Страна: Россия

Сфера деятельности: Оказание услуг

Телефон: 8 (800) 100-44-77

Сайт: maykor.com

До вступления ЦРТ в состав MAYKOR все было замечательно. Теперь же о недостатках можно говорить бесконечно: 1. За более чем пять лет работы уровень моих доходов снизился в 2 раза!!! Отобрали премии, перестали нормально оплачивать переработки, компенсация амортизации личного транспорта не увеличилась ни на копейку. От коллег из других регионов знаю, что у них компенсация не только не увеличилась, но и снизилась с 9 до 7 рублей. Смех и грех. Постоянно снижают лимит выплат компенсации по транспорту на филиал - мол в пределах установленного лимита пробега на месяц мы оплатим - все что накатаете сверху - за ваш счет. При этом лимит как правило выкатывается за 2,5 - 3 недели - остальное время ездим на свой счет, тк отказ от выполнения работы это прямой путь на биржу с негативной записью в трудовой книжке. 2. Учет рабочего времени по служебной программе на кпк. Все заявки как плановые так и аварийные приходят на смартфон (как у таксистов). Рабочее время начинает подсчитываться только с момента принятия заявки на кпк и завершается выполнением заявки. В отчете рабочее время должно быть не менее 9 часов иначе пиши объяснительную. Про то, что в рабочий день состоит из 8 часов работы и 1 часа обеда, в MAYKOR никто не знает и знать не хочет. 3. Неоднократно отмечались случаи задержек выплаты зарплаты и компенсации за личный транспорт. 4. Мотивация сотрудников соответственно сводится лишь к угрозам увольнения. В "Макуре"никого никого не держит. Не нравится - вали на хрен. 5. Обслуживание и ремонт техники контрагентов лимитируется взятыми с потолка нормативами (нормативы относительно требований производителя техники занижены в 2-3 раза) и постоянно трахают за отклонения от них. 6. Уже несколько лет инженеров без их согласия привлекают к работе в ночное время. Мнение работника при этом не учитывается - просто составляется график ночных дежурств в рабочие дни - тот кому досталось дежурить в выходные дни дежурит круглосуточно двое суток к ряду. Работа дежурного оплачивается строго по часам. 6. В обязанности инженера входит: ремонт и обслуживание техники; управление личным автотранспортом чтобы добираться до объектов обслуживания (порой это несколько сотен километров в день); составление отчетов и фотоотчетов по выполненной работе и ежедневная загрузка их на сервер(сотни листов бумаги и сотни фотографий в месяц - нет бумажки или фотки - работа считается невыполненной и не оплачивается, не смотря на то, что ее выполнение зафиксировано на кпк,по геолокации GPS и заказчик может подтвердить выполнение работы ) и все это за оклад в 20 000 руб. 7. Подменного фонда техники в MAYKOR нет; запчасти необходимые для ремонта закупаются крайне неохотно - инженерам порой приходится покупать их за свой счет или ремонтировать технику за счет аналогичных "доноров" уже ожидающих заказанные запчасти; инструмент давно уже закупается инженерами за свои деньги; сумка для инструментов и рабочая одежда так же за свои деньги. 8. Ритм работы сумасшедший. Заявки выполняются по времени (срок выполнения от нескольких часов до нескольких дней, время выполнения принятой в работу заявки это норматив, но не более 4 часов с момента начала движения к объекту обслуживания - то, что ехать туда 3 часа работать 4 и никого не волнует - обязан уложиться в 4 часа на все про все - иначе пиши объяснительную). Кроме того для некоторых контрагентов договором предусмотрено время прибытия на объект, которое составляет от 20 минут до нескольких часов и не важно, что инженеру до объекта ехать 3 часа через всю область - договор заключенный MAYKOR где гарантировано прибытие инженера например за 1 час куда важнее такой мелочи, как объективная действительность с какими-то там законами физики. Вообще руководству компании не интересны ни ее сотрудники (это расходный материал), ни законы физики, ни здравый смысл - их интересуют только деньги и кривая роста доходности, которою при отсутствии реальных доходов просто компенсируют за счет сокращений штата, снижения зп сотрудников, невыплат премиальных, снижения компенсации за использование личного транспорта и применения прогрессивных систем мотивации и учета рабочего времени, где сотрудник всегда оказывается заведомо в проигрыше. В общем, работать в MAYKOR я строго не рекомендую. Не смотрите на глянцевую рекламу, складные речи рекламных слоганов и обещание золотых гор. Золотые горы в MAYKOR только у ее владельцев, все остальные за свой рабский труд получают копейки и сколько бы ты хорошо, много и качественно не отработал - итог один - ты козел, кругом виноватый, все делаешь не правильно, нарушаешь нормативы, нарушаешь требования всевозможных регламентов и портишь отчеты менеджерам.