В ТопФрейм пашешь как ломовая

Из реальных плюсов — быстрое оформление, если у тебя уже есть статус самозанятого. Не надо бегать с документами по офисам. И ещё — удалось сам себе подобрать темп. Я стал выходить в утренние смены через день, чтобы не рвать здоровье. Никто не мешал. Водители развозки — нормальные мужики, довозят без проблем. Если бы платили стабильно — трудился бы дальше.

Начал работать в ТопФрейм в октябре 2023 года, устроился на склад через самозанятость — заманили “свободным графиком” и “удобной схемой работы без лишней бюрократии”. На деле — никакого графика ты не выбираешь. Если не появляешься хотя бы три-четыре дня в неделю — тебе сразу в лицо: “заменим, у нас очередь”.
Оплата сдельная, и звучит это красиво только на словах. По факту, чтобы нормально заработать, надо пахать с утра до вечера без перерыва, таская коробки по 15 кг, а то и тяжелее. Тележки убитые, одна мне по ноге проехала — у начальника ноль реакции, мол, сам виноват. Погрузчик работает как на углях, крутится, дымит, чуть не задымился в декабре — хорошо, сам не сгорел.
Зарплата как повезёт. Формально платят раз в две недели, но бывало, что задерживали по 2–3 дня — “банк тормозит”, “документы на подписи”, “бухгалтер заболела”. Никакой уверенности.
За полгода сменилось три бригадира. Каждый раз — новые правила. Кто-то гоняет как надзиратель, кто-то вообще не появляется. План меняется по настроению, а “премии” не получают даже те, кто вкалывает в две смены. Обещали рост, курсы — пустая болтовня. Никакого обучения. Всё узнаёшь на месте, методом тыка.