Автото — бардак в документах и отсутствие роста! Стабильность для тех, кто не ищет лучшего.

С этим спорить глупо, заработок тут стабильный. Я работаю менеджером по работе с поставщиками уже больше года, пришел в марте 2024 года, и ни разу не было, чтобы зарплату задержали. Все приходит четко 10-го и 25-го числа, как договаривались. Это, пожалуй, единственный жирный плюс, который удерживает многих. Коллектив молодой, тут да, сидим одной бандой, постоянно общаемся, поддерживаем друг друга. Когда у тебя срыв по срокам или клиент орет, всегда найдется кто-то, кто поможет. Например, Коля из соседнего отдела несколько раз выручал меня, когда я не мог найти нужную накладную. И график 5/2, это человеческий подход. Никто тебя не дергает в субботу, хотя рабочие дни порой просто выжимают.

Просто убивает бюрократия. Это не документооборот, это древний мамонт, который никто не хочет хоронить. Чтобы провести банальный возврат от клиента (а они тут частые, потому что качество запчастей раз на раз не приходится), нужно пройти семь кругов ада. В конце августа у меня был прецедент с возвратом крупной партии от Общество с Ограниченной Ответственностью «Шанс». Они вернули бракованные фильтры, а я две недели не мог согласовать акт. Он лежал то у бухгалтера Елены, то у юриста Максима. Казалось бы, такая крупная компания, а все на бумажках, подписях, вечных сканах. Из-за этого мы теряем время, нервы, а главное — оптовых клиентов. У них тут система, где оптовики и розница смешались, и «Автото» по сути конкурирует само с собой, давая мелким розничным точкам те же цены. Это абсурд. Про карьерный рост лучше вообще молчать. Сижу на своем месте, как вкопанный. Ходил к нашему начальнику Роману в начале ноября с предложением по оптимизации логистики, а он мне сказал: «Сиди, Игорь, не дергайся, работай стабильно». Зарплата не индексируется, бонусы минимальные. Ты работаешь, как проклятый, а чувствуешь себя мелким винтиком в этой неповоротливой машине. Все вроде ровно, но душно тут, дико душно.