в рабочих целях тоже. В некоторые дни ездил на терминал 3 раза за день.

В конце месяца приходят документы от поставщика услуг сотовой связи их необходимо ехать визировать в солон связи в г. Шахты. Иногда могут дать поручение оплатить кредит какого-то из водителей, т.к он не успевает приехать домой или денег у него нет. Таксировка путевой документации в конуе месяца впранципе занимает реально 7-10 дней, но нужно упорно и не поднимая голову работать, на такие задачи я расчитывал и это непосредственно считал своей работой. Но вот счета, взаиморасчеты, ведение договоров, переводы и пр. Считаю не входят в обязанности механика. Много еще чего есть рассказать, но боюсь читать не станете. Одна из бухгалтеров любовница Робертушки, постоянно ругается с замами, после чего роберт за нее впрягается и получается конфликт. Водителям тоже ни хрена не платят и крайне часто штрафуют.

Короче заработать денег на существование там не получится.