«ФПК»
★★★★★
Положительные стороны
Я пришёл в ЛВЧД-8 в июне 2023 года – хотелось попробовать себя в новой сфере. Никогда раньше не думал, что буду работать в поезде, но когда узнал, что обучение бесплатное, а ещё и форму выдают, решил рискнуть. И, честно говоря, не пожалел.
Самое крутое – это сочетание работы и путешествий. Пока твои знакомые сутками сидят в офисе и видят мир только по пути на работу и домой, ты можешь проехать полстраны и ещё за это получать зарплату. Работаешь – смотришь на леса, поля, города. Вроде бы день сурка, но в каждом рейсе что-то новое.
Платят стабильно, премии тоже бывают, плюс льготы – бесплатный проезд, бонусы на билеты. С коллегами тоже везёт – за несколько суток в вагоне с людьми волей-неволей срабатываешься, становишься одной командой. Иногда даже чувствуешь себя вторым капитаном корабля.
Самое крутое – это сочетание работы и путешествий. Пока твои знакомые сутками сидят в офисе и видят мир только по пути на работу и домой, ты можешь проехать полстраны и ещё за это получать зарплату. Работаешь – смотришь на леса, поля, города. Вроде бы день сурка, но в каждом рейсе что-то новое.
Платят стабильно, премии тоже бывают, плюс льготы – бесплатный проезд, бонусы на билеты. С коллегами тоже везёт – за несколько суток в вагоне с людьми волей-неволей срабатываешься, становишься одной командой. Иногда даже чувствуешь себя вторым капитаном корабля.
Отрицательные стороны
Но если кто-то думает, что здесь только романтика – спешу разочаровать. Работа не для тех, кто любит тишину и покой. В пик сезона вообще не выдыхаешь – пассажиры идут бесконечным потоком, везде суета, крики детей, споры с кем-то, кто считает, что ему положено отдельное купе, потому что он «давно ездит этим поездом».
График плавающий. Неделю дома, потом несколько суток в дороге. Иногда сойдёшь с рейса, а через день уже обратно. Если в поезде проблемы – решать их тебе, и руководство не интересует, что у тебя смена давно должна была закончиться.
Плюс вагоны бывают разные – есть такие, где хоть стой, хоть падай. Конечно, обновляют, но не везде.
ФПК – место не для всех. Если нужен спокойный офис с кондиционером – даже не думайте сюда идти. Но если нравится дорога, движение и не пугают сложные ситуации – это работа для вас.
График плавающий. Неделю дома, потом несколько суток в дороге. Иногда сойдёшь с рейса, а через день уже обратно. Если в поезде проблемы – решать их тебе, и руководство не интересует, что у тебя смена давно должна была закончиться.
Плюс вагоны бывают разные – есть такие, где хоть стой, хоть падай. Конечно, обновляют, но не везде.
ФПК – место не для всех. Если нужен спокойный офис с кондиционером – даже не думайте сюда идти. Но если нравится дорога, движение и не пугают сложные ситуации – это работа для вас.