Коллектив, ребята.

С 05.09.2019 по 05.02.2020 трудился в Полипласт северо-запад. Протрудился 5 месяцев. Работа водителем, офис в СПб на проспекте Обуховской обороны 271. За 5 месяцев восьмилетнюю машину довёл практически до хорошего состояния, многие проблемы устранили. С трудом напирал на ответственных лиц не все, но многое сделано. Гонял её два раза в Кингисепп на завод, там делали. При приеме на работу говорилось, что будет новый Volkswagen polo, на нём трудился только 3 дня. Потом дали старый Renault kangoo. Условия работы не ахти, 08 30 начало, 17.30 конец по договору. Трудовой договор был заключён на нормированный рабочий день, оклад, 27500. Сначала первые два месяца переработку оплачивали. Потом они заявили, что вроде повысили оклад, Но сумма получаемых денег не увеличилась. Просто видимо перестали оплачивать переработку. Самый максимум зарплаты был 47000 руб. Для водителя места в офисе нет, целый день в авто, обедов нет, переработки не оплачивают, работа в выходные не оплачивают, вроде как установили оклад 45, вновь принятым!, и в него всё включено! А это значит: минимум в месяц два выходных встреча и отъезд в аэропорт, поездка в Кингисеппе и обратно, это минимум 2-3 дня в неделю работа в вечер, о том что будет завтра или сегодня прилёт кого-то, предупреждают буквально за день. Иногда заблаговременно. Целыми днями водитель проводит свое время с менеджером, или технологом, на объекте, на железобетонном заводе. На стройке, где нет ничего. Там ни туалета нормального, ни питания, ни условий, даже магазинов нет, а в сравнении с получаемой зарплатой, никуда не пойдёшь. Всё в машине. Про то, что нужно отработать, за бесплатно!, в выходные дни, даже не спрашивают согласие. Просто ты должен. Тебя уведомляют например по whatsapp или звонит один из самых молодых старших менеджеров. Сидишь, ждёшь днями внизу офисного центра, или в авто. Питание нет, поэтому в день вылетает рублей 350 на обеды и завтраки. То есть от зарплаты 45.000 Сразу минусуй 4000 на питание. Зарплата белая, но этим всё ограничивается. Никаких оплат выше 45000руб ты не получишь. Нету ни премий, не поздравительных, нет оплаты переработок, нет стимулирующих, нет 13 зарплаты. Один из самых молодых, старший менеджер: Разговаривать не умеет, тональность повышенная, уважение к сотруднику или к коллеге есть сначала, потом нет, по ходу времени. Из-за его хамского, буквально унижающего, разговора и предъявление претензий, я написал заявление. Таким тоном и заявлениями со мной ещё никогда не говорил и не будет разговаривать! Она там такая текучка и идёт, людей не уважают, то увольняют, кто предъявляет претензии, в общем всё в проблемах. Требований много, очень много пожеланий, а оплаты труда и составляющих условий для их выполнения нету. Водителей всего двое, а менеджеров, технологов много, вдвое больше. Поэтому начал ездить в 8:30, Домой приезжаешь иногда в 20:30, самый Максимум у меня был что я приехал в 00.30 следующего дня. Сколько бы ты не трудился , у тебя зарплата не будет больше чем 45000 руб. Отношение ко всем работникам плохое. К водителям ужасное, идёт неспешная текучка. За людей не считают. Не церемоняться, просто звонит старший из молодых старших мпнеджеровв или секретарь, или пишут в ватсап, что надо сделать. В офисе тебе даже места нет посидеть попить чаю. И всё. Секретари, технологи, менеджеры, ребята из лаборатории, все сотрудники хорошие. Портит все руководитель, один из самых молодых старших менеджеров, неопытный, возомнивший себя видимо царьком, и сама система работы в данном случае водителя, в этой фирме Полипласт северо-запад. К людям, к сотрудникам, нужно относиться вежливо, с пониманием, оценивать их работу правильно, водитель работает постоянно!, не разбрасываться кадрами, и ценить их труд. Не будет текучки, будет сплоченный коллектив. А раз тебя не ценят, то ты здесь работать не хочешь. И конечно разговаривать, общаться, необходимо вежливо, корректно, уважительно, и быть самому примером воспитанности! Место работы не рекомендую, потому что отношения к работнику, к его труду, плохое, условий для водителя практически нет вообще, оплата, оклад 45 т.р.очень низкая, сравнение с объём поездок и выполняемыми поручениями, и условиями предоставления самого рабочего места и работы. P.S. У меня оклад был 27500 руб. И никогда, как говорят водители, которые работают там уже лет 8 или 10, выше 45000руб ты не получишь. Это правда. Старший менеджер один из самых молодых. Без культурен, не ценит коллектив и работников. Такого мнения придерживается практически весь полипласт.