это тебе не складовозка из девяностых

Залетел в БЭС Карго в феврале 2023 года, на позицию специалиста по сопровождению логистики. До этого успел потаскаться по мутным компания м, где зарплату платили из расчёта «если начальник не в запое». Тут — другое дело. Первый день: офис вменяемый, на столе мышка не в жире, кресло не разваливается, кондиционер работает — уже плюс. Сразу прикрепили наставника, Елена Васильевна — женщина строгая, но с головой. Она меня на первой неделе буквально за руку водила: что, куда, как оформлять, какие коды и статусы, как общаться с таможней и не нарваться на штраф.
График 2-2-3 — шик, особенно для тех, у кого есть семья. Выходные — святое: никто не долбит звонками, не пишет в чат с 40 задачами. Пятничные фрукты и кресло массажное — вроде бы мелочь, а приятно. ДМС оформили в феврале 2024, как и обещали. Зарплату капают в срок, переработки считаются отдельно — был случай в ноябре, когда зависли на смене из-за косяка с базой, так два часа сверху оплатили полностью.

В праздники, особенно в майские и декабрь, вал задач такой, что хоть кричи. А ты давай — заявки, таможня, логистика, грузовики, склады. Работаешь на износ, а оплата этих выходных — как будто обычный день. Обидно, когда ты 4 ноября сидишь, закрываешь срочный контракт, а в итоге получаешь в одинарном. Сказали, мол, «такой регламент». Ага, регламент. Ещё одно: с обучением всё красиво только вначале, потом уже сам по себе — хочешь развиваться, гугли и разбирайся. Ну и корпоративов, конечно, много, но не всегда это плюс — кто хочет бухать с начальством каждый месяц, пусть идёт, а мне хватит пары раз в год.
??