Полати

нет

о " Полати" я узнал работая на проекте Ямал "спг" в другой компании, как в последствии выяснится с лучшими условиями. Но работа закончилась . По прошествии некоторого времени, в то время как я трудился по ип мне поступило предложение от знакомого мастера "Полати" на должность промышленного альпиниста с заработной платой в размере 95 тысяч рублей, от которого я естественно отказался. Но по прошествии двух лет у меня возникла необходимость отработать официально пол года "да будет проклят тот день когда я вспомнил о этом предложении.я нашел контакты и дозвонился до менеджера где мне рассказали условия ( естественно они были полны недомолвок). Мне нужно было приехать в г. Мытищи за свой счёт и разместится в хостеле соседствуя с 7 такими же бедолагам, тараканами и клопами.Там выяснилось, что мне необходимо пройти обучение, даже при том условии, что у меня действующие документы 3 группа и irata international. Проезд и питание за свой счёт. Но я не из слабого десятка и решил отучиться и поехать на вахту во что бы то не стало. На обучении дают неплохую базу, но люди отстали от трендов и методов ведения работ на высоте верёвочным методом лет на 10 как минимум. В обучении допускали множество нарушений. В последствии выдают документы внутриние 1 группы, что делает их филькиной грамотой за приделами компании. Обучение бесплатное лишь на словах, на деле оно будет бесплатным после отработанных 9 месяцев. Если же человек уволится в первый месяц с него удержат 18 тысяч. Следует присовокупить к этому как минимум 10 тысяч потраченных на дорогу и еду в Мытищах, от 3 до 6 роба и в случаи не отработки в случаи увольнения двух недель 5 тысяч. Вы получите 30. Эти деньги держат людей на коротком поводке или на цепи. Цепь оказывается для 50 процентов не вполне надёжная и они срываются с нее в первый месяц. Идут они на такую хитрость в связи с условиями быта которые и побуждают людей к побегу. Сейчас я опишу в частности Арктик спг 2. 1) большие очереди на развозку, вахтовку ( транспортное средство) и не менее большие очереди в столовую, мало кому понравится стоять в очереди по 40мин а то и по полтора часа, очиредь в "чорную пятницу" нервно курит в сторонке. 2) низкая заработная плата, при которой работники не заинтересованы давать объемы, но работодатель вышел из этой ситуации поставив дормоедов ( бригадиров) которые стоят над душой и в слчии медленной работы могут срезать часы. 3) Техническая отсталость в СИЗах, ( купили самое дешовое) это относится и к раб. одежде которая сшита из рук вон плохо, не способная носится отведенный ей срок. 4) Коллективы здесь не дружные, много людей склочных малообразованных и не далёких, не в коей мере их не виню, ибо они доведены до этого условиями быта.В Общем пдведем итоги: компания держится на плаву за счёт постоянного привлечения новых сотрудников из которых остаётся небольшой процент одни в силу обстоятельств таких как ипотека,дети, элементы и на подобе и другие ограниченные, такие как будто только вчера узнавшие, что крепостное право отменили. Много работает граждан снг. Компания вынуждена дабы не ее " очерняли" придумывать акции " оставь свой отзыв и получи кепку, шапку подушку пердушку и пррч" есть сотрудники занимающиеся пиаром создающие позитивный образ. Есть целый штат менеджеров по подбору персонала заинтересованные отправлять людей на работу, так как получают за "душу или голову" деньги.билеты с горем пополам оплачивают лишь после окончания вахты.Следовало конечно бы лучше описать сам быт к примеру загоны на остановках напоминающие загоны с скотного двора но думаю излишние подробности опустить и сказать: товарищи сооискатели изьегайте ооо полати это шарага.