ЗАО ВАД

3 3 3 3 3

Страна: Россия

Сфера деятельности: Оказание услуг, Строительство и ремонт

Телефон: +7 (812) 328-89-80

Сайт: zaovad.ru

Закрытое акционерное общество «ВАД» зарегистрировано Постановлением №330 от 26.05.1994 года Выборгской районной администрации Санкт-Петербурга.  Генеральный директор – почетный работник транспорта России, почетный дорожник России Абрамов Валерий Вячеславович. ЗАО «ВАД» выполняет все виды работ по проведению инженерных изысканий, проектированию, строительству, реконструкции, капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог всех технических категорий, а также летных полей аэродромов. Осуществляет функции генподрядчика. Предприятие является членами СРО: 1.      НП «МОД «СОЮЗДОРСТРОЙ», Свидетельство о допуске к видам работ по строительству, реконструкции, капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог всех технических категорий и летных полей аэродромов, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства № 0006.06-2009-7802059185-С-017 от 10 октября 2012 года. 2.      НП «Балтийское объединение изыскателей», Свидетельство о допуске к видам работ по всем видам инженерных изысканий, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства № 0034-2012-7802059185-04 от 6 сентября 2012 года. 3.      НП «Балтийское объединение проектировщиков», Свидетельство о допуске к видам работ по проектированию автомобильных дорог всех технических категорий, летных полей аэродромов, зданий и сооружений на них, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства № 0286-2012-7802059185-03 от 4 сентября 2012 года. ЗАО «ВАД» имеет лицензию на осуществление работ с использованием сведений, составляющих государственную тайну ГТ №0039699, регистрационный номер 6856 от 4 февраля 2013 года. Центральная лаборатория ЗАО "ВАД" оснащена самым современным оборудованием и осуществляет все виды испытаний при контроле качества грунтов, дорожно-строительных материалов, строительной и дорожно-строительной продукции. Свидетельство об аттестации № СТ-0336 от 07 июня 2013 С 2004 года на предприятии внедрена и функционирует Система менеджмента качества, сертифицированная по стандарту ИСО 9001. Сертификат соответствия №13.0281.026 от 13 марта 2013 года.

Федеральная дорога в Краснолесье - позор проектировщикам и исполнителям!!!!

4 4 4 4 4
Положительные стороны

Дорогу кое-как расширили.......Краснолесье - это село и по дорогам должны перемещаться не только машины но и люди, идущие в магазин, дети в садик и школу.....
Проектировщики не предусмотрели наличие обочины и тем более тротуара в населенном пункте. Движение в Краснолесье интенсивное, много легковых автомобилей, активно ведется строительство и при встречном движении двух легковых автомобилей или КАМАЗов , идущих на приличной скорости и естественно прижимающихся к краю дороги, а не к центру, переместиться пешеходу некуда. Вообще-то есть вариант запрыгнуть на двухметровый забор вплотную примыкающий к дороге.
Повторюсь тротуара нет, обочины нет!!!!! Только не пойму это плюс или минус.
Может быть лепили этот проект люди без ума, совести и знаний. ИЛИ все предусмотрено, но строители упростили задачу, чтобы СЭКОНОМИТЬ средства на ПРЕМИЮ за реконструкцию Федеральной трассы в Краснолесье.
КТО-то же будет принимать этот шедевр дорожного строительства?????
ОТЗЫВ продублирую и в «Отрицательных сторонах» с надеждой, что кто-то все-таки прочтет!!!!! И отреагирует!!!!!!

Отрицательные стороны

Дорогу кое-как расширили.......Краснолесье - это село и по дорогам должны перемещаться не только машины но и люди, идущие в магазин, дети в садик и школу.....
Проектировщики не предусмотрели наличие обочины и тем более тротуара в населенном пункте. Движение в Краснолесье интенсивное, много легковых автомобилей, активно ведется строительство и при встречном движении двух легковых автомобилей или КАМАЗов , идущих на приличной скорости и естественно прижимающихся к краю дороги, а не к центру, переместиться пешеходу некуда. Вообще-то есть вариант запрыгнуть на двухметровый забор вплотную примыкающий к дороге.
Повторюсь тротуара нет, обочины нет!!!!! Только не пойму это плюс или минус.
Может быть лепили этот проект люди без ума, совести и знаний. ИЛИ все предусмотрено, но строители упростили задачу, чтобы СЭКОНОМИТЬ средства на ПРЕМИЮ за реконструкцию Федеральной трассы в Краснолесье.
КТО-то же будет принимать этот шедевр дорожного строительства?????
ОТЗЫВ продублирую и в «Отрицательных сторонах» с надеждой, что кто-то все-таки прочтет!!!!! И отреагирует!!!!!!

  • 2021-04-07 07:37:58 Краснолесье 4 165
Поделиться в соцсетях:
XОбработка данных...
до 2-х минут

Подождите

Добавление комментария

Регистрация / Авторизация ∨


Комментарий