Порт Ванино – уничтожители вагонов! За что им платят? Сломали 29 штук!

Наше Общество с Ограниченной Ответственностью "КТЛР" занимается экспедированием, работаем с крупным грузопотоком, в частности, с углем от АО "Стройсервис" (это наши клиенты). Груз идет через крупнейшие порты Дальнего Востока, включая Порт Ванино. Это должно быть стратегически важным узлом, но работают они там, как будто вагоны им бесплатно достаются!Осенью 2023-го и зимой 2024-го они устроили на своих путях просто погром. При перевалке груза (скорее всего, угля) они умудрились повредить 29 наших вагонов! Вы вообще представляете масштаб? Не один-два, а двадцать девять! Это говорит о полной халатности, грубом нарушении техники безопасности и, возможно, неисправном оборудовании. Мы сразу оформили все акты (ГУ-23, ВУ-25), и Порт Ванино сам, кстати, свою вину не отрицал!Самое противное началось потом. Они признали, что испортили вагоны, но платить по счетам полностью отказались! Нам, как экспедитору, наши партнеры (владельцы вагонов, Общество с Ограниченной Ответственностью НПК) выставили счет за ремонт, за все технические проверки, за оформление и, главное, штраф за простой. Один вагон, пока стоит в ремонте, стоит 2 000 руб. в сутки – это огромные деньги, которые мы теряем! Порт Ванино попытался сказать: "Мы заплатим за сам ремонт, но за оформление, передислокацию в ремонт и простой — это ваши проблемы!"Пришлось идти в суд и доказывать, что все эти расходы – контрольно-регламентные работы, тарифы за доставку вагонов в ремонт и, конечно, штраф за простой – это прямые убытки от их халатности! Суд, к счастью, нас поддержал и взыскал с них 1 446 102 руб. 14 коп. целиком. Это был принципиальный суд. Всем, кто работает с Портом Ванино: готовьтесь судиться за каждую копейку! Если они бьют ваш подвижной состав, не дайте им уйти от ответственности за сопутствующие траты!