Водитель категории Е на Рабочей улице, полгода вычеркнуты из жизни

---

Оттрудился в этой конторе на Рабочей улице водителем на категории Е полгода, и это было время, вычеркнутое из жизни. В вакансии малюют красивые цифры в 180 тысяч, но по факту ты их увидишь разве что во сне. Техника — это отдельная песня. На бумаге у них «современный автопарк», а на деле мне достался тягач, который дышит на ладан. В первом же рейсе на бетонке под Ногинском у меня лопнул патрубок, антифриз зафонтанировал, а механик по телефону заявил, что запчастей нет, «лепи из того, что было». В итоге стоял на обочине полдня, мерз как собака, а потом мне же еще и простой зачитали как косяк. Логисты — это вообще отдельная каста, сидят в своем теплом офисе в Москве и гонят тебя в шею, плевать им на режим труда и отдыха. На тахограф смотрят как на вражескую приблуду, заставляют переть по 15 часов, а если начнешь заикаться про безопасность, сразу угрожают штрафами. Выплаты — отдельная муть. Оклад мизерный, остальное — какие-то мутные бонусы за километраж, которые обрезают под любым предлогом. То солярки якобы пережег, то на погрузку опоздал, хотя там очередь на пять километров была. В столовой на базе условия скотские, даже руки помыть нормально негде. В общем, мужики, если вам дороги ваши нервы и корки, держитесь от этого ТЛК подальше. Тут ты просто расходный материал, который выжмут и выбросят без выходного пособия. Система прогнившая насквозь, от верхушки до последнего диспетчера, которые только и умеют, что матом в рацию орать.