Federal Mogul Powertrain: Здесь делать нечего

Федерал Могул Пауэртрейн Восток Он же теннеко пауэртрейн Federal Mogul powertrain, Tenneco powertrain Протрудился я в этой огранизации несколько лет, и за это время наблюдал классическую для рф модель деградации производственной организации. На момент трудоустройства всё окружающее производило хорошее впечатление. Везде чистота, в цехе всё блестит, светло, ремонт свежий, оборудка, ограждения, всё супер. Столовая с раздачей, кулеры в цехе, раздевалки с душевыми, приятные мелочи в виде одноразовых бумажек на унитазы, [censored] мыла, кремов и различных средств для мытья рук. Каждый день по 12 часов трудилсяи сотрудники клининга. В плане комфорта всё хорошо. Практически всё пытаются сохранить и сейчас. Пытаются. Продолжу о плюсах. Это, конечно же, близость к городу. Никакой доставки на работу нет, естественно. Соблюдение тк рф. Здесь полный порядок. Больничные, донорские, отпуска никаких вопросов. За исключением некоторых моментов. Например, людей без уведомления переводят работать в другой корпус (пусть будет корпус 2), на производство других деталей. Несмотря на подписанное работниками соглашение, что их рабочие места в корпусе 1. Понятно, что людям дают работу во времена простоев, однако условия труда в корпусе 2 значительно хуже, начиная от оборудования, заканчивая тем, что летом там до 42° в цехе, а зимой наоборот, люди замерзают. Из корпуса 2 приходится ходить в столовую корпуса 1 в любые морозы. Ладно хоть выдали всем куртки и исподние "термо" костюмы. Спецодеждой, кстати, обеспечивают, с этим более менее нормально. Питание. Сложно сказать, плюс это или нет, но питание как таковое есть, однако его качество оставляет желать лучшего. В ночные смены порой привозят откровенные помои. Дневная раздача была прекрасна до определенного момента. Подрядчик запросил повышение оплаты комплексного обеда, ему отказали, и теперь вся фирма питается едой весьма посредственного качества. Включая офисных работников и руководящий состав. Собственно, об офисе. Начнём с директора. Он молодой, пытается соответствовать стандартам современного менеджмента, приветливый. Очень не любит умных людей рядом с собой. От таких старается избавиться. Переживает, видимо, за свою должность. Офис: половина сотрудников непонятно чем занимается, дефилируют от кофемашины до столовой. На праздники щедро награждаются импортным шампанским, конфетами и тд. Был случай, когда перед новым годом всем сотрудникам цеха какая то "бухгалтерша" насчитала лишние 500р, а когда люди пришли с вопросами, почему перечислили сумму меньше чем в расчётке, ответила "ой, я ошиблась". Было бы не так обидно, если бы по всей бухгалтерии не было расставлено французское шампанское, а парни с цеха не получили ни рубля премии на новый год. На совещаниях эти прлфессионалы не стесняются называть рабочих обезьянами, несмотря на то, что у некоторых сотрудниц в цехе работают мужья. Чувствуют себя высшей кастой, видимо. А во время аудитов оказывается, что некоторые документы годами никто не открывал даже. В самих документах, табличках, объявлениях, тех.документации, куча грамматических и пунктуационных ошибок. Тот момент, когда делают они, а стыдно тебе. Аудиты проходят как везде: наводят красоту, маскируют, прячат. По итогам вредностей нет, шума нет, всё красиво нарядно. Технологический отдел. Есть такая фраза: человека с автоваза вывезти можно, но автоваз из человека не выведешь никогда. Да, что то пытаются улучшать, но в основном это доработка напильником, изолента, герметик, стяжки, и тд. Всё как мы любим. Была интересная ситуация, когда открыли вакансию технолога, ребятам с цеха устроили конкурс, они выполняли какие то задания, старались, а по итогу на должность взяли какого то знакомого с автоваза. Кумовство, кстати, обычное дело для них. Со всем этим, помимо операторов и наладчиков, имеет дело ремонтная служба. Требуется агрегатная замена? Переставьте с другого станка. Поломалось окончательно? Колхозим. Не помогло? Будем какие то операции делать на одной линии, и тележками возить на другую. Это норма. Оборудование в целом нормальное, не считая того, что за долгие годы просто вытрудилсяо свой ресурс. Своевременного обслуживания оно не получало никогда, отсюда головная боль у операторов, пытающихся поймать микроны в допуск. За допусками следит отдел контроля качества. Контролёры, метрозал, всё как положено. Сколько раз эти контролёры проморгали брак не счесть. И никогда с них не было никакого спроса, премии лишались операторы. Зато строят из себя важных персон, распивают чай с конфетками, пасьянсы раскладывают, спят, и тд. Естественно, в определенный момент люди начали валить. Во многом это произошло благодаря начальнику цеха, который является откровенным самодуром. Хорошее настроение подпишу. Плохое не подпишу. Не нравится? Выход там. Операторы, наладчики, мастера, бегут все. Он ещё и недовольный ходит потом сутками. Действительно, а что случилось? Может, людям надоело всё это терпеть за 40.000 в месяц? Устраиваться сюда или нет дело ваше. Здесь нет никакого карьерного роста, никакого профессионального развития. Бери больше, кидай дальше. Всё. Уважайте себя и свой труд. Не терпите, не молчите. Помните, тк рф защищает в первую очередь работника! Удачи