Какая же безответственность у «ВРК-2»

Наша компания, АО «Федеральная грузовая компания», — крупнейший частный оператор вагонов в России с уставным капиталом почти 88 млрд руб. и выручкой более 126 млрд руб. в 2024 г. . Поначалу думали, что «ВРК-2» — опытные специалисты в ремонте, но их обещания таки разбились об суровую реальность. Заказывали у них деповский и текущий отцепочный ремонт двух вагонов по договору; а в итоге на линии машины отцепили из-за технологических и эксплуатационных неисправностей. Пришлось направлять вагоны обратно на ремонт РЖД и самим оплачивать работы — это еще 144 965 руб. 64 коп. за устранение дефектов и штраф за простой 7 150 руб. И самое обидное — «ВРК-2» ни ответа, ни привета: претензию игнорируют, на звонки забивают болт. В суде впервые нам засчитали 125 316 руб. 20 коп. убытков и 7 150 руб. штрафа, но сколько нервов потрачено — словами не передать! Пытались сослаться на «НВК» и внутренние переплеты их филиалов, мол, это не они, а их «дочка» виновата. Ха-ха, уставной капитал «ВРК-2» почти 9 млрд руб., полномочий ремонтировать он себе не отбирал! В общем, совет один — не ведитесь на красивую бумажку и громкие названия. Если не хотите потом доказывать, что ваши вагоны чинят через пень-колоду, обходите «ВРК-2» десятою дорогой! Восьмая строка