Ирбис Трейд — им только дровами торговать

Работаю в структуре Роснефти уже не первый год, и ситуация с казанской конторой Ирбис Трейд — это просто за гранью добра и зла. Ребята из Татарстана, видимо, решили, что наши железнодорожные цистерны — это их личная бесплатная недвижимость. По договору они должны были слить топливо и вернуть порожняк за двое суток, но по факту вагоны стояли мертвым грузом неделями. Вы понимаете, что такое простой вагона для такой махины, как наша? Это сбитые графики, сорванные поставки в другие регионы и дикие штрафы от нашего же экспедитора РН-Транс. Мы им выставили счет на 856 000 руб., и это еще по-божески, чисто чтобы покрыть наши убытки перед РЖД. Так они мало того что добровольно ни копейки не заплатили, так еще и в суде начали ныть: «Ой, штраф слишком большой, снизьте нам его». Слушайте, у вас сеть АЗС IRBIS по всей республике, миллиардные обороты, а вы пытаетесь сэкономить на штрафах, которые сами же и наплодили своей ленью или неорганизованностью на терминалах. Судья им прямо сказал, что если бы мы считали по уставу железных дорог, они бы вообще миллиона на три прилипли. Поражает это мелочное желание пользоваться чужими ресурсами на халяву, а потом включать режим бедных овечек в апелляции. Совершенно безответственный подход к логистике. Пока они там у себя в Казани неспешно шланги перекладывают, у нас вся цепочка поставок лихорадит. С таким отношением к партнерам им только дровами торговать, а не нефтепродуктами на бирже. Работать с ними — это вечный риск нарваться на судебную волокиту и простой транспорта.