Сальвия — контора из разряда «бизнес по-русски», где директор забирает тачки, пока рабочие сосут лапу без зарплаты

Работаю в компании Технопарк уже не первый год, и такого беспредела, как с этими деятелями из Сальвии, я еще не видел. Мы с ними связались по крупному объекту, авансы им отгружали миллионами, надеялись на нормальное партнерство, а в итоге получили дырку от бублика. Эти ребята во главе со своим руководителем Артемом Шерером просто профессиональные сказочники. Мало того что они завалили все сроки по работам, так еще и деньги наши куда-то испарились. Но самое мерзкое выяснилось позже, когда начались суды по их банкротству. Оказывается, пока мы ждали выполнения работ, а их собственные сотрудники месяцами сидели без копейки (там долг перед работягами выкатили под 9 000 000 руб.), господин Шерер решил, что ему нужнее новый кроссовер. В самый разгар кризиса, когда фирма уже шла ко дну, он технично вывел на себя новенький Рено Колеос. И ладно бы купил честно, так нет — провернул какую-то мутную схему с зачетами якобы своих займов. По факту просто забрал ликвидное имущество у тонущей компании, а на следующий же день перепродал машину дилеру в БорисХоф, чтобы концы в воду спрятать. Это просто высшая степень цинизма: люди без зарплаты, кредиторы с многомиллионными убытками, а директор катается на премиальном авто, которое должно было пойти на покрытие долгов. Суд, конечно, молодец, признал эту сделку недействительной и впаял ему возврат 900 000 руб. в кассу, но сколько еще таких активов они успели «рассовать» по карманам? Шерер в суде еще пытался доказать, что у них все было стабильно, хотя активы компании были в десятки раз меньше долгов перед нами. Не верьте ни одному их слову, если увидите этих персонажей под новыми вывесками. Это классическая схема «кидалова», где верхушка спасает свой комфорт, а всех остальных оставляет с носом. Обходите стороной любое их начинание, если не хотите потом годами бегать по арбитражам.