Аэрофлот

1 1 1 1 1

Страна: Россия

Сфера деятельности: Бизнес

Аэрофлот является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Аэрофлот основан решением правительства 09 февраля 1923 года, является одной из старейших авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских брендов. Генеральный директор авиакомпании с 10 апреля 2009 года - Виталий Савельев. Аэрофлот базируется в аэропорту «Шереметьево». В зимнем расписании 2011-2012 гг. - собственные регулярные рейсы в 109 пунктов 53 стран (по России — 29 пунктов). Имеет 5 филиалов в России: в Санкт-Петербурге, , Калининграде, Владивостоке, Сочи и Красноярске (два последних в настоящее время преобразуются в представительства). Приоритетное значение придает развитию внутреннего рынка, присутствию в Сибири и на Дальнем Востоке. Аэрофлот постоянно увеличивает и совершенствует свой парк воздушных судов, построил собственный современный аэропортовый терминал в Шереметьево. Терминал D, вступивший в строй в конце 2009 года, имеет пропускную способность 12 млн. пассажиров в год и предназначен для обслуживания рейсов Аэрофлота, а также рейсов его партнёров по альянсу SkyTeam. Аэрофлот располагает крупнейшим в Восточной Европе Центром управления полётами. В 2011 году открыл собственную Авиационную школу с запланированным объемом выпуска 160 пилотов (80 экипажей) в год. Подготовка кадров предусмотрена по 120 авиационным специальностям. Создал высокотехнологичный Ситуационный центр, который в случае сбойной или кризисной ситуаций позволяет эффективно руководить производственными процессами. Аэрофлот делает особую ставку на новые информационные технологии, включая электронный билет (с 2006 г.), как мощное средство повышения качества обслуживания клиентов и экономической эффективности. Авиакомпания развивает услугу интернет продаж, предоставляет возможности веб-бронирования, покупки билетов и самостоятельной регистрации на рейсы. Аэрофлот соответствует высшим международным стандартам обеспечения безопасности. По итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA — IATA Operational Safety Audit) первым из российских перевозчиков вошёл в реестр операторов IOSA. В 2011 году подтвердил этот сертификат уже в четвертый раз.

2 2 2 2 2
Положительные стороны

нет

Отрицательные стороны

Работники сидят практически без заработной платы с апреля месяца. Отношение к лётному составу «ниже плинтуса». Если раньше налёт был 80–85, то сейчас в среднем не больше 20 часов. Средняя зарплата с апреля месяца 8500–10000 рублей (меньше МРОТа!). Авиакомпания получила гос. поддержку, в т. ч. для поддержания работников средней заработной платой на время пандемии. Об этом говорил премьер министр Мишустин м.в. в беседе с уже бывшим генеральным директором пао «Аэрофлот» Савельевым в.г. Лично я, как и большинство, ни копейки не видели с той самой поддержки! Люди выживают как могут, подрабатывая курьерами, таксистами, строителями и т. д. чтобы хоть как то прокормить себя и свои семьи! Все сидят в долгах по уши. Но, командно руководящий состав как трудился просиживая штаны в офисе «Мелькисарово», так и работает, без потери в заработной плате. И поэтому плевать они хотелт на всех с высокой колокольни. В открытую предлагают увольняться по собственному желанию, но сокращать не хотят! Всё вышеперечисленное мной было описано в отношении рядовых сотрудников, которые являются лицом авиакомпании, бортпроводников! Как жить джальше? Набора в других авиакомпаниях нет. Уйти сейчас в никуда? Жаловаться в различные инспекции, прокуратуру, президенту? Жаловались уже. Те, кто жаловались, были уволены с авиакомпании по разным обстоятельствам, в т. ч. и по дискредитирующим! Хочу в дальнейшем предостеречь тех, кто будет пробовать устраиваться в данную авиакомпанию! Выводы делать конечно Вам.

  • 2020-12-06 20:43:19 2 170
Поделиться в соцсетях:
XОбработка данных...
до 2-х минут

Подождите

Добавление комментария

Регистрация / Авторизация ∨


Комментарий