Кордиант

4 4 4 4 4

Страна: Россия

Сфера деятельности: Бизнес

            ОАО «Кордиант» (ранее "СИБУР - Русские шины") — один из лидеров российской шинной отрасли, входящий в двадцатку крупнейших мировых шинных производителей. Совокупный объем продаж Холдинга в 2008 году составил около $1 млрд, а продукция занимала более 16 процентов российского рынка шин. В 2009 году Компания сохранила лидирующие позиции и более 17 процентов рынка. ОАО «Кордиант» производит и поставляет около 400 моделей шин. В производстве некоторых типов шин Компания является бесспорным лидером. Доля на российском рынке авиационных шин составляет около 60  процентов , шин для сельскохозяйственной техники — 46 процентов, для грузовых автомобилей — 26 процентов (по итогам 2009 года в денежном выражении). Компания продолжает увеличивать в своем продуктовом портфеле долю брендированной продукции, которая по итогам 2009 года составила в общем объеме производства 30 процентов (в 2008 году – 26 процентов).

            Основные бренды: Cordiant (легковые и легкогрузовые шины) и TyRex (грузовые и сельскохозяйственные шины). Продукция Холдинга реализуется через сеть из 150 дистрибуторов во всех регионах России, около 20 продукции экспортируется более чем в 50 стран мира.    ОАО «Кордиант» стремится создать шинный холдинг мирового масштаба. К 2013 году за счет органического роста и сделок M&A Компания рассчитывает войти в Топ-10 мировых про­изводителей, а на рынке Восточной Европы стать крупнейшим игроком, выпускающим все основ­ные виды шин. Выполняя поэтапно все мероприятия, заложенные в стратегию развития, Компания планирует достичь уровня показателя EBITDA в 6 млрд руб. и увеличить выручку до 50 млрд руб. Эффективное развитие Компании достигается высоким профессионализмом руководителей и рабочих, инвестициями в современное оборудование и НИОКР. ЦЕЛИ (органического роста на базе существующего портфеля активов без учета сделок по слияниям и поглощениям). Достижение на рынке шин в России (в сегментах В и С+) следующих долей: грузовые (включая ЦМК) — 35 процентов; сельскохозяйственные и индустриальные — 40 процентов; легкогрузовые — до 55 процентов; легковые — 30 процентов. Инвестиционная программа на 2007–2012 годы. Общая сумма инвестиций, направляемых на развитие в этот период,— около $600млн. Основные направления инвестирования — внедрение новейших технологий и оптимизация производства. Преимущественные вложения направляются в программы развития производства брендированных грузовых ЦМК и легковых шин.   Крупнейшие завершенные проекты. Создание производства грузовых ЦМК шин — 370тыс. шт. в год ($30млн). Запуск производства легковых шин с металлокордом в брекере — 1,2млн шт. в год ($40млн). Кроме этого реализовано 20 инвестиционных проектов общей стоимостью $60 млн. Ключевые проекты.  Создание производства грузовых ЦМК шин — 650тыс. шт. в год ($280млн).

2 2 2 2 2
Положительные стороны

нет

Отрицательные стороны

Да у нас на заводе нет пожарной сигнализации, на такую ерунду мы не тратим деньги. А зачем? Будет гореть итак все вокруг увидят — ктонибудь позвонит пожарникам. Даже во время пожара рабочие продолжали работать в цеху, горело то только на крыше. Пожаром, а план надо выполнять! А вообще это не первый случай пожара — горит каждый год. Каждый пожар обходится рабочим дорого — как правило удерживают премию. Каждый год падают стены, руки ноги отрывает на допотопных станках, на голову насмерть падают чушки, цеха горят — ты еще не бежишь устраиватся на ОМСКШИНУ? Очень зря, тут раз в месяц бывает очень весело — когда зарплату выдают. Над этими копейками только и можно что смеяться.

  • 2019-10-22 16:34:22 2 58
Поделиться в соцсетях:
XОбработка данных...
до 2-х минут

Подождите

Добавление комментария

Регистрация / Авторизация ∨


Комментарий