"Российские железные дороги" ОАО
Когда сроки ничего не значат и ответственность только на бумаге
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Пишу как сотрудник компании-истца и до сих пор не понимаю, как в такой огромной структуре, как РЖД, может быть столько хаоса и равнодушия к клиенту. Мы работаем с железной дорогой не первый год, объёмы большие, документы оформляем строго по правилам, платим вовремя. Но когда дело доходит до доставки грузов в срок — начинается полный бардак. Вагоны идут с задержками, сроки срываются, а в ответ тишина или отписки в духе «объективные обстоятельства». Самое раздражающее — полное ощущение, что ты разговариваешь со стеной. Никто не берёт на себя ответственность, никто не объясняет, почему груз опоздал. Сегодня одна причина, завтра другая. То перегружена сеть, то ещё что-то. А бизнес тем временем стоит, клиенты нервничают, деньги замораживаются. Когда мы начали считать потери и выставили неустойку, РЖД вдруг вспомнило про какие-то угрозы и форс-мажоры, которые раньше никому не мешали спокойно принимать заявки. Пришлось идти в суд, потому что по-другому с ними просто не разговаривают. Суд признал, что сроки были нарушены, и это уже говорит само за себя. Да, сумму снизили, но даже так речь идёт о миллионах руб., которые возникли не на пустом месте. Для такой компании это, может, мелочь, а для бизнеса — серьёзные деньги. Вывод простой: РЖД — это монополия, которой удобно работать как угодно, пока её не прижмут юридически. Если не готовы отстаивать свои права до конца, вас просто не будут слышать.
до 2-х минут
Подождите
