Третий парк

3 3 3 3 3

Страна: Россия

Сфера деятельности: Бизнес

ОАО «Третий парк» было основано в 1960 году, как Автохозяйство легковых автомобилей №2, а к началу XXI века закрепило свою репутацию как самого крупного негосударственного перевозчика Санкт-Петербурга.

ОАО «Третий парк» увеличивает свои площади и к настоящему моменту имеет помимо головного предприятия 2 крупных филиала в разных концах (районах) города, а также, собственную станцию диагностики по контролю состояния транспортных средств с 2 немецкими линиями MAHA для обслуживания всех категорий транспорта.

В настоящее время ОАО «Третий парк» обслуживает 202 автобусных маршрута. Ежедневно выходят на линию 1625 автобусов различной вместимости.

Общий штат сотрудников предприятия составляет около 5000 человек.

Отзыв сотрудника Андрей о работодателе Третий парк

3 3 3 3 3
Положительные стороны

Взяли на работу без прописки . За 15 дней работы получил 25 000 рублей + ежедневный заработок около полутора тысяч . По сравнению с регионами .. считаю Достойно ! Режим работы 2 через 2 . Так же возможно и изменить свой график . Говорят ,что 6 колонна самая лучшая .,но мне в 17 -ой и в 4- ой понравилось . Хорошее начальство . Работал с разными по национальности водителями и ничего плохого сказать не могу . Все старались помочь .. Объяснить . ==+ руководство !. Желаю удачи Третьему Парку !!!

Отрицательные стороны

Есть недостатки . ..
Летом низкий заработок . Поступили в Парк убогие новые машины Газель Некст . Пассажирам неудобно ! и тесно очень им . Парк теряет постоянных клиентов . Все больше без наличных расчетов среди пассажиров и как мне показалось непонятная система списания этих денег с "плана ". От того некоторые хитрят и прячут Валидаторы.
Больше всего Раздражали меня непонятные так называемые " Сливы " -на многих маршрутках! Это когда каждый день все водители между собой скидываются по 400-600 рублей на каждую машину ,которая съехала на "якобы ремонт " .Выкручиваешь лампочку или что то подобное . Пишешь за деньги липовую заявку на ремонт. Меньше машин == больше заработок .. Непонятная система .До этого не сталкивался с этим никогда . Если ты в коллективе!,от этого не откажешься Никак !!!. При этом Механику "отдай " Другому Отдай . Другому Отдай и многим! отдай за возможность съехать раньше с маршрута .Все как бы знают в руководстве ,но как бы и не знают )) . Машина которая "слилась" получает 3200 руб . Минус 1500 руб. из этой суммы нужно отдать скрытному и очень осторожному и хитрому механику за заявку на как бы ремонт . 50р. и 150 р. + к сумме еще нескольким непонятным скрытным людям . Сомнительная выгода .Признаюсь .. Не выдержал темп .От того и помогли .. ушел ..В Ставрополе было поспокойнее но и заработок поменьше . ,зато свое жилье и любимый мотоцикл в гараже . Природа и родная полынь на закате .
Первый день работаешь на маршруте 58 к . и так же на 70-м ! до 2 часов утра. Спал я в своей машине всего 3 часа и в 5 утра снова на работу . Работа до 22 00. Затем Нужно ехать в гараж . После работы Документы сдал .Все сдал .. Дома в 24 00. День отсыпаешься .
С чего начинается рабочий день...
К 5.30 являешься в Парк ,чтобы получить путевку и сдать план .( В течении дня отрабатываешь свои деньги). Берешь Валидатор . Проходишь Механика и медика . На все это 50 рублей + к плану . А после работы еще 50 сруб . за закрытие путевки и каждый второй день платить до 200р. за мойку . Мелочь как бы ,но .. За все нужно платить .

  • 2016-10-11 01:12:16 3 457
Поделиться в соцсетях:
XОбработка данных...
до 2-х минут

Подождите