«Ирбейский разрез» — крупный угольный бизнес, а логистика на уровне «ИП Пупкина»!

Надоело работать с такими крупными клиентами, как «Ирбейский разрез»! Это же не какая-то шарашкина компания , а огромный угольный холдинг, часть En Group, они миллионы тонн добывают. А как доходит до дела, начинается цирк. Подали нам заявки на перевозку угля, мы, как АО «РЖД», согласовали объемы — всё чётко. Мы выделили им мощности, ждём вагоны под погрузку, а уголь не едет! В итоге, куча тонн недогруза. Причина? В карточке выполнения заявки стоит код 406 — у них не оказалось своих или арендованных вагонов. Как такое может быть у такого гиганта? Это просто провал в организации!Начислили им штраф по нашему уставу — 354 тысячи руб. За каждую непогруженную тонну по 10 руб. Это мизер, этот штраф не индексировался сто лет, он нам убытков не покрывает, но это принципиальная мера для поддержания порядка на сети. Они потом еще пытались доказать, что это мы виноваты, мол, сменили какие-то коды, что-то там отменили. Юристы, конечно, отбили эти нападки. Значит, виноваты сами!Правда, суд нас, мягко говоря, не поддержал в полной мере и снизил сумму до 170 тысяч руб. Сказали, что наш штраф «явно несоразмерен». Это просто возмутительно! Мы — монополист, у нас строжайшие правила, а суд, по сути, говорит: «Пожалейте богатого угольщика». Но даже эти 170 тысяч — это официально признанная расплата за их организационный бардак. Если вы видите, что «Ирбейский разрез» судится с нами, знайте: у них явно проблемы с логистическим отделом. Не умеют организовать вывоз угля — вот вам и судебные издержки.