Находкинский порт черная дыра для вагонов

Работаю в ГК «Вагонсервис» и уже просто трясет от одного упоминания Находкинского морского рыбного порта. Ребята, это не партнеры, это настоящая головная боль для любого оператора. Ситуация классическая: наши вагоны приходят к ним на станцию Рыбники под выгрузку, а дальше начинается какой-то цирк. Они их просто маринуют на путях! По закону и договору у них есть 41.8 ч. на всё про всё, но им плевать. В начале 2023 года забили на наши пять вагонов, устроили простой, а когда мы выставили штраф на смешные 101 400 руб., они вместо того, чтобы по-тихому заплатить и исправиться, побежали в суд. И ладно бы по делу что-то сказали, так нет! Начали в суде включать дурачка: мол, вы не владельцы вагонов, вы просто операторы, мы вам ничего не должны. Ага, сейчас! Весь рынок знает, что НМРП — это сложный контрагент, у них там вечные затыки, бюрократия и полное нежелание признавать свои косяки. В итоге они проиграли и первую инстанцию, и апелляцию. Наш юрист их просто по стенке размазал. Знаете, что самое обидное? Они потратили кучу времени, забивали эфир ходатайствами, якобы их представитель занят, лишь бы не платить вовремя. В итоге попали не только на штраф, но и на наши судебные расходы — почти 92 000 руб. сверху! То есть из-за своей жадности и тупости заплатили в два раза больше. Если вы думаете гнать туда свои вагоны — сто раз подумайте. Порт старый, логистика у них хромает, а отношение к чужому имуществу — как к мусору. Пока не засудишь — пальцем не пошевелят. Очень разочарован таким подходом, никакого уважения к чужому бизнесу.